Dumbéa

Le nom de la commune est dérivé du terme Djubéa ou Drubéa qui sert à la fois à désigner un pays coutumier (situé plus ou moins au nord-ouest de Nouméa, et donc s'étendant sur les territoires de Dumbéa mais aussi de Païta et au nord du Mont-Dore) et la langue kanak qui y est parlée (le nââ drubéa). Le fleuve qui la traverse porte le même nom. Le point culminant de la commune est le Mont Dzumac.

Deux axes routiers importants structurent le réseau viaire de la commune. Ce sont deux pénétrantes de l'agglomération nouméenne.

Tout d'abord la Route territoriale 1 (RT 1), qui est l'axe historique et dessert surtout les parties périurbaines et rurales de la commune en allant depuis la frontière avec Nouméa au niveau des anciennes tours de Saint-Quentin jusqu'au col de Katiramona où elle continue ensuite vers le village de Païta, selon une direction nord puis nord-ouest. Elle s'enfonce ainsi dans les terres et passe par certains contreforts de la Chaîne centrale qu'elle traverse par deux cols (de Tonghoué puis de Katiramona). Elle dessert les quartiers d'Auteuil, Yahoué et Tonghoué, puis l'ancien centre historique communal (l'ancienne mairie, le parc Fayard et le pont sur la Dumbéa) et enfin Katiramona.

Plus au sud, en suivant le littoral en plaine, la Voie express n°2 - Route du Nord, dite « voie express » ou encore « Savexpress », part de la Voie express n°1 - Route du Normandie, qui s'arrête avec le territoire communal de Nouméa, et se poursuit aussi vers le nord-ouest jusqu'à Païta. Elle passe par le « Coeur-de-ville », Koutio et les nouveaux quartiers ou zones d'activité de Dumbéa-sur-mer, ZAC Panda et Nakutakoin. Elle traverse la Dumbéa au niveau de son embouchure. Elle a été payante jusqu'en 2013, date à laquelle la gare de péage de Koutio a été démantelée.

Le réseau de transport en commun de l'agglomération du Grand Nouméa, Tanéo, dessert la commune. Tout particulièrement, elle possède l'un des terminus du bus à haut niveau de service dit Néobus.

Le premier acte constitutif d’une identité pour Dumbéa est un arrêté de 1868 qui fixe le périmètre de Dombéa portant la signature du gouverneur Guillain.

Puis le 3 avril et le 16 novembre 1875, deux arrêtés portent sur la création d’un bureau d’état civil et la désignation des officiers d’état civil. MM. Joubert et Maillot sont rapidement remplacés par MM. de Greslan et Malan.

C’est à la même époque qu’est constituée la Commission municipale de Dumbéa.

Dumbéa devient une mairie de plein exercice en mai 1961. Victor Fayard, alors président de la Commission municipale, est le premier à porter le titre de maire de Dumbéa de 1961 à 1967. Municipalité de statut local, elle devient une commune de droit commun français en 1969.

Vers 1900 la première mairie est construite à côté de l’école primaire, peu avant que le service des postes s’installe en 1904.

Aujourd'hui, Dumbéa fait partie de l'agglomération nouméenne, ou Grand Nouméa. L'essentiel de sa population est ainsi regroupé dans les quartiers de Koutio et d'Auteuil qui sont totalement insérés dans le tissu urbain du chef-lieu du territoire et où on retrouve la piscine municipale de Koutio (un bassin de 50 mètres en tôle, un petit bassin et un toboggan aquatique), un collège, le lycée général et technologique du Grand Nouméa, rebaptisé lycée Dick Ukeiwé en 2020, et la galerie marchande Kenu'in qui comporte surtout un hypermarché Carrefour. L'essentiel des infrastructures de santé, dont notamment la plupart des services du CHT jusqu'ici concentrées à Nouméa, ont été installées dans ce quartier en un site baptisé « Médipôle », ouvert en 2016. Les lotissements et zones d'activité de Dumbéa-sur-mer, de Cœur-de-ville et de Panda, le long de la voie express au sud-ouest de la commune, sont également en développement, fruits d'une planification engagée par les pouvoirs publics depuis les années 2000.