Maranello
Localisation
Maranello : descriptif
- Maranello
Maranello (Maranèl en dialecte modénois) est une commune de la province de Modène, dans la région d'Émilie-Romagne, en Italie. Maranello est notamment connue pour être le siège historique du constructeur de voitures de sport et de l'écurie Ferrari
C'est également à Maranello que sont construits les amplis à lampes Brunetti.
Géographie
La commune est située à 19 Modène, sur la route provinciale SP3 "via Giardini". Le centre est enfermé entre les communes limitrophes du Comprensorio Ceramico (zone dédiée de la céramique) dont il fait partie avec Sassuolo, Formigine et Fiorano Modenese, tous reliés à la via Emilia, à l’autoroute A1 et à Modène via une route à grande circulation.
Les grandes villes voisines sont :
- Bologne 40 km
- Milan 168 km
- Florence 139 km
- Turin 258 km
Histoire
Antiquité
Des découvertes archéologiques font remonter l’histoire de Maranello à l’âge du bronze (1800-1000 av.J.-C.), mais avec quelques indices remontant à une époque bien antérieure, comme des restes de la terramare de Gorzano ou la nécropole de la Cumarola remontant à l’Chalcolithique (III millénaire av.J.-C.). Des restes attestent de la présence d’établissements occupés par des peuples venus de la Ligurie qui furent assujettis par les Romains montés à la conquête de l’Italie entre 189 er 179 av.J.-C. Ces vestiges romains se trouvent sur une des voies principales qui traverse le pays : la via Claudia, un parcours antique d’époque étrusque, alternatif à un tracé de la via Emilia.
En 1987, des fouilles entreprises dans la localité de Torre delle Oche ont mis au jour des fours d’époque romaine, puis des traces d’habitations et divers objets dont deux amphores (matériel exposé au musée archéologique, Palazzo des Musées, Largo Sant'Agostino à Modène.
Moyen Âge
Le nom de Maranello dérive du fait de l’établissement dans le pays d’une famille de Marano sul Panaro (une commune voisine au sud), les Araldini ou Arardini, qui y construit le château, encore existant et privé, reconstruit après le tremblement de terre de 1501. Les maisons autour du château constituèrent le bourg appelé Maranello vecchio.
La via Giardini, ex route de l'Abetone, a eu une grande importance logistique, non seulement parce qu’elle passe aujourd’hui devant les établissements Ferrari, mais qu’elle fut voulue, en son temps, par de duc François III d'Este pour unir le duché de Modène avec le Grand-duché de Toscane et favoriser ainsi le développement économique du pays ; cette route réalisée à partir de 1766 sur une période de dix années, était pour l’époque une entreprise gigantesque avec une longueur d’environ 100 km en territoire modènese, du chef-lieu jusqu’aux confins toscans. Le parcours était entrecoupé par des relais de poste, auberges, fontaines et lieux de repos.
Âge moderne et contemporain
Maranello est le synonyme de Ferrari, l'entreprise automobile la plus prestigieuse de Formule 1 y a installé son siège social depuis le début des années 1940. Le Musée Ferrari, en mémoire du fondateur de l'entreprise (Enzo Ferrari) avec ses affiches de sport ses voitures de course et ses trophées, se trouve également ici, visité par tous les fans de Ferrari.
En 1943, la guerre oblige Enzo Ferrari à transférer son usine hors de Modène. Le choix tombe sur Maranello, où Ferrari possédait déjà des terrains. Ce choix fut aussi déterminé par l’administration communale de Formigine qui refusa toutes nouvelles constructions industrielles sur son territoire.
Au croisement de la via Giardini et la via Claudia s’y est développé un pays longtemps appelé Maranello nuovo. En dehors du centre, la commune de Maranello est formée des localités de Bell'Italia, Pozza, Gorzano, Torre Maina, Torre delle Oche, San Venanzio et Fogliano.
- ↑ [1])
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Maranello dans la littérature
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