Boz

Boz fait partie de la Bresse, plus particulièrement la Bresse savoyarde, et fait aussi partie du Val de Saône. Commune française du département de l'Ain, à 39 Bourg-en-Bresse et au canton de Replonges.

Le village est entouré de boisements (chênes, acacias), de cultures essentiellement maraîchères et d'une lande tourbeuse (la tourbière), celle des Oignons.

Communes limitrophes de Boz

Saint-Albain (Saône-et-Loire)	Reyssouze	Gorrevod
La Salle (Saône-et-Loire)
Senozan (Saône-et-Loire)	Asnières-sur-Saône, Ozan	Chevroux

La commune est traversée à l'ouest par la Saône. Rivière se jetant dans le Rhône à Lyon, ce cours d'eau vient du nord par la commune voisine de Reyssouze et celle de Saint-Albain, cette dernière étant séparée par Boz par le cours d'eau. La Saône sépare aussi la commune de celles de La Salle et Senozan, autres communes du département de Saône-et-Loire. Les effets de ses crues peuvent se faire ressentir puisqu'environ une tiers de la superficie est situé en zone inondable. Mis à part une mineure part des logements, les habitations sont épargnées par ces risques étant donné qu'elles ont été construites en dehors des zones dont l'aléa est fort ou modéré.

Un affluent de la rivière précédemment citée, le bief de la Jutane est un cours d'eau d'une longueur de 8,5 Chevroux. Pénétrant le territoire communal par le sud-est, la Jutane reste à la frontière que Boz partage avec Ozan qui celle qu'elle partage avec Asnières-sur-Saône. Le confluent du cours d'eau et de la Saône se trouve au Port Celet. Ce dernier possède lui aussi un affluent se nommant le bief de Nieuse dont la source se trouve à Reyssouze. Traversant la plaine inondable de la Saône du nord au sud, il se jette dans la Jutane près du Pré de la Cure.

Enfin, il existe près l'Étang des Frettes des deux confluents précédemment cités. Cette retenue d’eau sur la Jutane servait autrefois au rouissage du chanvre. Le rouissage consistait à faire macérer le chanvre dans l’eau pendant plusieurs jours pour faciliter la séparation de l'écorce filamenteuse d'avec la tige, qui servait à fabriquer de la corde.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat semi-continental et est dans la région climatique Bourgogne, vallée de la Saône, caractérisée par un bon ensoleillement (1 900 .

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 11,5 amplitude thermique annuelle de 17,9 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Mâcon », sur la commune de Charnay-lès-Mâcon à 14 vol d'oiseau, est de 12,3 ^,. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

La route départementale 933 est l'axe le plus important de Boz qui le traverse du sud au nord. En prenant cette voie par le nord, les automobilistes peuvent rejoindre Pont-de-Vaux tandis qu'en se dirigeant au sud, ils peuvent aller vers Ozan, Manziat, Feillens et Replonges. Au niveau départemental, cette route relie Sermoyer au nord à Massieux au sud. Avant 1972, cette voie faisait partie de la route nationale 433 qui reliait Saint-Germain-du-Plain à Lyon mais cette dernière a été déclassée en trois voies en fonction des trois départements qu'elle traversait.

La seconde voie traversant le centre est la route départementale 1c qui l'artère principal du bourg du village. Faisant la liaison entre le route D 993 près du cimetière communal et la route D 933a près du canal de Pont-de-Vaux, la voie permet de traverser Boz ainsi que Reyssouze.

Tout à l'est, à la limite avec Chevroux, le route départementale 58 est une voie reliant Pont-de-Vaux à Bâgé-le-Châtel.

Aucune autoroute ne traverse Boz mais trois se trouvent à proximité. De l'autre côté de la Saône, l'autoroute A6 est un des axes routiers les plus importants de France étant donné qu'il relie Paris à Lyon, ville où la voie devient l'autoroute A7 jusqu'à Marseille. L'autoroute A40 (Mâcon - Genève), portion de la Route Centre-Europe Atlantique Bordeaux/Nantes - Annemasse, passe au sud de la commune à Feillens où se trouve une gare de péage pour rejoindre Mâcon gratuitement et Paris ainsi que Bourg-en-Bresse et Genève. Enfin, l'autoroute A406 relie les deux autoroutes précédemment citées et forme le contournement sud de Mâcon.

La ligne de Trévoux à Saint-Trivier-de-Courtes, gérée par la Compagnie des Tramways de l'Ain empruntait l'actuelle D 933. La gare fut desservie de 1899 jusqu'en 1937, date à laquelle la ligne fut fermée. Plus aucune trace physique de ce moyen de transport ne subsiste sur le territoire, la gare étant détruite. La route entre l'église et le cimetière nommée route de la Gare reste le seul témoin de ce passé ferroviaire.

Aujourd'hui, aucune voie ferrée ne traverse la commune mais quelques-unes sont situées à proximité mais la ligne traditionnelle Paris - Marseille via Dijon passe de l'autre côté de la Saône et notamment à Mâcon. La gare de Mâcon-Ville est desservie par des TER Dijon - Mâcon - Lyon et quelques TGV reliant le Nord-Est de la France à la Méditerranée.

La Saône est navigable à grand gabarit européen depuis Verdun-sur-le-Doubs jusqu'à Lyon. Elle constitue un axe de transport fluvial important entre l'Est et la Méditerranée et est appréciée pour le tourisme fluvial. Mâcon possède trois ports fluviaux : le port de plaisance, un autre près du quai des Marans et l'Aproport, l'un des ports fluviaux les plus importants de France.

La commune est reliée au réseau départemental des bus car.ain.fr par l'intermédiaire de la ligne 155. Les bus font des allers-retours entre Pont-de-Vaux et Mâcon et desservent l'arrêt Mairie qui est le seul du village.

Les sources vaticanes nous font découvrir les origines de Boz dans les archives du Prieuré de Saint Anségine, saint certainement originaire de Lyon ou la région lyonnaise. Les moines du prieuré déplorent la perte de trois ânes ayant disparu sur les rives de la Saône comme l'atteste cette phrase : « Tres asini nostri ad ripas Souconnae fluvii, qui Burranicum vocant, prope Matisconense oppidum evanuerunt. » ; nous étions au IX^e siècle vers l'an 845.

Le toponyme Boz dérive du mot latin « Burranicum » définissant un type de vase ou une zone aux sols meubles, peut-être des sables mouvants dans des zones marécageuses maintenant disparues.

Au Port Celet, les archéologues ont trouvé, dans le sol, des silex et des ossements datant de l’âge du bronze. À l’époque gallo-romaine, ce site fut sans doute très fréquenté et les habitations nombreuses : on a retrouvé dans les berges des poteries romaines, des médailles et une petite tête de bronze. Il s’agit également d’un ancien passage à gué. La voie romaine aboutissait à Port Celet.

Le village est mentionné dès le  siècle.

En 1601, après la fin de la guerre franco-savoyarde qui se termine par le traité de Lyon, Boz devient française avec l'acquisition par la France de la Bresse, du Bugey, du Valromey et du pays de Gex. Elle est par la suite intégrée à la province bourguignonne.