Da Nang

Đà Nẵng est située à proximité de Huế, l'ancienne capitale impériale jusqu'à l'empereur Bao Dai sur l'estuaire du fleuve Han et au pied de la montagne Sơn Trà.

La ville de Da Nang comptait 728 000 habitants (en 2001) pour 1 250 km².

Le port baptisé Port de Tiên Sa est facile d'accès et bien abrité, qui occupe une place importante dans les routes commerciales du Pacifique. Da Nang est le centre du commerce, de l'éducation et des transports du Viêt Nam central^,. Il exporte une bonne partie des productions agro-alimentaires du Viêt Nam, comme le poisson séché, le riz, le thé ou la sauce de poisson (nước mắm). La ville est desservie par l'aéroport international de Đà Nẵng et la gare de Đà Nẵng.

C'est aussi l'une des destinations touristiques les plus importantes du Viêt Nam. La ville jouit de quelques belles plages avec des stations touristiques dotées d'hôtels cinq étoiles.

Au large de Da Nang se trouve le gisement de gaz naturel offshore de Cá voi xanh.

La ville fut cédée à la France en 1787-1788, à la suite de l'aide de l'armée française pour installer Quang Trung, qui devint empereur. En 1788, fut aussi cédé l'archipel de Poulo-Condore à la France. Après avoir perdu ses possessions en Inde, entre 1761 et 1763, la France fut sollicitée par des rois du sud-est asiatique et envisagea un nouveau projet colonial en Asie. Le projet de l'administration de Louis XVI était d'installer un protectorat en Annam et Tonkin. Mais ce projet ne résista pas de la Révolution française, entre 1789 et 1799. Les territoires furent repris par l'empereur Quang Trung entre 1795 et 1800.

Au congrès de Vienne de 1815, les deux territoires ne seront même pas mentionnés.

Bien avant l'arrivée des Français, au début des années 1850, un des « vaisseaux noirs » américains du Commodore Perry, l', se présenta dans la rade, sans accoster.

En août 1858, les troupes franco-espagnoles commencèrent le siège de Tourane sur ordre de Napoléon III, pour débuter l'occupation coloniale de la région.
Comme pour une concession, la région fut rebaptisée Tourane (translittération en français de Cua Han, embouchure de la rivière Han). Elle vint à être considérée comme une des cinq plus grandes villes de l'Indochine française, avec Hanoï, Saïgon-Cholon, Haiphong.

Pendant la guerre du Viêt Nam, la ville fut le siège d'une base aérienne importante utilisée tant par les Sud-Vietnamiens que par les forces aériennes des États-Unis. Les réfugiés de la ville de Hué contribuèrent à une hausse de la population à la suite de la bataille de Hué en 1968, population qui dépassa alors le million d'habitants.

Les régiment d'infanterie « Gimlet » (vrilles en français) furent intégrés le 15 février 1969 dans la  division d'infanterie « Americal ». L'une des missions de cette division était de participer à des opérations offensives pour assurer la sécurité de la base de Chu Lai. Le 11 août 1972, avec la désengagement américain de la guerre du Viêt Nam, les Gimlets furent la dernière unité de combat terrestre mise au repos et à quitter le pays un peu plus tard.

Jusqu'en 1997, la ville faisait partie de la province de Quảng Nam-Đà Nẵng. Le province de Quảng Nam pour devenir la quatrième municipalité du Vietnam (une des cinq contrôlées directement par le gouvernement central).