Kamnik

La ville de Kamnik, située au centre-nord, dans la région traditionnelle de la Haute-Carniole, à 23 kilomètres de la capitale Ljubljana. Située dans les Alpes kamniques dont elle a donné le nom, la ville de Kamnik est entourée de collines vertes et de sommets montagneux au nord (le Grintovec culmine à 2558 m) ; la partie méridionale longe les hauts-plateaux de Posavsko.

Selon le géographe Anton Melik, Kamnik est le plus large et le plus important site de la plaine de la rivière de Kamniška Bistrica qui fait partie du bassin de Ljubljana^,.

Le climat de Kamnik est de type continental, influencé par les Alpes kamniques, qui se traduit par des étés frais et des hivers très froids et enneigés. Les températures moyennes sont de -1 °C en janvier et de 19 °C en juillet avec une moyenne annuelle de 9 °C. Le niveau de précipitations s'élève en moyenne à 1 400 mm/an dans la région et le climat, influencé par les Aples kamniques, est très instable, ce qui se caractérise par des pluies bien plus soutenues au nord, près des montagnes, que vers l'est^,.

Entre 1999 et 2008, la population de la commune de Kamnik a constamment augmenté pour atteindre une population proche de 29 000 habitants.

La zone de Kamnik fut peuplée dès la Préhistoire mais le nom de Kamnik apparut pour la première fois au  siècle, en 1061. et fut mentionné comme ville en 1229. Important comptoir sur la route entre Ljubljana et Celje, la population de Kamnik s'est installée au départ à la confluence entre les rivières de Kamniška Bistrica et de Nevljica, le long d'une importante route marchande qui relie les comtés de Štajerska (actuelle Basse-Styrie) et Kranjska (Carniole), c'est-à-dire la principale voie commerciale entre la Hongrie et Trieste.

La période la plus prospère de la ville date du Moyen Âge, Kamnik comptait en effet quelques familles d'aristocrates parmi ses habitants et fut l'un des centres les plus influents pour les comtes bavarois. Les châteaux Mali Grad (Le Petit château), Stari Grad (Vieux château, aujourd'hui en ruines) et le monastère franciscain construits dans la ville témoignent de l'importance de la ville. Le palais Zaprice, construit en dehors de la ville, fut quant à lui édifié au  siècle. Parmi ces comtes bavarois, les comtes d'Andechs, famille féodale importante en Europe, étaient propriétaires de la zone de Kamnik. D'origine franconienne, la famille arriva au sud de la Bavière avant de s'installer dans la région slovène. Pendant longtemps, Kamnik était le centre de leur vaste propriété qui s'étendait à l'aire de l'entière municipalité de Kamnik, de Kranj à Ločica. Leur fortune et leur importance s'exprimaient par l'argent qu'ils regroupaient au Mali Grad, où, après 1220, ils commencèrent à reproduire des pièces avec l'inscription Civitas Stein (ville de Kamnik). La ville médiévale de Kamik était protégée par des murailles, de nombreuses tours de défense et quatre portes de ville. Le commerce et l'artisanat ont permis à la ville de se développer, les marchands de Kamnik étant largement connus, à Trieste, Reka (municipalité de Cerkno) et Piran.

À partir du  siècle, Kamnik devint le siège de la cour provinciale et elle fut temporairement la capitale de la Carniole et, plus tard, elle devient la ville de province la plus influente après Ljubljana. Au Trojane, mieux située pour le commerce. Menacée par les Turcs, elle dut subir la peste, le séisme de 1511) et de nombreux incendies.

Jusqu'en 1918, la ville (au nom bilingue de STEIN IN KRAIN - KAMNIK) fait partie de la monarchie autrichienne (empire d'Autriche), puis Autriche-Hongrie (Cisleithanie après le compromis de 1867), chef-lieu du district de même nom, l'un des 11 Bezirkshauptmannschaften en province de Carniole.

Le bureau de poste Stein in Krain ouvre le . L'industrie s'est développée à Kamnik à partir de la deuxième moitié du  siècle, grâce notamment aux travaux de l'industriel Alojzij Prašnikar, avec l'ouverture en 1857 d'une cimenterie et en 1876, avec la fondation d'une station thermale en se reposant sur les méthodes de guérison de Sebastian Kneipp. Il permit en outre la connexion de la ville au train en 1891. Six ans plus tard, en 1896, l'usine de métallurgie Spalek fait des débuts prometteurs et devint alors Titan. Mais c'est après la Seconde Guerre mondiale que les progrès industriels sont les plus notables avec l'installation d'usines de traitement du bois, d'usines de métallurgie, de plasturgie, d'usines de traitement du cuir, de fabriques de vêtements, de moutarde, d'aliments en conserves. Mais avec le recul du secteur industriel, la plupart des entreprises font un dépôt de bilan ou se redirigent vers des unités plus petites. Aujourd'hui, l'industrie n'est plus le principal facteur de développement de la ville.

En effet, le développement de Kamnik repose sur le secteur tertiaire, en particulier sur le tourisme. La ville compte aujourd'hui deux musées, des galeries et de nombreuses autres institutions culturelles. Ce développement s'accentue en particulier aux alentours du centre-ville avec le développement de boutiques et de résidences.

La grande partie du vieux centre-ville est construit selon un style austro-hongrois et se caractérise par des rues étroites dont les façades médiévales des maisons témoignent de l'architecture baroque. La ville fut, en outre, le lieu de naissance du général Rudolf Maister.