Mosta

Mosta est située dans une plaine entourée de terres agricoles fertiles. Mosta, située sur la route principale de La Valette à Cirkewwa, est traversée quotidiennement par une grande quantité de trafic qui traverse l'île d'un côté à l'autre. Mosta est à 9 km de La Valette.

Mosta connaît un développement incessant, avec de nouveaux bâtiments érigés chaque jour et une communauté d’affaires active et en croissance. La population est d'environ 18 000 habitants, l'une des plus élevées des îles maltaises, dynamisée ces dernières décennies par la création de nouveaux lotissements (Santa Margerita, Tal-Blata l -Ggħja, Ta' Mlit, Iz-Żokrija).

La devise de Mosta Spes Alit Ruricolam, qui signifie « L'espoir renforce l'agriculteur », témoigne du passé rural de la localité. Mais aujourd'hui, l'urbanisation a progressé, s’étendant aux anciennes zones rurales de Mostin.

Communes limitrophes de Il-Mosta

Mġarr	San Pawl il-Baħar
Ir-Rabat (Malte)		Naxxar
	Attard	Lija

Le nom il-Mosta a deux origines plausibles, mais il n'a pas encore été établi laquelle est la bonne. La première version est proposée par l’architecte George Grognet de Vasse, qui a conçu la célèbre Rotonde de Mosta : selon cet architecte, il-Mosta vient d’un mot local signifiant « caché », qui fait référence au site où se trouve cette ville, une plaine entourée de collines où la ville se dissimule. La deuxième hypothèse porte sur le mot arabe musta qui signifie « central » ou « moyen » : selon cette version, le nom vient de la position du site au centre de l'île de Malte.

Mosta est habitée depuis la Préhistoire. Les dolmens dans les limites de Mosta et les ornières de charrettes en sont les principales preuves. Chaque dolmen est composé de deux pierres dressées rectangulaires et une autre pierre similaire positionnée horizontalement au-dessus des deux autres.

Au Moyen Âge, Mosta était un petit hameau parmi d'autres, chacun peu peuplé. Ces petits villages étaient Raħal Calleja, Raħal Ħobla, Raħal Pessa ou Pise, Raħal Sir, Raħal Kircipulli, Raħal Brabar et Raħal Dimech. Au XVIe siècle, ces hameaux perdirent de l'importance et Mosta en devint le village principal. La visite apostolique de Mgr Pietro Dusina en 1575 a indiqué que même l'église dédiée à l'Assomption qui se trouvait à Mosta était si importante dans la région qu'elle était appelée à tort « église paroissiale ». Cette année-là, 580 personnes vivaient à Mosta.

À l'époque contemporaine, Mosta voit la construction de nombreux bâtiments. À la périphérie de l'ancienne Mosta se trouvent de nouvelles zones résidentielles appelées Santa Margerita, Tal-Blata l-Għolja, Iż-Żokrija, Is-Sgħajtar et Ta' Mlit. Cela signifie que la population de Mosta est en augmentation continue. Mosta est également devenue un centre commercial animé. Tous ces développements ont fait de Mosta une grande ville selon les normes locales, et elle est aujourd'hui l'une des plus grandes des îles maltaises.

Mosta se trouvant au centre de Malte, elle est traversée par lignes de bus en direction de Buġibba, Burmarrad, St. Paul's Bay, Qawra, Xemxija, Mġarr, Ċirkewwa, Mellieħa et d'autres localités vers le Nord.

La ville a plusieurs légendes telles que La Mariée de Mosta (L-Għarusa tal-Mosta), et un certain nombre de lieux historiques tels que les lignes Victoria (fortifications anglaises du XIXe siècle) et des chapelles médiévales.

Mosta a ses propres scouts et guides, deux clubs de musique (Nicolo' Isouard et Santa Marija) et deux usines de feux d'artifice. Une grande partie du trafic passe par Constitution Street, l'une des rues principales de Mosta, reliant le sud au nord de Malte.