Dreuil-lès-Amiens

Située immédiatement à l'ouest d'Amiens, la commune est un bourg périurbain, qui s'est étendu sur les rives de la Somme et sur les pentes du plateau environnant. Les lotissements réalisés sur le plateau, au sud, représentent 65 % de la population.

L'agglomération est desservie par l'ex-route nationale 35, l'axe Abbeville-Amiens-Compiègne, qui constitue désormais la RD 1235. L'est de la commune est traversé par l'autoroute A16.

Au point de vue ferroviaire, la gare de Dreuil-lès-Amiens est une halte sur la ligne de Longueau à Boulogne-Ville qui dessert la commune.

La commune est traversée par la Véloroute de la vallée de la Somme (ou V 30).

		Argœuves
	Ailly-sur-Somme	N	Amiens
		O    Dreuil-lès-Amiens    E
		S
		Saveuse

La commune est située dans le bassin Artois-Picardie. Elle est drainée par la Somme canalisée, le fossé de Picardie et divers marais.

Le canal de la Somme ocuupe la partie nord de la commune. Construit entre 1770 et 1827, et mis au gabarit Freycinet en 1880, il est long 170 Saint-Simon où il touche au canal de Saint-Quentin et débouche dans la baie de Somme^,,

• La Somme et le pont de Dreuil-lès-Amiens.
• Réseau hydrographique de Dreuil-lès-Amiens.

Le territoire communal est couvert par le schéma d'aménagement et de gestion des eaux (SAGE) « Somme aval et Cours d'eau côtiers ». Ce document de planification concerne un territoire de 1 835 bassin versant de la Somme canalisée. Le périmètre a été arrêté le 29 avril 2010 et le SAGE proprement dit a été approuvé le 6 août 2019. La structure porteuse de l'élaboration et de la mise en œuvre est le syndicat mixte d'aménagement hydraulique du bassin versant de la Somme (AMEVA).

La qualité des cours d'eau peut être consultée sur un site dédié géré par les agences de l'eau et l'Agence française pour la biodiversité.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique et est dans une zone de transition entre les régions climatiques « Nord-est du bassin Parisien » et « Côtes de la Manche orientale ».

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 10,7 amplitude thermique annuelle de 13,8 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située sur la commune de Glisy à 13 vol d'oiseau, est de 11,1 ^,. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

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Les premiers textes concernant Dreuil sont datés de 1120, sous la forme latine Droilum en 1120, puis sous les formes Druolium en 1198 ; Druoil en 1219 ; Drueul versus Amb en 1301 ; Druœul en 1384 ; Drueul-les-Monstiers en 1416 ; Druelle en 1579 ; Druels vers Amiens en 1648 ; Drueuil en 1710 ; Dreuil en 1733 ; Drueuil-lès-Amiens en 1753 ; Dreuil-lès-Amiens en 1763 ; Dreuil-sur-Somme en 1781.

C'est un toponyme lié le plus souvent au chêne, du bas-latin *derulla issu du gaulois, équivalent picard de l'oïl drouil, druille « chêne noir à la l'écorce rugueuse, à la végétation tardive ».

La préposition « lès » permet de signifier la proximité d'un lieu géographique par rapport à un autre lieu. En règle générale, il s'agit d'une localité qui tient à se situer par rapport à une ville voisine plus grande. Par exemple, la commune de Dreuil indique qu'elle se situe près de Amiens.

Des silex taillés et des armes en bronze attestent d'une occupation des lieux aux temps préhistoriques.

Les restes d'une villa gallo-romaine ont été mis au jour dans la commune. Ils sont encore visibles au .

En 1120, la seigneurie relève de celle d'Ailly-sur-Somme.

Le castel de Dreuil, propriété de la seigneurie d'Amiens, ainsi que le grenier à sel qui en dépend, sont détruits lors de la Révolution française. Leurs pierres servent à la construction de l'école.

Le village est desservi en 1847 par le chemin de fer, favorisant les déplacements des habitants et son développement.

Le pont de Dreuil est détruit par l'armée française lors de la guerre franco-allemande de 1870.