Aspach-le-Haut

Thann est à 4,5 Cernay à 5 autoroute A36 est à 7 km.

La commune est bâtie sur un sol plat, fertile, à proximité du cône de déjection de la Thur mais le long du cours de la Petite Doller qui descend du vallon de Roderen et rejoint la Doller près de Reiningue, en direction du sud-est, alors que la Thur coule ensuite en direction du nord-ouest.

La commune se trouve en Zone de sismicité 3 (sismicité modérée).

Tourisme et patrimoine ferroviaire

Il existait une voie ferroviaire reliant la vallée de la Thur, et la vallée de la Doller, avec un embranchement à Cernay. Un train touristique traversant dangereusement la 4-voies "RN 66" l'a remplacé. Celui-ci ne traverse plus cette dite road 66 et relie maintenant l'institut Saint André et le village de Sentheim, en passant entre les 2 Aspach, le "Pont d'Aspach" et les villages de Guewenheim et de Sentheim ^{[source insuffisante]}

• Ligne de Cernay à Sewen.
• La ligne ferroviaire, reliant Cernay à Guewenheim VIA le Pont d'Aspach séparait Aspach-le-Haut et Aspach-le-Bas et a formé également durant la Première Guerre Mondiale la ligne de front entre les Français et les Allemands

• La petite Doller.
• Aspach-le-Haut possède 4 plans d'eau dont un plan d'eau pour la pêche vers Michelbach et un autre plan d'eau pour la planche à voile vers Cernay ;
• Lac avec surf et extraction de gravier ;
• Étang avec association de pêcheurs.

La commune se nomme Ewer-Àschpi en alsacien.

Aspach-le-Haut apparaît pour la première fois dans un relevé des biens de l'abbaye d'Eschau sous le nom d'Aspach Superior. Les biens échoient ensuite à l'abbaye de Murbach, puis au chapitre de Saint-Amarin. Les franciscains de Thann possèdent également des terrains dans le village. Possession des comtes de Ferrette, le bourg passe par alliance aux Habsbourg d'Autriche. Aspach-le-Haut forme alors avec les villages voisins d'Aspach-le-Bas et d'Erbenheim disparu au  siècle, une des mairies de la seigneurie de Thann. Le Moyen Âge apporte son lot de désolation : le village subit des assauts en 1376 avec la venue des routiers anglais, puis en 1445 par les Armagnacs et en 1468 par les Suisses.

La conséquence de toutes ces incursions est l'appauvrissement de ses habitants et la ruine du village. Au cours de la guerre de Trente Ans, le bourg est à nouveau ravagé par le passage des différentes armées qui s'affrontent dans la vallée de Thann.

Au cours de la Première Guerre mondiale, les troupes françaises réussissent à se maintenir dans le village dont la ligne de front sépare la frontière. Il est séparé de l'autre village Aspach-le-Bas tenu par les Allemands où il existe un chemin de fer. La population est évacuée et le village qui subit un déluge d'obus est réduit en ruines. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des combats sévères se déroulent dans les alentours et amènent de nouvelles destructions. Le village sera cependant libéré le 15 janvier 1945.

La commune a été décorée, le 2 novembre 1921, de la croix de guerre 1914-1918.

C'est en mémoire d'une immense ferme seigneuriale de moutons qui existait jadis près du village que sur le blason figure une tête de bélier.

C'est en mémoire d'une immense ferme seigneuriale de moutons qui existait jadis près du village que sur le blason figure une tête de bélier.