Mourmelon-le-Petit

Communes limitrophes de Mourmelon-le-Petit

Sept-Saulx		Baconnes
		Mourmelon-le-Grand
	Livry-Louvercy

La gare de Mourmelon-le-Petit permet de relier la ville avec Reims et Châlons par le réseau TER Champagne-Ardenne.
Cette gare a été construite en 1857 à la suite de la création du camp militaire dit de Châlons à l'époque, en fait essentiellement sur le territoire de la commune de Mourmelon-le-Grand. La gare se trouvait alors à environ un demi-kilomètre du village qui depuis s'est étendu jusqu'à l'atteindre.

La ville est aussi desservie par la , la D 8 et la D 215 pour le réseau routier.

La commune est dans la région hydrographique « la Seine du confluent de l'Oise (inclus) à l'embouchure » au sein du bassin Seine-Normandie. Elle est drainée par la Vesle et le Cheneu^,.

La Vesle, d'une longueur de 139 Somme-Vesle et se jette dans l'Aisne à Ciry-Salsogne, après avoir traversé 52 communes. Les caractéristiques hydrologiques de la Vesle sont données par la station hydrologique située sur la commune de Mourmelon-le-Petit. Le débit moyen mensuel est de 1,57 . Le débit moyen journalier maximum est de 8,3 débit instantané maximal est quant à lui de 7,91 .

Le Cheneu, d'une longueur de 12 Saint-Hilaire-le-Grand et se jette dans la Vesle à Livry-Louvercy, après avoir traversé quatre communes.

Le territoire communal est couvert par le schéma d'aménagement et de gestion des eaux (SAGE) « Aisne Vesle Suippe ». Ce document de planification, dont le territoire s’étend sur 3 096 Aisne, Marne et Ardennes) et deux régions (Champagne-Ardenne et Picardie), a été approuvé le 16 décembre 2013. La structure porteuse de l'élaboration et de la mise en œuvre est le Syndicat d’aménagement des bassins Aisne Vesle Suippe (SIABAVES).

La qualité des cours d’eau peut être consultée sur un site dédié géré par les agences de l’eau et l’Agence française pour la biodiversité.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Nord-est du bassin Parisien, caractérisée par un ensoleillement médiocre, une pluviométrie moyenne régulièrement répartie au cours de l’année et un hiver froid (3 .

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 10,2 amplitude thermique annuelle de 15,9 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Mourmelon-grand », sur la commune de Mourmelon-le-Grand à 4 vol d'oiseau, est de 10,6 °C et le cumul annuel moyen de précipitations est de 651,4 mm. La température maximale relevée sur cette station est de 41,3 ^,,.

Les paramètres climatiques de la commune ont été estimés pour le milieu du siècle (2041-2070) selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre à partir des nouvelles projections climatiques de référence DRIAS-2020. Ils sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

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Le nom de la commune est attesté sous les formes.

Les premières traces trouvées d'occupation du territoire, au lieu-dit La "Voie Mienne", remontent à la civilisation des champs d'urnes. Deux fosses datant de cette civilisation (Une datant des champs d'urnes anciens et l'autre des champs d'urnes récents) ont été mises au jour.

La gare a été inaugurée par Napoléon III le 13 septembre 1857, pour desservir le camp de Châlons, qu'Amédée Achard a visité en 1870, et dont il a fait la descriptuion suivante dans son ouvrage intitulé Récits d'un soldat :

Je devais une visite au Petit-Mourmelon;. Là régnait le tapage en permanence. Qu'on se figure une longue rue dont les bas côtés offraient une série interminable de cabarets, de guinguettes, d'hôtels garnis, de boutiques louches, de magasins borgnes, de cafés et de restaurants, entre lesquels s'agitait incessamment une cohue de képis et de tuniques, de pantalons rouges et de galons d'or. On y faisait tous les commerces, la traite des montres et l'escompte des lettres de change. Çà et là, on jouait la comédie; dans d'autres coins, on dansait.

Ce Petit-Mourmelon, qui était dans le camp comme une verrue, n'a pas peu contribué à entretenir et à développer l'indiscipline. On y prenait des leçons de dissipation et d'ivrognerie. On s'entretenait encore à l'ombre de ces établissements interlopes de l'accueil insolent que les bataillons de Paris avaient fait à un maréchal de France. Des âmes de gavroches s'en faisaient un sujet de gloire. Peut-être aurait-il fallu qu'une main de fer pliât ces caractères qu'on avait élevés dans le culte de l'insubordination; on eut le tort de croire que l'indulgence porterait de meilleurs fruits.

Pendant la Première Guerre mondiale, Mourmelon-le-Petit sera occupé du 3 au 12 septembre 1914 puis libéré lors de la première bataille de la Marne. Le front se stabilisera à quelques kilomètres du village pendant une grande partie de cette guerre.

À la suite des combats de la Première Guerre mondiale, la nécropole nationale de Mourmelon-le-Petit recueille les dépouilles de 1 496 soldats.

Le 7 mai 1941, l'explosion d'un wagon de cheddite provoque celle de munitions entreposées dans les docks de la gare de Mourmelon-le-Petit, il y aura 5 victimes civiles. Une bonne partie des maisons proches de la gare seront sérieusement endommagées.

• Inauguration de la gare de Mourmelon-le-Petit par Napoléon III
• Le cimetière militaire de Mourmelon-le-Petit
• Dégâts près de la gare après l'explosion du 7 mai 1941