Renève

Renève est accessible par la route départementale RD70, depuis Essertenne-et-Cecey, à l'est, et depuis Mirebeau-sur-Bèze, à l'ouest.

La commune est traversée par le Canal de la Marne à la Saône, ainsi que par la Vingeanne. Le Ruisseau du Vollong sert de limite communale, à l'est, avec Essertenne-et-Cecey ; le Ruisseau de l'étang sert de limite communale avec Jancigny, au sud.

		Champagne-sur-Vingeanne
	Oisilly	N	Essertenne-et-Cecey (Haute-Saône)
		O    Renève    E
		S
	Cheuge	Jancigny

En 2010, le climat de la commune est de type climat des marges montargnardes, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est dans une zone de transition entre le climat océanique altéré et le climat océanique altéré et est dans une zone de transition entre les régions climatiques « Lorraine, plateau de Langres, Morvan » et « Bourgogne, vallée de la Saône ».

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 10,6 amplitude thermique annuelle de 17,7 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Poyans », sur la commune de Poyans à 7 vol d'oiseau, est de 11,1 ^,. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

Probablement fondée par les Celtes, cité gallo-romaine, Renève est certainement occupée par les Burgondes dans la seconde moitié du  siècle, faisant partie de leur royaume jusqu'en 523/534 avant d'appartenir au royaume des Francs (royaume de Burgondie).

En 613, la reine franque Brunehaut, princesse wisigothique, y est suppliciée à mort, sa chevelure, un bras et une jambe attachés à la queue d'un cheval indompté qui mit son corps en lambeaux. Sa mort met provisoirement un terme à la longue guerre entre les royaumes mérovingiens de Neustrie et d'Austrasie.

De 1882 au 2 mars 1969, la commune a été traversée par la ligne de chemin de fer de Troyes à Gray, qui, venant du sud-ouest de la gare de Mirebeau-sur-Bèze, contournait le village par le nord, et, après avoir franchi le Viaduc d'Oisilly s'arrêtait à la gare de Oisilly-Renève, gare commune aux villages d'Oisilly et de Renève et se dirigeait ensuite vers la gare de Champagne-sur-Vingeanne.
La gare qui porte le noms des deux communes, dont les bâtiments sont encore présents de nos jours, est située au nord-ouest du village sur le terroir de la commune d'Oisilly.
L'horaire ci-dessus montre qu'en 1914, quatre trains s'arrêtaient chaque jour à la gare d'Oisilly-Renève dans le sens Troyes-Gray et quatre autres dans l'autre sens.
A une époque où le chemin de fer était le moyen de déplacement le plus pratique, cette ligne connaissait un important trafic de passagers et de marchandises.
A partir de 1950, avec l'amélioration des routes et le développement du transport automobile, le trafic ferroviaire a périclité et la ligne a été fermée le 2 mars 1969 au trafic voyageurs puis désaffectée.
Depuis 2013, cette ligne est utilisée par le Vélorail de la Vingeanne, sur le trajet Mirebeau-sur-Bèze, Oisilly-Renève, Champagne-sur-Vingeanne, Autrey-lès-Gray.