Jinan

Jinan est situé au nord-ouest de la province de Shandong, à environ 400 Pékin. Cette ville est connue pour ses centaines de sources.

Le métro de Jinan est en construction depuis 2013. La ligne 1 a été inaugurée en avril 2019, et la ligne 3 en décembre de la même année. La ligne 2 quant à elle est attendue pour la fin 2020. La première phase du projet comportera trois lignes, et huit à terme.

L'Aéroport international de Jinan Yaoqiang est le seul aéroport de Jinan .

Le climat de Jinan est un climat subtropical humide (Cwa selon la classification de Köppen), prenant en compte un isotherme de −3 climat continental humide (Dwa selon la classification de Köppen), en considérant un isotherme de 0 °C, avec quatre saisons bien définies. La ville est sèche et presque sans pluie au printemps, chaude et pluvieuse en été, fraîche en automne, et sèche et froide (avec peu de neige) en hiver. La température moyenne annuelle est de 14,70 °C, et les précipitations annuelles s'élèvent à 670 mm, avec un maximum estival prononcé et une forte variabilité d'une année à l'autre. Le mois de janvier est le plus froid et le plus sec, avec une température moyenne de −0,7 °C et 5 mm de pluie équivalente. Juillet est le mois le plus chaud et le plus humide, avec des valeurs correspondantes de 27,4 °C et 189 mm.

Le pourcentage mensuel d'ensoleillement possible varie de 44 % en juillet à 59 % en mai, la ville bénéficiant de 2 333 heures de soleil éclatant chaque année. En raison des montagnes au sud de la ville, les inversions de température sont courantes, se produisant environ 200 jours par an. Les précipitations, élevées selon les standards du nord de la Chine, associées à la topographie (montagnes entourant la ville sur trois côtés), conduisent à des conditions estivales particulièrement oppressantes, faisant de la ville un candidat pour le quatrième "four" des Trois Fournaises. Les extrêmes enregistrés depuis 1951 varient de −19,7 ^,.

Le nom contemporain de Jinan signifie littéralement "au sud du Ji" et fait référence à l'ancien fleuve Ji (濟水) qui coulait au nord de la ville jusqu'au milieu du XIXe siècle. Le fleuve Ji a disparu en 1852 lorsque le fleuve Jaune a modifié son cours vers le nord et a occupé son lit. La prononciation actuelle du caractère "Ji" avec le troisième ton (jǐ) a été établie à la fin des années 1970. Auparavant, il se prononçait avec le quatrième ton (jì). Les anciens textes occidentaux orthographient le nom sous les formes "Tsinan" (romanisation Wade-Giles) ou "Chi-nan".

Sous la dynastie Zhou (1045 av. J.-C. à 256 av. J.-C.), la ville de Lixia (chinois simplifié : 历下 ; chinois traditionnel : 歷下; pinyin : Lìxià) était la principale agglomération de la région. Le nom "Lixia" fait référence à la situation de Jinan au pied du mont Li, situé au sud de la ville. Aujourd'hui, Lixia est le nom de l'un des districts de la ville.

La bataille d'An, qui s'est déroulée dans la région pendant la période des Printemps et Automnes (en 589 av. J.-C.) entre les États de Qi et de Jin tire son nom de l'ancienne ville d'An (chinois : 鞍 ; pinyin : Ān) qui se trouvait à l'intérieur des limites de la ville actuelle de Jinan. Marco Polo donne une brève description de Jinan sous le nom de "Chingli" ou "Chinangli". Les textes des XIXe et début du XXe siècles mentionnent fréquemment la ville sous le nom de "Tsinan Fu", où le "Fu" supplémentaire (chinois : 府) provient du terme chinois ancien désignant une capitale provinciale (chinois : 省府).

Le territoire de l'actuelle Jinan est habité depuis plus de 4 000 ans. La culture de Longshan, datant du Néolithique, a été découverte pour la première fois à Chengziya, à l'est de Jinan (district de Zhangqiu), en 1928. Un trait caractéristique de la culture de Longshan est la complexité des pièces de poterie fabriquées au tour. Les céramiques noires de Longshan sont particulièrement célèbres. La paroi de ces objets de prestige est mince « comme une coquille d’œuf », leur surface est polie et l'épaisseur des parois peut être inférieure à 1 millimètre^,.

Pendant les périodes des Printemps et Automnes (722-481 Royaumes combattants (475-221 État de Lu à l'ouest et l'État de Qi à l'est. En 685 Grande muraille de Qi à travers le comté de Changping, dont certaines parties subsistent encore aujourd'hui et peuvent être visitées dans des musées en plein air.

La région est également connue pour avoir vu naître d'importants personnages de l'histoire intellectuelle chinoise, comme le médecin Bian Que (400-300 Zou Yan (305-240 Joseph Needham, sinologue britannique, comme le véritable fondateur de toute la pensée scientifique chinoise.

À l'époque de la dynastie Han (206 royaume de Jibei (chinois : 濟北國) et est devenue un centre culturel et économique de la région. Entre les années 1995 et 1996, des fouilles ont révélé plus de 2000 artefacts du tombeau de Liu Kuan (刘宽 ; 劉寬 ; Liú Kuān), dernier roi du royaume de Jibei. Plus de 2000 artefacts tels que des épées de jade, des masques de jade et des oreillers de jade ont été retrouvés sur le site de fouilles de 1 500 dynastie Han.

Avant de devenir le dirigeant de facto de la dynastie Han, Cao Cao (155-220) fut un officier à Jinan. En 220, son fils Cao Pi renversa le dernier empereur des Han pour fonder le Royaume de Wei (220 - 265), inaugurant ainsi la période des Trois Royaumes.

Dès le bouddhisme s'est épanoui à Jinan. Le temple Langgong (朗公寺 ; Lǎnggōng Sì), plus tard rebaptisé temple Shentong (神通寺 ; Shéntōng Sì), dans le comté méridional de Licheng devint l'un des temples les plus importants de la Chine du Nord à cette époque. D'autres sites bouddhistes furent également construits dans la région, notamment le Temple de Lingyan et la Falaise des Mille Bouddhas, avec de nombreux temples troglodytes dans les collines au sud de Jinan.

Jinan est restée un centre culturel de la région pendant la dynastie Song (960 - 1279). Deux des poètes les plus importants des Song du Sud, Li Qingzhao (1084-1151) et Xin Qiji (1140-1207), sont nés à Jinan. Ces deux poètes ont vécu les guerres entre les dynasties Jin et Song et une série de défaites écrasantes de la dynastie Song aux mains des Jurchens qui ont pris le contrôle de près de la moitié des territoires Song et ont établi la dynastie Jin dans le nord de la Chine. Après la prise de contrôle de Jinan par la dynastie Jin, Li Qingzhao et Xin Qiji durent abandonner leurs maisons, ce qui influença profondément leurs œuvres.

Pendant la guerre civile toluid qui a suivi la proclamation de Kubilaï Khan comme Khagan en 1260, Jinan a été au centre d'une rébellion du gouverneur de Yizhou, Li Tan, contre la domination mongole en 1262 de notre ère. La rébellion a été écrasée lors d'une bataille décisive qui s'est déroulée non loin de Jinan à la fin du mois de mars ou au début du mois d'avril 1262. Après avoir perdu 4 000 soldats de ses troupes dans une bataille décisive près de Jinan, Li Tan tenta de se retirer dans la ville pour résister, mais, après la défection de ses défenseurs, il essaya de se suicider en se noyant dans le lac Daming. Cependant, il est sauvé par les Mongols qui l'exécutèrent en le piétinant à mort avec leurs chevaux.

Malgré ces conflits violents, la culture de Jinan a continué à prospérer pendant les dynasties Jin (1115-1234) et Yuan (1271-1368) : Zhao Mengfu (1254-1322), l'un des artistes les plus renommés de la dynastie Yuan, a été nommé gouverneur de Jinan en 1293 et a passé trois ans dans la ville. Parmi les œuvres d'art qu'il a réalisées pendant son séjour à Jinan, la peinture la plus connue est "Couleurs d'automne sur les monts Qiao et Hua" (《鹊华秋色》). Le géographe Yu Qin (1284-1333) a également été fonctionnaire à Jinan et y a écrit son livre de géographie Qi Cheng.

Lorsque la province du Shandong fut établie sous la dynastie Ming, Jinan en devint la capitale. Jinan fut le théâtre d'un siège durant la campagne de Jingnan, où la ville fut défendue par les loyalistes de l'empereur Jianwen, sous la direction de Tie Xuan, contre l'armée du rebelle Zhu Di, prince de Yan.

En 1852, le déplacement vers le nord du fleuve Jaune dans un nouveau lit proche de la ville entraîna une expansion moderne de Jinan. Ce nouveau cours du fleuve connecta la ville au Grand Canal et aux voies navigables régionales du nord du Shandong et du sud du Hebei.

L'influence allemande à Jinan grandit après que la dynastie Qing céda Qingdao à l'Empire allemand en 1897. Une concession allemande fut établie à l'ouest du centre historique de la ville, près de la gare ferroviaire de Jinan, construite par les Allemands. La ligne Jiaoji (Qingdao-Jinan), également construite par les Allemands, fut contestée localement, ce qui contribua à alimenter la révolte des Boxers (1899-1901).

Pendant la rébellion, les prêtres étrangers furent évacués de Jinan, tandis que les chrétiens chinois devinrent la cible de violences. La voie ferrée Jiaoji fut achevée en 1904, trois ans après la répression de la rébellion, ouvrant ainsi la ville au commerce extérieur.

L'importance de Jinan comme hub de transport fut renforcée par l'achèvement du chemin de fer Jinpu (Tianjin-Pukou) en 1912. Jinan devint alors un centre majeur d'échanges commerciaux, notamment pour des produits agricoles tels que le coton, le grain, les arachides et le tabac. En parallèle, la ville se développa en un centre industriel important, devenant la deuxième ville en importance derrière Qingdao dans la province.