Dundee

Dundee est située sur la rive nord de l'estuaire du fleuve Tay et près de la mer du Nord. Elle entoure le culot basaltique d'un volcan éteint, le Dundee Law ou, plus simplement, The Law, d'une altitude de 174 . Dundee est la seule ville d'Écosse faisant face vers le sud, ce qui classe la ville parmi les plus ensoleillées d'Écosse. Les températures ont tendance à y être supérieures d'un à deux degrés à celles d'Aberdeen, situé plus au nord, ou à celles des côtes d'Angus. Grâce à la chaîne protectrice de collines à l'arrière de la cité, souvent couvertes de neige alors que la ville reste dégagée, les hivers de Dundee sont moins rigoureux que dans le reste de l'Écosse.

C'est dans l'estuaire de la Tay que fut mis en service en 1850, pour la première fois au monde, le premier ferry pour trains. En 1878, il fut remplacé par un pont de près de 3 pont s'écroula et un train fut précipité dans les eaux glacées. Soixante-quinze personnes périrent. L'architecte du pont, Thomas Bouch, mourut peu après, très affligé par la tragédie. Il fallut attendre dix ans pour qu'on construise à nouveau des ponts au-dessus des estuaires du Forth et de la Tay.

Sur le plan routier, Dundee est desservie par l’A90 qui la relie à Perth à l’ouest et à Forfar et Aberdeen au nord. Cette route, connue sous le nom de Kingsway sur sa portion qui traverse la ville, est une autoroute à deux voies et forme la principale rocade nord. À l’est, l’A92 connecte Dundee à Monifieth et Arbroath ainsi qu’au comté de Fife sur la Rive-Sud du fleuve Tay via un pont gratuit depuis le 10 février 2008. Auparavant, et depuis le pont.

Dundee dispose d’un large réseau public de bus, la Seagate Bus Station étant le terminus principal. Le groupe Travel Dundee opère sur la plupart des services de la ville tandis que Strathtay Scottish se charge des services ruraux.

Dundee possède deux gares de chemin de fer, Dundee Tay Bridge Station, située près du front de mer, et Broughty Ferry Station , beaucoup plus petite, située plus à l’est, à Broughty Ferry. Ces deux stations sont sur la même ligne desservant la côte Est de l’Écosse. Les services ferroviaires sont fournis par ScotRail (services régionaux vers Édimbourg, Glasgow, Perth, Aberdeen et Inverness), CrossCountry offre également un service vers la Riviera anglaise (Plymouth et Penzance) en traversant tout le territoire britannique, et London North Eastern Railway (LNER) relie la ville à Londres King's Cross via Édimbourg, Newcastle et York, avec quatre trains par jour dans chaque sens.

Depuis les années 1980, Dundee ne dispose plus de son terminal de fret ferroviaire Freightliner.

Un aéroport régional offre des vols commerciaux vers London City Airport trois fois par jour. Celui-ci possède une piste de 1 400 m pouvant servir à de petits avions et se situe à 3 km à l’ouest du centre-ville, à côté du fleuve Tay. Les grands aéroports les plus importants à proximité sont ceux d’Édimbourg et d’Aberdeen.

La ville, qui occupe un espace relativement restreint, est la zone la plus densément peuplée d'Écosse après Glasgow, et la cinquième de tout le Royaume-Uni. Son habitat urbain est surtout composé d'immeubles de quatre étages d'architecture victorienne, bâtis en grès brun ou couleur miel. On trouve cependant un grand nombre de tours des années 1960 dans les quartiers centraux, ainsi que dans quelques zones périphériques, qui comptent parmi les plus pauvres du Royaume-Uni.

À l'est de la ville se trouve la banlieue huppée de Broughty Ferry, avec son yacht club, ses multiples services haut de gamme et ses coûteuses maisons, beaucoup dans le ton architectural développé pendant la Révolution industrielle. On rencontre là des représentants des professions libérales, des footballeurs et la présentatrice de télévision, Lorraine Kelly. Le prix de l'immobilier y est bien plus élevé que la moyenne écossaise.

• Phare sur l'estuaire de la Tay
• L'immeuble de Gardyne's Land sur Dundee High Street
• Les immeubles du quartier populaire d'Ardler
• Caird Hall derrière la statue de Desperate Dan
• Morgan Academy, une école secondaire de la ville
• Trade House Pub
• Tay Hotel
• Une rue de la banlieue de Logie

Le nom gaélique de Dundee, Dùn Dèagh signifie « le fort de Daig ». Si le fort auquel il est fait référence a été identifié comme le château qui s'élevait jusqu'au  siècle au sommet du Dundee Law, « Daig » serait un personnage historique non identifié. D'autres origines gaéliques possibles du nom sont Dùn dubh (« le fort noir ») et Dùn Dè (« le fort de Dieu »), qui se seraient corrompues en Dùn Dèagh puis Dundee en anglais.

Dans les anciens documents de langue anglaise, Dundee est appelée Donde en 1177, Dunde en 1199, puis Dundho et Dundoo en 1200.

La date exacte de la fondation de Dundee est inconnue ; toutefois, si la ville est mentionnée pour la première fois dans un texte du  siècle, son origine est sans doute bien plus ancienne. On sait que Dundee fut d'abord un camp picte, lorsque ce peuple s'est installé dans la région, voilà 3 500 ans. Ce sont les Romains qui lui ont donné son premier nom connu, Alectum. Le nom de « Dundee » est adopté plus tard ; il est issu du gaélique écossais Dùn Dèagh (« fort du fleuve Tay »).

En 1191, Dundee reçoit de d'Écosse une charte faisant d'elle un burgh royal, ce qui laisse supposer que la ville était déjà d'une certaine taille et importance. Cette charte est révoquée par , puis remplacée par une nouvelle par en 1327.

De 1544 à 1551, l'Écosse connaît une période d'hostilités, appelée Rough Wooing (la rude séduction), et Dundee devient une ville fortifiée en 1545. En juillet 1547, une grande partie de la ville est détruite lors d'un bombardement naval anglais. En 1645, lors de la guerre civile écossaise (1644 – 1650), Dundee est assiégée par les forces royalistes de James Graham, premier marquis de Montrose. En 1651, lors de la troisième guerre civile anglaise, Dundee est envahie par le général Monck qui commandait alors les forces d'Oliver Cromwell en Écosse : les parlementaires anglais détruisent une bonne partie de la ville et tuent beaucoup de ses habitants. Dundee est ensuite le siège d'une rébellion jacobite lorsque  vicomte de Dundee fait flotter la bannière des Stuart à Dundee Law (la colline au centre de la ville) en soutien au coup d'État de Jacques VII d'Écosse (Jacques II d'Angleterre). Trois siècles plus tard, Graham, héros de la cause jacobite, reçu de Sir Walter Scott son surnom de Bonnie Dundee, dans un poème ayant inspiré la chanson populaire du même nom^,.

Avant la révolution industrielle, la seule industrie présente à Dundee était celle du lin. En 1806, une filature fut fondée par James Brown, de Cononsyth. En 1833, le jute devint la troisième branche industrielle, introduit à Dundee par Thomas Neish et James Watts. En 1866, on utilisait déjà 62 millions de kilogrammes de jute et, depuis la révolution industrielle, le jute n'a plus quitté Dundee. La ville fut surnommée en économie par les « 3 J » (jute, jam and journalism) pour la prédominance des industries du jute, de la confiture et de la presse.

L'industrie du jute est en grande partie à l'origine de l'expansion de Dundee lors de la révolution industrielle^,. L'emplacement de Dundee sur un vaste estuaire facilite l'importation du jute des Indes et la fourniture de l'huile de baleine, produite par l'importante industrie baleinière de la ville, et nécessaire au traitement du jute. Vers la fin du Indes qu'en Écosse. La dernière usine de jute ferma ses portes dans les années 1970.

La confiture est en fait la marmelade, qui, selon la croyance populaire, aurait été inventée dans la ville par Janet Keiller en 1797 (on trouve en réalité des recettes de marmelade du . Keiller's marmalade (« la marmelade de Keiller ») devient une marque célèbre grâce à sa production en grande série et à son exportation au niveau mondial. Pourtant, cette filière n'est jamais devenue un grand employeur comparée à celle du jute. La marmelade est depuis devenue l'apanage d'entreprises plus importantes, mais la Keiller's marmalade reste encore largement sur le marché.

Le journalisme fait principalement référence à la maison d'édition DC Thomson & Co. fondée à Dundee en 1905 et qui demeure de nos jours le principal employeur de la ville derrière les secteurs de la santé et des loisirs. Cette firme publie divers journaux, bandes dessinées et magazines, parmi lesquels on peut citer The Sunday Post, The Courier, Shout et les publications pour enfants The Beano ou encore The Dandy.

Au cours du , un grand nombre étaient destinées à Dundee. L'industrie marine et de construction navale figurait aussi parmi les principales de la ville : entre 1871 et 1881, 2 000 navires furent construits à Dundee, y compris le , le navire océanographique utilisé par Robert Falcon Scott lors de l'expédition polaire Discovery. Ce navire est exposé de nos jours au Discovery Point de Dundee, et l'usine d'époque victorienne à ossature d'acier, où son moteur fut fabriqué, est devenue aujourd’hui la plus grande librairie de la ville.

Les besoins de l'industrie locale du jute en huile de baleine soutinrent une importante activité baleinière. L'île Dundee, en Antarctique, tire son nom de l'expédition baleinière de Dundee qui la découvre en 1892. Cette activité se termine en 1912 et celle de la construction navale en 1981.

L'estuaire devient le lieu de construction du premier Tay Rail Bridge, un pont ferroviaire, construit par Thomas Bouch mis en service en 1879. Il s'agit à l'époque du plus long pont de chemin de fer du monde. Il s'effondra lors d'une tempête sous le poids d'un train bondé de voyageurs moins d'un an plus tard, le 28 décembre 1879. Il n'y eut pas de survivants. Cette catastrophe ferroviaire inspira à William McGonagall un poème intitulé The Tay Bridge Disaster (« Le désastre du pont du Tay »), souvent mentionné comme l'un des pires de la langue anglaise.

• Les trois J de Dundee
• Jute
• Jam (confiture)
• Journalism (journalisme)

Dundee est proche :

• vers l'ouest, de Perth (30 Highlands du sud ;
• vers le sud, de Saint Andrews (20 Fife ;
• vers le nord, des Sidlaw Hills, des glens (vallées) de l'Angus et du château de Glamis.

Elle est également proche de deux prestigieux parcours de golf, l'Old Course de Saint Andrews et les links de Carnoustie. Les villes d'Invergowrie dans le Perthshire, Newport-on-Tay dans le Fife, et Monifieth dans l'Angus sont hors de la juridiction de Dundee, mais sont reconnus de facto comme des quartiers de celle-ci, ce qui porte la population de l'agglomération à environ 170 000 habitants.