Washington Navy Yard

Le chantier naval est créé le 2 octobre 1799 par Benjamin Stoddert (secrétaire à la Marine des États-Unis) après acquisition du terrain par le biais d'une loi du Congrès.

Pendant la guerre de Sécession, il devient une partie intégrante de la défense de Washington D.C face aux Confédérés. Son commandant, Franklin Buchanan, démissionne afin de rejoindre la Confédération, laissant son poste à John A. Dahlgren. Le célèbre cuirassé de l'Union a été réparé sur le chantier après un engagement avec le .

En 1939, le roi George VI du Royaume-Uni visite le chantier. Pendant la Seconde Guerre mondiale, ce dernier devient le plus grand chantier de construction naval au monde.

Son usine de munitions s'appelle Naval Gun Factory, nom que prendra le chantier naval le 1er décembre 1945 ; en 1959, il est renommé United States Naval Weapons Plant puis en 1962, lorsque la production de munitions est arrêté après 114 ans, il reprend le nom de Washington Navy Yard.

Après la guerre, il est progressivement désaffecté dans les années 1960 et est inscrit au Registre national des lieux historiques en 1973. Le 11 mai 1976, il est considéré comme un National Historic Landmark.