Bonchamp-lès-Laval

Deux axes de circulation routière traversent Bonchamp d'est en ouest :

• l'autoroute A81 (dont les aires de service de Laval-Bonchamp et Laval-le-Coudray sont sur le territoire communal),
• la D 57. Un carrefour giratoire remplace les feux tricolores depuis l'été 2008.

La Jouanne est un des deux cours d'eau de la commune. Pêcheurs et promeneurs fréquentent cette petite rivière, là où il est bon de pêcher, notamment à partir du moulin de Pochard.

Le ruisseau du Quartier se trouve à l'ouest, à la limite de la ville de Laval.

Bonchamp est limitrophe à l'est de Laval.

Communes limitrophes de Bonchamp-lès-Laval

Changé	Louverné	La Chapelle-Anthenaise, Argentré
Laval		Argentré, Louvigné
Laval, Entrammes (sur quelques mètres)	Forcé, Parné-sur-Roc	Louvigné, Parné-sur-Roc

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique altéré, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique et est dans la région climatique Moyenne vallée de la Loire, caractérisée par une bonne insolation (1 850 .

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 11,2 amplitude thermique annuelle de 13,8 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune d'Argentré à 5 vol d'oiseau, est de 11,8 ^,. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

Bonchamps-lès-Laval, de Malo Campo au  siècle, de Bono Campo en 1241 : constatant le changement d'épithète (bon remplaçant mauvais), Albert Dauzat et Charles Rostaing évoquent deux hypothèses. Il pourrait être dû à un affranchissement de taxes féodales ou à un euphémisme destiné à conjurer le mauvais sort^,.

Le gentilé est Bonchampois.

L'étude des documents d'archives montre que la commune n'a pas toujours porté le même nom et qu'elle aurait même pu s'appeler autrement à partir de la fin du  siècle.

Les premières traces écrites remontent au  siècle, et relèvent une curieuse transformation du nom latin de malo en bono.

•  siècle : Costume Sancte Marie de Malo Campo
•  siècle : Presbyter de Malo Campo
• 1241 : Parrochia de Bono Campo
• 1312 : Bonchamp
• 1422 : Presbyter de Bono Campo

Mais c'est une mésaventure militaire qui décide du sort de l'appellation de la commune, comme le décrit cette déclaration de Gaultier de Vaucenay, maire de Bonchamp, lors de la séance de conseil municipal du 5 novembre 1893 :

« Messieurs : vous vous souvenez que le 21 septembre dernier, des préparatifs avaient été faits dans la commune de Bonchamp, par le cantonnement de deux escadrons de cavalerie, et que ces préparatifs avaient été inutiles par suite d'une confusion amenée par la ressemblance de nom de notre commune avec celle de Bouchamps (près de Craon) à qui auraient dû parvenir les instructions arrivées ici par erreur.

Pour arriver à éviter le retour de pareille confusion, je vous invite à adresser aux autorités civiles et militaires une demande tendant à ajouter aux noms de ces deux communes une qualification distinctive sur les pièces officielles, annuaires et cartes. On pourrait pour notre commune dire : Bonchamp-du-Maine ou Bonchamp-lès-Laval, et pour Bouchamps (près Craon), Bouchamps d'Anjou ou Bouchamps-de-Craon. »

Le conseil municipal donna un avis favorable à cette demande de modification de nom. Et c'est par un décret du 20 novembre 1894 que Bonchamp prit son nom actuel : Bonchamp-lès-Laval et que la commune voisine de Craon devint « Bouchamps-lès-Craon ».

Nombre de personnes occupant les différentes professions vers 1899 (ces chiffres englobent les patrons et les employés).

Tous les autres habitants de la commune travaillent alors dans l'agriculture. Sur cent dix exploitations, seulement sept cultivateurs sont propriétaires. Les autres sont métayers ou fermiers, occupant deux cent vingt ouvriers agricoles et une cinquantaine de servantes.

• Charpentiers : 6
• Maçons : 8
• Maréchaux, fabricants de faux : 18
• Charrons : 10
• Cordonniers : 2
• Tisserands : 8
• Boulanger : 1
• Épiciers : 3
• Débitants : 10

Bonchamp était desservi par la ligne de chemin de fer départemental reliant Laval à Saint-Jean-sur-Erve. Cette ligne fut ouverte à l'exploitation le 8 mai 1900. À partir du 8 novembre 1934, le service fut transféré sur route. En 1935, seuls vingt-quatre trains spéciaux circulèrent sur la ligne qui fut définitivement fermé le 1^er mai 1935.

En 1902, la gare de Bonchamp avait accueilli 11 168 voyageurs. La halte de Barbé, située dans la commune, avait accueilli 1 752 voyageurs cette même année.