Alleins

Communes limitrophes d’Alleins

Sénas	Mallemort
Lamanon		Charleval
Aurons	Vernegues

En 2010, le climat de la commune est de type climat méditerranéen franc, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat méditerranéen et est dans la région climatique Provence, Languedoc-Roussillon, caractérisée par une pluviométrie faible en été, un très bon ensoleillement (2 600 .

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 13,9 amplitude thermique annuelle de 17,5 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Salon-de-Provence », sur la commune de Salon-de-Provence à 9 vol d'oiseau, est de 14,7 °C et le cumul annuel moyen de précipitations est de 594,1 mm. La température maximale relevée sur cette station est de 43,4 ^,,.

Les paramètres climatiques de la commune ont été estimés pour le milieu du siècle (2041-2070) selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre à partir des nouvelles projections climatiques de référence DRIAS-2020. Ils sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

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Le village est cité pour la première fois sous l'appellation latine de Elenicis au carte de Cassini vers 1750, et enfin l'orthographe actuelle Alleins au .

En avril 1545, une persécution est organisée contre les Vaudois. Les troupes de Paulin de La Garde, sous la direction du premier président du parlement d’Aix, Maynier, seigneur d'Oppède, pillent le village. Les terres sont confisquées, les hommes massacrés, les femmes violées avant d’être tuées.

La carte de Cassini montre qu'au XVIIIè siècle, Alleins (écrit Alein) est une paroisse située sur le chemin allant de Charleval à Salon au sud du Canal de Craponne.
Au sud-est, le faubourg Saint-Pierre regroupait quelques habitations en dehors des fortifications autour de la chapelle éponyme.
A l'ouest, la Tour Vieille et la chapelle Saint-Jean sont déjà représentées en ruines à cette époque.
Plus à l'ouest, le Deffend d'Alein était un fortin chargé de protéger le chemin. Sa présence est évoquée de nos jours par le Domaine du Deffend.
De nombreuses bastides, dont certaines existent encore actuellement, sont représentées: le Mas Blanc, la Bouletine, la Gillote, la Grande Bastide, la Jonqueirole, la Poste, Poste Vieille.
Au nord, le Canal de Craponne était un petit canal (moins de 1 m de large) qui prélevait l'eau de la Durance pour alimenter la ville de Salon. Deux ponts en pierre permettaient de le franchir et ses eaux actionnaient deux moulins. Au milieu du Canal EDF bien plus imposant.

À Alleins, le comité de surveillance est institué en 1793. Il se recrute en partie chez les simples paysans, parfois illettrés, et son institution marque en quelque sorte l’apogée démocratique de la Révolution. Les membres illettrés prennent toute leur place dans les débats et occupent à leur tour la place de président. Le comité, chargé de la surveillance de l’application des lois, consacre une grande part de son activité à les lire, les recopier, discuter de leur portée, participant ainsi à la formation politique et démocratique des citoyens. Dans sa mission principale, arrêter les suspects, il se montre très légaliste et prudent, contrairement à la réputation tyrannique de ces comités. Il prend également la défense de la communauté villageoise, par exemple dans l’affaire de la statue de l’Égalité, renversée en juin 1794. Après enquête, un membre du comité part rencontrer le représentant en mission Maignet et épargne toute conséquence fâcheuse à la commune.

En juillet 1889 s'ouvre la ligne de chemin de fer d'Eyguières à Meyrargues. La ville d'Alleins possède alors une gare, qui apparaît dans le film Sérénade aux nuages (1945) d'André Cayatte, avec Tino Rossi et Jacqueline Gauthier. Face à la concurrence des automobiles et des autocars, la ligne ferme son trafic voyageurs en 1933 et marchandise en 1950, année où elle est abandonnée et déferrée. La gare et ses bâtiments sont toujours intacts, situés Chemin de la Gare. La ligne à grande vitesse Paris - Marseille traverse la partie est de la commune, passant à 1 kilomètre à peine du centre du village.

La commune a pour devise en provençal (graphie mistralienne) : Vilajoun sieu toujour esta, vilajoun vole resta, qu'on peut traduire par « Petit village a toujours été, petit village veut rester ».