Saint-Romain-de-Colbosc

Saint-Romain-de-Colbosc est une petite ville du plateau cauchois, située à une vingtaine de kilomètres à l'est du Havre.

La gare d'Étainhus - Saint-Romain, du réseau TER Normandie et située à quatre kilomètres de la ville, est desservie par des trains express régionaux sur la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre.

Communes limitrophes de Saint-Romain-de-Colbosc

Épretot	Gommerville	Les Trois-Pierres
Saint-Aubin-Routot		La Remuée
	Saint-Vincent-Cramesnil	La Cerlangue

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique altéré, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique et est dans la région climatique Côtes de la Manche orientale, caractérisée par un faible ensoleillement (1 550 . Parallèlement le GIEC normand, un groupe régional d’experts sur le climat, différencie quant à lui, dans une étude de 2020, trois grands types de climats pour la région Normandie, nuancés à une échelle plus fine par les facteurs géographiques locaux. La commune est, selon ce zonage, exposée à un « climat maritime », correspondant au Pays de Caux, frais, humide et pluvieux, légèrement plus frais que dans le Cotentin.

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 10,2 amplitude thermique annuelle de 13,1 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située sur la commune de Octeville-sur-Mer à 17 vol d'oiseau, est de 11,5 ^,. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

Le nom de la localité est attesté sous les formes Golebosc vers 1060, Ecclesia de Sancto Romano de Colebosc et Santo Romano de Colbosc en 1131.

« Quelques années plus tard, lorsqu’une église ou une chapelle avait été érigée sous le vocable de Saint Romain, Archevêque de Rouen, on avait ajouté le titre de cette église au nom primitif pour former le nom de Saint Romain en « Saint Romain de Colbosc ».

Au cours de la Révolution française, la commune porte provisoirement le nom de Romain-de-Colbosc. De 1793 à 1795, la commune prit le nom de Châlier-des-Chaussées.

« Le 4 novembre 1793 sur l’invitation des administrateurs du District, il fut décidé que le nom de devenu suspect comme vestige de la religion, prendrait désormais le nom de Châlier des Chaussées, en souvenir de Châlier, grand défenseur de la Patrie, qui avait été tué à Lyon par les rebelles. Toutefois, on avait une certaine hésitation à abandonner l’ancienne dénomination, car ce fut seulement au mois d’avril 1794 que les registres de l’état civil portèrent le titre de Châlier les Chaussées. Aux mois de septembre et décembre 1794, on disait la commune de Romain ou celle de Romain de Colbosc. Enfin, dans le courant de mai 1795, on était revenu au nom de Saint Romain de Colbosc » (Alphonse Martin).

De 1896 à 1929, la commune a été desservie par le tramway de Saint-Romain-de-Colbosc, qui reliait le centre du bourg à la gare d'Étainhus - Saint-Romain, distante d'environ 4 ligne Paris - Le Havre. Il transportait environ 90 000 passagers par an.

• Le tramway de Saint-Romain-de-Colbosc au début du XX^e siècle
• En gare d'Étainhus.
• Au terminus de l'église.
• Le dépôt.