Loos-en-Gohelle

Le site de l'Inventaire national du patrimoine naturel (INPN) recense 554 espèces faunistiques et floristiques sur le territoire de la commune dont 79 protégées et 44 menacées.

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Le nom de la localité est attesté sous les formes Lohæ en 1091 (abb. d'Anchin), Lohes en 1211 (cart. de Saint-Barthélemy, n° 20), Laude en 1248 (cart. d'Aubigny), Loæ au  siècle (obit. Atrebat., f° 93 r°), Lohees au .

La seule forme présentant un [d] à l'intervocalique est postérieure aux attestations initiales de 1091 et de 1211 (voir supra).

Il s'agit d'une formation toponymique médiévale caractérisée par la fixation d'un appellatif germanique, à savoir lôh « bois », qui est en réalité du vieux haut allemand et il signifie plus largement « forêt », tandis que le vieil anglais lēah a le sens de « terrain boisé, essart, pré ». Ernest Nègre y voit directement le flamand loo « bois » doté d'un -s final, marque du pluriel roman. Dans le cas présent, ce ne peut être que le vieux saxon, le vieux bas francique ou l'ancien néerlandais *lōh, *lō (non attestés), déduits du néerlandais lo, loo qui a le sens de « clairière, essart, pré dans une clairière », mais aussi spécifiquement « forêt clairsemée sur un sol sableux ». Le mot est en fin de compte assez polysémique. On le reconnaît également dans les lieux homonymes Loos (Nord, Lohes 1104) et Loon-Plage (Nord, Loen début  siècle, avec flexion en -n), ainsi que dans le composé Looberghe (Nord)^,.

Une autre hypothèse est avancée sur la base de deux formes Lothas en 1051 et Lothes en 1076 - 1089, formes rejetées par les auteurs précédents ou simplement ignorées, à savoir la fixation d'un autre appellatif germanique lauÞo- (lire *lautho-) également doté d'un pluriel roman et signifiant « pré marécageux », les deux Loos étant situés dans des dépressions de terrains.

En 1937, après de multiples confusions avec Loos-lez-Lille (aujourd'hui Loos), on adjoint au nom de la commune le nom de la région : la Gohelle, vaste région boisée recouvrant quasiment le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais et un petit pays traditionnel faisant partie de l'Artois, la ville de Lens est considérée comme son point central. Hypothétiquement, le nom pourrait venir du vieil allemand « göll », qui signifie « stérile », du mot, bas-latin, Gauharia signifiant « région couverte de taillis ».

La seule forme présentant un [d] à l'intervocalique est postérieure aux attestations initiales de 1091 et de 1211 (voir supra).

Il s'agit d'une formation toponymique médiévale caractérisée par la fixation d'un appellatif germanique, à savoir lôh « bois », qui est en réalité du vieux haut allemand et il signifie plus largement « forêt », tandis que le vieil anglais lēah a le sens de « terrain boisé, essart, pré ». Ernest Nègre y voit directement le flamand loo « bois » doté d'un -s final, marque du pluriel roman. Dans le cas présent, ce ne peut être que le vieux saxon, le vieux bas francique ou l'ancien néerlandais *lōh, *lō (non attestés), déduits du néerlandais lo, loo qui a le sens de « clairière, essart, pré dans une clairière », mais aussi spécifiquement « forêt clairsemée sur un sol sableux ». Le mot est en fin de compte assez polysémique. On le reconnaît également dans les lieux homonymes Loos (Nord, Lohes 1104) et Loon-Plage (Nord, Loen début  siècle, avec flexion en -n), ainsi que dans le composé Looberghe (Nord)^,.

Une autre hypothèse est avancée sur la base de deux formes Lothas en 1051 et Lothes en 1076 - 1089, formes rejetées par les auteurs précédents ou simplement ignorées, à savoir la fixation d'un autre appellatif germanique lauÞo- (lire *lautho-) également doté d'un pluriel roman et signifiant « pré marécageux », les deux Loos étant situés dans des dépressions de terrains.

En 1937, après de multiples confusions avec Loos-lez-Lille (aujourd'hui Loos), on adjoint au nom de la commune le nom de la région : la Gohelle, vaste région boisée recouvrant quasiment le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais et un petit pays traditionnel faisant partie de l'Artois, la ville de Lens est considérée comme son point central. Hypothétiquement, le nom pourrait venir du vieil allemand « göll », qui signifie « stérile », du mot, bas-latin, Gauharia signifiant « région couverte de taillis ».

Les plus anciens documents qui précisent l'existence de Loos datent du abbaye d'Anchin. Mais la fondation de l'église, dédiée à saint Vaast, permet de penser que le village existait bien antérieurement (saint Vaast a vécu au [réf. nécessaire].

Les siècles n'ont pas épargné la commune qui est détruite cinq fois, presque une fois par siècle : en 1213, en 1303, en 1513, en 1648, et en 1915.

De nombreux monuments et cimetières témoignent des deux dernières destructions : bataille de Lens (Condé) se déroulant essentiellement sur Loos et la Première Guerre mondiale.

Seuls trois cent vingt habitants (sur trois mille) sont restés dans la ville lors de l'occupation allemande. Située en Zone rouge, la commune a subi les violents combats de la Première Guerre mondiale, et fut détruite à 100 %. Les séquelles persistent avec la découverte périodique de munitions non explosées, de billes de plomb (d'obus shrapnels).

Le 25 septembre 1915, une habitante, Émilienne Moreau-Évrard, 17 ans, guide les Écossais au combat puis organise une ambulance qu'elle contribue à défendre les armes à la main.

Le 4 octobre 1915, Loos-en-Gohelle est repris par les Anglais. Les Allemands font alors sauter les cuvelages des mines et dynamitent les chaudières à Lens alors qu'à Liévin depuis octobre 1914 ils jettent les berlines dans les puits et détruisent les échelles et les guides des cages. Au moment de l'attaque contre la colline de Lorette en 1916, un plan rationnel de dynamitage des cuvelages fait que la nappe remonte et noie tous les puits du bassin. Sentant la défaite approcher, les Allemands achèvent ce sabotage par la destruction de ce qui reste des carreaux de mines en 1918 à Lens, Liévin, Carvin, Courrières. À l'issue de la guerre, il ne reste sur la commune aucune construction entière et les arbres eux-mêmes n'avaient pas survécu au pilonnage des artilleries.

Il faut attendre 1929 pour que la reconstruction soit à peu près achevée.

C'est dans la commune proche de Montigny-en-Gohelle, dans le Pas-de-Calais, à la fosse 7 de la Compagnie des mines de Dourges, que la grève des mineurs du Nord-Pas-de-Calais de mai-juin 1941 a démarré, avec Emilienne Mopty et Michel Brulé (1912-1942), privant les Allemands de 93.000 tonnes de charbon pendant près de 2 semaines. C'est l'un des premiers actes de résistance collective à l'occupation nazie en France et le plus important en nombre, qui se solda par 414 arrestations en 3 vagues, la déportation de 270 personnes, 130 mineurs étant par ailleurs fusillés à la Citadelle d'Arras. Après-guerre, la commune assiste à près à trois événements nationaux, la "bataille du charbon" (1945-1947), suivie des grève des mineurs de 1947 et celles de 1948.

Loos-en-Gohelle est jusqu'à la moitié du XIX^e siècle (essor charbonnier), un gros village dont les habitants vivent essentiellement de l'agriculture : en 1569, 350 habitants ; en 1759, 600 habitants ; en 1824, 700 habitants ; en 1851, 800 habitants.

Vers 1850, la commune devient prospère. Les paysans fertilisent les terres incultes, les « Rietz », grâce aux techniques apportées par Guislain Decrombecque. La découverte du charbon entraîne une augmentation très rapide de la population ; les cités minières sont construites autour des puits, sans aucun lien entre elles et sans liaison avec le centre dont l'appellation « village » demeure encore de nos jours.

En 1880, 2 400 habitants ; en 1911, 3 860 habitants ; en 1934, 6 045 habitants ; en 1954, 7 847 habitants ; en 1962, 7 944 habitants.

Mais la récession de l'activité charbonnière dans les années 1960 inverse ce mouvement démographique et entraîne une inquiétante crise de l'emploi : en 1968, 7 733 habitants ; en 1975, 6 958 habitants ; en 1984, 6 702 habitants.

La tendance est maintenant à la stabilisation, puisque lors du recensement de 1992, la population était estimée à 6 592 habitants, alors même que les occupants de nouveaux lotissements n'étaient pas encore installés. Elle était de 7 080 habitants au recensement de 1999. Cette stabilité s'explique notamment par les efforts consentis en matière de construction de logements sociaux et de lotissements, pour compenser les destructions massives des « maisons des mines ».

Loos-en-Gohelle est désormais une ville dont l'activité économique est à dominante tertiaire, par l'existence d'une zone d'activités légères, et une centaine de commerces, artisans et professions libérales. Mais son vaste territoire lui garde une forte connotation rurale (une trentaine d'exploitants agricoles sur la commune) ; c'est d'ailleurs à Loos-en-Gohelle qu'est installé le service régional de protection des végétaux et depuis quelques années la fédération régionale de défense contre les organismes nuisibles (FREDON).

Enfin, son paysage reste marqué par d'énormes terrils, ceux du « 11/19 », notamment visibles de la rocade minière, des autoroutes, du TGV.

Le charbon est découvert en 1855 dans le sous-sol loossois. À partir de cette date, l'activité minière a façonné le village initialement rural. Six puits de mine ont été creusés dans la commune et sept terrils de résidus en sont restés. Les deux grands terrils de Loos-en-Gohelle, symboles du patrimoine local et minier, sont les plus hauts d'Europe. Depuis le 30 juin 2012, le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais est inscrit au patrimoine mondial de l'humanité.

Loos-en-Gohelle a été l'une des premières villes prospectées de la région.

Le 5 juillet 1850, les premiers sondages commencent au chemin des Ragonieux et, le 23 septembre, atteignent le charbon à 140 mètres. Pourtant il faut attendre plus de vingt ans pour qu'apparaisse le premier puits. En effet, c'est le 16 avril 1873 que le puits n°5 est mis en fonçage.

On y adjoint le 5 bis en 1901.

L'exploitation appartient à la concession de Grenay, fondée en 1850 et rattachée à la compagnie des mines de Béthune. Dès 1875, on arrive à en extraire 16 000 tonnes de charbon gras à l'est du groupe, à la limite avec le groupe de Lens. La fosse 5 est l'une des premières à être équipée d'air comprimé et de couloirs oscillants^{[C'est-à-dire ?]}. C'est la seule fosse du groupe à posséder un gisement en plateures^{[C'est-à-dire ?]}. Les deux puits 5 et 5 bis assurent l'extraction.

De nombreuses nouvelles machines d'abattage du charbon ou de creusement y sont mises à l'essai. La fosse obtient le prix régional de productivité le 2^e semestre 1952. Entre le 15 et le 21 août 1955, le rotor de la machine d'extraction du 5 bis (1 300 CV) est remplacé. La fosse obtient le « Prix national de productivité » le 1^er semestre 1955.

Taille Ernest, quartier Laurent : en 1963, est mis un service un rabot ancre Westfalia dans la taille 16-14 de la veine Caroline. Production : 850 tonnes par jour en 1967.

Le chef de siège est M. Sauvage^[Quand ?]. L'accrochage est situé à - 400 jusqu'en juillet 1967 : à partir de cette date, la mise en route de l'étage - 533 est effectuée. La production remonte par le 5 bis.

La fosse est arrêtée le 10 octobre 1968, après avoir produit 24 711 000 tonnes. C'est la plus forte extraction du groupe de Béthune. Le puits n˚5, profond de 483 m, et le 5 bis, de 735 m, sont remblayés en 1969.

Enfin, le 9 octobre de la même année, le chevalement du 5 bis est détruit. Le chevalement du 5 est abattu début 1970. La vieille carcasse n'aura pu fêter son centenaire.

Après les « mines de Béthune », celles de Lens s'installent aussi à Loos. Cette société fondée le 12 février 1852 sous la présidence de Jules Casteleyn commence les travaux de la fosse 11 le 4 janvier 1891.

Le 1^er juin 1894 commence une activité qui ira grandissante jusqu'à notre époque. Depuis 1960, en effet, le 11 est rattaché au siège 19 avec, il est vrai, une petite capacité d'extraction : 150 tonnes de produits bruts à l'heure.

La fosse P. Destombes a connu les honneurs présidentiels puisqu'en novembre 1898, le président Félix Faure y descendit : avant 1914, une plaque commémorative rappelait l'événement au premier étage.

À l'issue de la Première Guerre mondiale, toutes les installations ravagées par les Allemands sont reconstruites. 24 sondages et plus de 40 tonnes de ciment sont utilisés pour la réparation des cuvelages.

Chiffres en 1950

• Diamètre du puits : 4,8 m ;
• 1^er accrochage : 189 m ;
• 2^e accrochage : 219 m ;
• 3^e accrochage : 299 m ;
• 4^e accrochage : 640 m.

• Terril du 11/19 à Loos-en-Gohelle surplombant Liévin. Vu de Givenchy-en-Gohelle (Mémorial canadien).

Édouard Bollaert, qui a donné son nom à la fosse 12 est le premier agent général des mines de Lens qu'il dirige pendant 42 ans.

Commencés en 1891, les travaux de construction se terminent en 1893. La fosse 12 est mise en service le 1^er janvier 1894. Quatre ans plus tard, le ministre des travaux publics la visite, montrant ainsi l'importance de la région dans l'économie nationale.

Comme les autres fosses de la ville, elle connaît les malheurs de la Première Guerre mondiale. Chevalement détruit, puits inondé. Après sa reconstruction, elle reprend une activité importante pour devenir, en 1963, un siège de concentration : 1 570 tonnes par jour. En 1966, elle est reliée à l'étage 475 mètres du siège 19 pour l'évacuation. Victime du progrès, elle cesse définitivement son activité en 1970.

La fosse 14 bis ou Ernest Cuvelette porte le nom du directeur général des Mines de Lens qui organise leur reconstitution de 1919 à 1935. Les travaux de construction sur le territoire de Loos-en-Gohelle débutent en 1905. À peine terminé à la veille de la Première Guerre mondiale, ce puits d'aérage voit son chevalement détruit en 1915. À la signature de l'armistice, toutes les installations sont anéanties.

La reconstruction du 14 bis débite dès 1920. À cette époque, les habitants de Loos-en-Gohelle peuvent voir, route de La Bassée, le chevalement de fonçage qui répare les dégâts. D'un diamètre de 4,80 mètres, le puits descend à 218 mètres.

En 1956, la fosse cesse son activité et, six années plus tard, le remblayage est terminé.

Sous l'impulsion d'un industriel Loossois, monsieur Darcq, l'ensemble reprend vie dès 1966 : le bâtiment principal devient un atelier de réparation et d'entretien pour véhicules lourds. L'ensemble des bâtiments et le chevalet amputé de son toit sont encore visibles en 1999, sauvegardés par leur propriétaire amoureux de ce site.

La fosse 15 porte le nom de Maurice Tilloy, industriel lillois, qui participe activement à la recherche du charbon en compagnie de Monsieur Casteleyn.

Le premier puits commence à être creusé le 27 novembre 1905 à 197 compagnies minières du Nord et du Pas-de-Calais. C'est un ensemble remarquable, équipé de deux chevalets jumeaux d'une hauteur de 75 m.

Située à proximité de la cote 70 de Loos-en-Gohelle, la fosse subit de terribles dégâts pendant la guerre 1914-1918. Dès le 5 octobre 1914, les travaux d'exploitation et d'entretien sont arrêtés. Aussitôt en place, les Allemands, commandés par Backaus qui dirige la construction du 15 en 1905, obligent les hommes valides du village (une vingtaine) à saboter et détériorer le matériel : les câbles et les échelles sont détruits, les berlines précipitées au fond et les organes essentiels des machines emportés par les Allemands.

En septembre 1915, les troupes britanniques reprennent la fosse. L'occupant s'attache alors à détruire systématiquement tous les puits de la région.

Dès sa reconstruction, le 15 connaît une grande activité jusqu'en 1959, date de sa fermeture ; cependant, l'extraction cesse le 1^er décembre 1937 et est rattaché au puits n^o 12, puis au puits n^o 19.

Le 23 décembre 1945 a lieu un accident, dû au détachement d'un bloc de pierres de milliers de tonnes, tuant neuf des prisonniers de guerre allemands qui travaillent au fond. À l'époque l'ingénieur était Augustin Viseux (1909-1999), figure légendaire du bassin minier.

Le 16 porte le nom d'Albert Motte, l'un des présidents du conseil d'administration des Mines de Lens.

Les travaux de construction de la fosse, commencés en 1909, se terminent trois ans plus tard. Mis en service en octobre 1912, le puits est aussi détruit pendant la Première Guerre mondiale. Dès 1922, sous l'impulsion de monsieur Ernest Cuvelette, une installation provisoire permett d'extraire 500 tonnes de charbon.

Victime de la récession, la fosse 16 arrête son activité en 1958.

Il est composé de deux puits : le 19 et le 11.

La fosse 11 est foncée en 1890. Son chevalement métallique, construit en 1925 par l'entreprise Fives-Lille en poutrelles à treillis (hauteur: 45 mètres) s'oppose à la tour de béton armé du 19, haute de 66 mètres.

C'est en 1955 qu'est décidée sa construction sur le territoire de Loos, le siège étant mis en service en 1960.

En 1968, deux étages permettent l'extraction, l'un à 475 mètres, l'autre à 585 mètres. Ultérieurement, un troisième se situera à 710 mètres.

La tour d'extraction, en béton armé de 10 000 tonnes, permet de remonter des charges pouvant aller jusqu'à 13 500 .

Le puits, qui a un diamètre de 6,65 mètres, a une capacité d'extraction de 8 000 tonnes de produits bruts par jour.

Ce siège, le plus extractif du groupe Lens-Liévin grâce à son automatisation très poussée et à son lavoir moderne, a fermé ses portes en 1986.

• Chevalements 19 et 11.
• Terrils du 11-19.

L'activité minière a cessé. Le bassin minier (dont les terrils de Loos-en-Gohelle et la chaîne des terrils) est maintenant inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis le 30 juin 2012. Sous l'impulsion du maire Marcel Caron, la ville décide de conserver ses terrils en mémoire de cette activité minière qui a marqué son histoire. Elle est également remarquée pour la politique environnementale des municipalités dirigées par le fils de Marcel Caron, Jean-François Caron, avec par exemple un « plan solaire Loos-en-Gohelle », baptisé par les Loossois « Mine de soleil ».

À ce titre, elle a reçu la visite d'un président de la République française, François Hollande qui a accueilli sur un des terrils en 2015, à l'occasion de la COP21, une délégation de la conférence mondiale sur le climat. Son successeur, Emmanuel Macron, en 2018, comme d'autres personnalités politiques, sont montées également sur ces terrils.