Origny-Sainte-Benoite

Origny est un bourg de l'ancienne Thiérache, bâti sur la rive gauche de l'Oise dans l'Aisne situé à égale distance à peu près de Saint-Quentin (à l'ouest), Bohain-en-Vermandois (au nord) et Guise (au nord-est), sur l'ancienne RN 29 (actuelle RD 1029) qui la relie à Saint-Quentin et Guise, La Capelle et la frontière belge.

Elle est desservie par le chemin de fer touristique du Vermandois de Saint-Quentin à Originy (la ligne est aussi utilisée pour le fret).

La véloroute transeuropéenne Paris - Moscou traverse Origny-Sainte-Benoite.

Les communes limitrophes sont Landifay-et-Bertaignemont, Macquigny, Mont-d'Origny, Neuvillette, Parpeville, Pleine-Selve, Ribemont et Thenelles.

	Neuvillette	Mont-d'Origny	Macquigny
	Thenelles	N	Landifay-et-Bertaignemont
		O    Origny-Sainte-Benoite    E
		S
	Ribemont	Pleine-Selve	Parpeville

La commune est située dans le bassin Seine-Normandie. Elle est drainée par le canal de la Sambre à l'Oise, l'Oise, le canal de la commune de Mézières-sur-Oise, la rigole d'alimentation de Hauteville, le canal 01 de la commune de Bernot, le canal du Moulin, le cours d'eau 01 de la commune de Ribemont, le cours d'eau 01 de la commune d'Origny-Sainte-Benoite, l'Oise^,,.

L'Oise prend sa source en Belgique, à 309 altitude, dans l'ancienne commune de Forges et se jette dans la Seine à 20 mètres d'altitude, au Pointil en rive droite et en aval du centre de Conflans-Sainte-Honorine dans le département des Yvelines. D'une longueur 341 kilomètres, elle est presque entièrement navigable et bordée de canaux sur 104 kilomètres. Les caractéristiques hydrologiques de l'Oise sont données par la station hydrologique située sur la commune. Le débit moyen mensuel est de 12,3 . Le débit moyen journalier maximum est de 204 débit instantané maximal est quant à lui de 214 .

Le canal de la commune de Mézières-sur-Oise est un canal, chenal non navigable de 11 km qui prend sa source dans la commune dedans la commune et se termines à Alaincourt, après avoir traversé neuf communes.

Un plan d'eau complète le réseau hydrographique : le canal Sambre à l'Oise (2,1 ^,.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Nord-est du bassin Parisien, caractérisée par un ensoleillement médiocre, une pluviométrie moyenne régulièrement répartie au cours de l'année et un hiver froid (3 .

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 10,4 amplitude thermique annuelle de 14,9 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située sur la commune de Fontaine-lès-Clercs à 19 vol d'oiseau, est de 10,8 ^,. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

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Le nom du village apparaît pour la première fois en 1145, sous son appellation latine de Origniacum dans un cartulaire de l'abbaye de Saint-Nicolas-aux-Bois. L'orthographe évoluera encore de nombreuses fois en fonction des différents transcripteurs : Origni, Oriniacenis Abbatia, Horiniacum, Orengi, Auregniacum-Sancte-Benediste, Erini, Orinium, Uraigni, Oreigni, Origny-Sainte-Benoiste sur la carte de Cassini au milieu du XVIII^e siècle.

Comme toutes les paroisses portant le nom d'un saint ou d'une sainte, Origny s'appellera officiellement Origny-sur-Oise pendant quelques années sous la Révolution et enfin l'orthographe actuelle Origny-Sainte-Benoite au .

L'hagiotoponyme Sainte-Benoite fait référence à Benoîte d'Origny, une chrétienne martyrisée en 362 sur le Mont d'Origny aux environs de Saint-Quentin dans le département de l'Aisne, nom de l'ancienne Abbaye d'Origny.

L'abbaye d'Origny a été créée vers 854 par l'évêque de Laon, Pardule, et la reine Ermentrude, épouse de Charles le Chauve, à l'emplacement du tombeau de sainte Benoîte, fille de sénateur romain venue en pèlerinage pour vénérer les reliques de saint Quentin et qui poursuit son action dans la région. En 362, elle subit le martyre sous le règne de Julien

L'abbaye a disparu au XVIII^e siècle.

La carte de Cassini montre qu'au XVIII^e siècle, Origny-Sainte-Benoite est un bourg situé sur la rive gauche de l'Oise.

Au nord, un chemin franchissant les trois bras de l'Oise grâce à des ponts en pierre permettait de rejoindre la route de Saint-Quentin à Guise

A l'est le hameau de Courjumelle est mentionné pour la première fois en 1413 sous le nom de "les Cours Jumelles".

Un moulin à eau est symbolisé par une roue dentée sur le cours de l'Oise.

La mention Poste indique que la ville possédait un relais de poste pour les chevaux sur la route de Paris. Le relais précédent était à Saint-Quentin et le suivant à Guise.

Sous l'Ancien Régime, la paroisse relevait de l'intendance de Soissons, du bailliage de Ribemont, élection de Guise, diocèse de Laon.

Passé industriel du bourg

Création en 1908 des « Ciments Artificiels Portland d'Origny-Sainte-Benoite ». Le développement de l'activité économique liée à la cimenterie se poursuit pendant tout le  siècle et est marqué par des conflits sociaux et des fusions et absorptions successives, telles que celle avec les Établissements A. Letellier, dès 1961 (qui voit le transfert du siège social à Paris), ou celle (en 1970) avec la société cimentière La Desvroise. Ces regroupements industriels et financiers s'accélèrent alors (Holderbank entrant dans le capital) jusqu'en 2002, année où le groupe prend le nom de Holcim-France-Benelux.

La distillerie coopérative d'Origny, est créée en 1932. Après l'élargissement de son activité vers la sucrerie et plusieurs regroupements (Béghin-Say) forme le groupe connu actuellement sous le nom Tereos.

Passé ferroviaire

De 1874 à 1968, Origny a été desservie pour les voyageurs par la ligne de chemin de fer secondaire à voie normale de chemin de fer de Saint-Quentin à Guise qui, venant de Ribemont, longeait le cours de l'Oise, passait à l'ouest du village et se dirigeait vers Guise.

Chaque jour, cinq trains s'arrêtaient dans chaque sens devant cette gare pour prendre les passagers qui se rendaient soit à Saint-Quentin, soit à Guise (voir les horaires).

A une époque où le chemin de fer était le moyen de déplacement le plus pratique, cette ligne connaissait un important trafic de passagers et de marchandises.

La gare, en briques et bois avant 1914, fut détruite par les Allemands en 1918; elle a été reconstruite dans les années 1920 en briques avec un étage.

À partir de 1950, avec l'amélioration des routes et le développement du transport automobile, le trafic ferroviaire pour les voyageurs a périclité et la gare est fermée aux voyageurs en 1968, mais le trafic fret s'est poursuivi pour exporter les productions des industries d'Origny-Sainte-Benoîte (cimenterie, sucrerie-distillerie).

En 2024, elle est toujours en service pour ce trafic mais elle n'est plus empruntée par des voyageurs que certains week-ends avec le Chemin de fer touristique du Vermandois jusqu'à la gare d'Origny qui en est le terminus.

• Le chemin de fer
• Carte postale de la gare en 1910, détruite par les Allemands en octobre 1918.
• La gare reconstruite vers 1921.
• La gare actuellement désaffectée et murée.
• Locomotive à vapeur de collection. Mise en service en 1920, elle fut ensuite utilisée par les Ciments d'Origny.