Porcaro

Communes limitrophes de Porcaro

Campénéac	Beignon
Augan		Guer
	Monteneuf

La commune de Porcaro est située sur l'axe Guer - Ploërmel.

Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique franc », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole. En 2020, la commune ressort du type « climat océanique » dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Ce type de climat se traduit par des températures douces et une pluviométrie relativement abondante (en liaison avec les perturbations venant de l'Atlantique), répartie tout au long de l'année avec un léger maximum d'octobre à février.

Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent aux données mensuelles sur la normale 1971-2000. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.

Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat complétée par des études régionales prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Guer », sur la commune de Guer, mise en service en 1992 et qui se trouve à 6 vol d'oiseau^,, où la température moyenne annuelle est de 12,2 . Sur la station météorologique historique la plus proche, « Rennes-Saint-Jacques », sur la commune de Saint-Jacques-de-la-Lande, dans le département d'Ille-et-Vilaine, mise en service en 1945 et à 40 , la température moyenne annuelle évolue de 11,7 , à 12,1 , puis à 12,4 .

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Attesté sous la forme Porcaro en 1142 et 1598, ce nom viendrait du nom de la famille Caro, seigneurs du lieu. Le mot du breton vannetais porh (porz dans les autres dialectes bretons) signifie selon l'abbé J.-M. Le Claire (1915), qui écrit porch, "habitation importante avec cour et portail", et d'après d'autres auteurs, plus généralement "cour de ferme, demeure" ou simplement "cour"^,,.

Pour H. Abalain (2000), cette forme pourrait provenir du nom de personne Caro, un saint venu de la Bretagne insulaire au diocèse de Saint-Malo, et dans l'est de celui de Vannes, par exemple Caro où la Chapelle-Caro. Des formes anciennes Caroth (833) et Karou (1330) sont attestées. Ce nom peut être rapproché, d'après H. Abalain, du breton karv, "cerf". J.-Y Le Moing ne propose pas ce rapprochement^,,.

L'Office public de la Langue bretonne (Kerofis) propose le néotoponyme breton Porzh-Karozh.

Le terroir de Porcaro a été habité dès la Préhistoire, puis par les Celtes et ensuite par les Romains.

Le château des Touches aurait été construit initialement par le duc de Bretagne Jean II en 1130 ; celui-ci en aurait fait don au seigneur du Losquet.

Porcaro était le siège de deux seigneuries importantes, Le Breuil et Porcaro, dont en 1628 la réunion fit de Porcaro le siège d'une haute justice.

Porcaro était une trève de la paroisse de Guer. La chapelle Saint-Sébastien, bâtie non loin du château de Porcaro, dont elle avait dépendu primitivement (une chapellenie y fut fondée par les seigneurs de Porcaro le 30 octobre 1652), fut chapelle frairienne.

Plusieurs chapelles existaient alors : la chapelle Saint-Mélan (disparue), la chapelle Sainte-Anne-des-Touches, la chapelle de Porcaro (chapelle Saint-Sébastien, dans laquelle fut inhumée Madeleine Morice, reconstruite entre 1830 et 1843).

Porcaro est constituée en paroisse le 6 octobre 1843 ; la construction de l'église paroissiale Notre-Dame est décidée le 25 août 1845 à l'initiative de M. de Plouër, alors propriétaire depuis 1836 du château de Porcaro, et les travaux, poursuivis par sa veuve après le décès du vicomte, sont achevés en 1849 ; elle poursuit aussi dès 1848 les démarches visant à l'autonomie totale de Porcaro.

En 1858 les habitants de la section de Porcaro, alors dans la commune de Guer, demandent ä constituer une commune, en ajoutant à leur section des territoires appartenant aux communes de Monteneuf et Augan; ils arguent que le bourg de Guer est éloigné de 8 km de leur église succursale. Les communes de Guer, Monteneuf et Augan s'opposent énergiquement à cette demande qui est alors refusée par le Conseil général du Morbihan.

Le conseil municipal de Guer prétend même que Porcaro ne va « pouvoir produire ni maire, ni adjoint et encore moins un secrétaire : entendez par-là qu’il faut savoir lire et écrire » et que « cette création est le résultat d’une ambition, celle de Madame de Plouër, châtelaine de Porcaro ».

Mais Madame de Plouër a des relations haut placées et Porcaro est érigée en commune constituée de hameaux et de terres prises à Guer, Augan et Monteneuf le 1^er janvier 1860, ce qui entraîne l'essor de l'agglomération de La Belle Alouette, formée à la fin du XIXe siècle, qui s’est développée aussi grâce à l’exploitation des ardoisières et à la proximité par la suite du camp de Coëtquidan.

L'ardoisière (des schistes précambriens) de Saint-Mélan ouvre vers 1860 ; elle est rachetée le 21 août 1887 par Ferdinand Ubermuhlen, puis en 1892 personnes la comtesse de Chausy et au début du  ; exploitée à ciel ouvert, le trou d'exploitation atteint 49 mètres de profondeur ; en 1911 elle emploi une quinzaine d'ouvriers dont six mineurs ; sa date de fermeture est inconnue ; c'est de nos jours un plan d'eau de forme circulaire.

C'est en 1873 que le ministre de la guerre fait étudier le projet d'un champ de tir sur la lande de Coëtquidan, les portions de lande à occuper momentanément dépendant des six communes de Guer, Augan, Porcaro, Saint-Malo-de-Beignon, Campénéac et Beignon. « Elles se composent, dans les cinq premières, de terrains communaux que les municipalités s'étaient empressées de mettre à la disposition de l'administration de la guerre, moyennant la concession de certains avantages, notamment des fumiers. Mais, dans la commune de Beignon, la négociation avait été plus difficile parce que les terrains y étaient devenus l'objet d'un partage consommé entre les habitants, et qu'on avait à traiter avec un plus grand nombre d'individus ».

La création en 1878 (décret d'utilité publique en date du 3 décembre 1878 et jugement d'expropriation en date du 26 décembre 1878 par le tribunal d'instance de Ploërmel) du champ de tir de Coëtquidan se fait pour partie dans la partie nord du territoire communal.

• Création du champ de tir de Coëtquidan en 1878 (Conseil général du Morbihan).
• Carte du champ de tir de Coëtquidan lors de sa création (1878).

En 1872 la tour de l'église paroissiale menace de tomber en ruines et d'entraîner dans sa chute une partie de l'église ; la comtesse de Chausy offre de financer une partie des travaux ; le conseil général accorde une subvention, « la commune de Porcaro étant sans ressources ».

En 1880 « la construction de l'école des garçons avance rapidement », la commune ne disposant jusqu'alors que d'une école mixte congréganiste. L'école des filles, jusqu'alors tenue par des religieuses, est laïcisée vers 1890 et installée alors dans une maison louée à cet effet, mais ne convenant guère à cet usage. En 1901, le préfet du Morbihan impose la construction d'office d'une nouvelle école des filles à la commune qui s'y refusait.

L'ouverture le 5 avril 1903 du tronçon Ploërmel-Messac, via Guer et Maure, de la ligne ferroviaire allant de Châteaubriant à Ploërmel permet la desserte de Porcaro, qui dispose d'une halte ferroviaire.

• Porcaro ː la Belle Alouette au début du XX^e siècle (carte postale).
• Porcaro ː l'église paroissiale au début du XX^e siècle (carte postale).
• Porcaro ː l'église paroissiale au début du XX^e siècle (carte postale).
• La mairie et la route de Beignon au début du XX^e siècle (carte postale).
• La halte ferroviaire de Porcaro vers 1910 (carte postale).

Le monument aux morts de Porcaro porte les noms de 47 soldats morts pour la France pendant la Première Guerre mondiale ; parmi eux 3 sont morts en Belgique (Jean Plantard dès le 21 août 1914 à Fosses, Théophile Coric et Joseph Morin le 22 août 1914 à Maissin) ; Eugène Thommerot, zouave de l'Armée d'Orient, mort de maladie le 24 octobre 1918 dans l'actuelle Macédoine du Nord et décoré de la Croix de guerre pour avoir fait acte de bravoure lors d'un combat ; tous les autres sont morts sur le sol français (dont Joseph Le Peintre (décoré de la Médaille militaire et de la Croix de guerre, Pierre Danion, Joseph Labbé et Joseph Thomas, tous les trois décorés de la Croix de guerre ).

La création du camp de Coëtquidan entraîne l'occupation par celui-ci de 477 hectares, soit près du tiers de la superficie communale.

En 1912 « les cultivateurs de Porcaro, Augan, Campénéac, Guer, Saint-Malo-de-Beignon demandèrent l'autorisation de faire paître leurs bestiaux sur les landes expropriées pour l'extension du camp de Coëtquidan, et de continuer à faire usage des mares, pièces d'eau et sources situées sur les terrains militaires récemment acquis pour y abreuver leurs bestiaux et pour leurs besoins domestiques » ; le ministre de la guerre fit répondre qu'« il y aurait de graves inconvénients à rapporter ces interdictions (..) sauf à titre exceptionnel ».

• Vœu proposé et adopté par le Conseil général du Morbihan pour que les paysans obtiennent le droit de pacage et d'eau dans le camp de Coëtquidan (1912).
• Camp de Coëtquidan ː adjudication annuelle de la coupe des landes et herbages (1916).
• Carte du camp de Coëtquidan en 1926 (publiée en 1928).
• Communiqué annonçant la fermeture de routes lors d'une séance de tirs dans le camp de Coëtquidan (journal L'Ouest-Éclair du 7 octobre 1936).

Une réunion organisée le 15 juin 1921, réunissant des autorités militaires, l'ingénieur des Ponts et Chaussées de Pontivy et les maires de Beignon, Saint-Malo-de-Beignon, Campénéac, Augan et Guer précisa les modalités d'interruption du trafic routier lors des séances de tir dans le camp de Coëtquidan, concernant notamment la route nationale 24 (dont le tracé d'alors passait par Campénéac et Plélan-le-Grand via Beignon et Trécesson) et les routes d'intérêt local « de viabilité médiocre [où] la circulation rurale est beaucoup plus importante que la circulation automobile » comme les axes Augan-Beignon et Porcaro-Beignon. En 1929 les élus locaux demandent une restriction des interdictions.

En 1922 il existe une classe unique à l'école publique de garçons de Porcaro.

Le 25 mai 1924 une réunion pour la création d'un syndicat agricole est organisée à Porcaro.

Le 10 mars 1930 le meurtre du père Bécel traumatise les habitants et ce meurtre fait l'objet de plusieurs articles de presse. Porcaro est alors ainsi décrit en 1930 :

« Un village caché au milieu de la lande ; seul le clocher de la vieille église émerge dans le lointain, au-dessus des genêts géants ; sur la place, une maison basse sur laquelle sont placardées des affiches blanches officielles : la mairie et l'école. Tout autour, disséminées sans souci d'alignement, le long des chemins creux bordés de haies vives, quelques fermes. Nous sommes à Porcaro.. Quelques centaines d'habitants vivent là, tranquilles et calmes, depuis des siècles. »

Le monument aux morts de Porcaro porte les noms de 5 personnes mortes pour la France pendant la Seconde Guerre mondiale ; parmi elles Henry de L'Estourbeillon, capitaine, tué à l'ennemi le 25 mai 1940 (décoré de la Légion d'honneur et de la Croix de guerre) et Lucien Robert, soldat tué à l'ennemi le 16 juin 1940, tous les deux lors de la Bataille de France ; Jean Loeillet, parachutiste au 2e régiment de chasseurs parachutistes, fusillé le 8 avril 1945 à Elp (Pays-Bas) ; Joseph Thommerot, résistant, mort le 19 mars 1945 au camp de concentration de Neuengamme (Allemagne) ; Yves Corbel, mort en 1944.

Le monument aux morts de Porcaro n'a été édifié qu'en 1961 ; sa statue représente un soldat des Forces françaises libres et non un poilu comme c'est souvent le cas pour les monuments mis en place après la Première Guerre mondiale.

Le tronçon de Guer à Ploërmel de la ligne ferroviaire de Châteaubriant à Ploërmel (PK 426,500 à 448,900) ferme le 19 octobre 1967.

À l'initiative de l'abbé Louis Prévoteau, motocycliste lui-même, le pardon de Porcaro est depuis 1979 un lieu de ralliement et de pèlerinage pour de nombreux motards qui viennent le 15 août vénérer la Madone des motards, ramenée par l'abbé de Notre-Dame-de-Fátima (Portugal). Le pèlerinage a débuté avec 38 motards et a depuis attiré un nombre croissant de motards jusqu'à atteindre les 30 000 ces dernières années, devenant ainsi le plus grand pèlerinage de motards et l'un des plus grands rassemblements de motards en Europe.

Un concert de rock se tient traditionnellement la veille du pardon, ce dernier étant suivi par une procession à moto de 80 kilomètres (soit 2 heures d'un flot continu de motards) sur les routes de la région, spectacle auquel assistent de nombreux curieux.

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