Nevers

La ville est située au confluent de la Nièvre et de la Loire, à quelques kilomètres de l'Allier (affluent de la Loire). À voir : le panorama du Bec d'Allier, qui offre une vue sur la confluence entre la Loire et l'Allier. Elle occupe un site de butte sur la rive droite de la Loire.

Les communes limitrophes sont Saint-Éloi, Sermoise-sur-Loire, Challuy, Coulanges-lès-Nevers, Marzy et Varennes-Vauzelles.

Communes limitrophes de Nevers

Varennes-Vauzelles		Coulanges-lès-Nevers
Marzy		Saint-Éloi
	Challuy	Sermoise-sur-Loire

Les quartiers de la ville de Nevers sont regroupés au sein des conseils de quartiers suivants :

• Alsace-Lorraine - Rotonde.
• Le Banlay : avec son église Sainte-Bernadette dit « Le Blockhaus », et la cité scolaire, est classé quartier prioritaire.
• Baratte - Courlis : quartier prioritaire de la politique de la ville.
  • Les Courlis : quartier d'habitat collectif du sud-est de Nevers, construit sur la rive droite de la Loire à l'emplacement d'une partie de l'ancien bocage ligérien et séparé du quartier des Bords de Loire par le canal de dérivation de la Nièvre (creusé en 1860). Il est composé de quatre zones : le Neubrandenburg, le mail du Vernai, le mail Jacquinot et le centre des Courlis. La place du Grand-Courlis se situe en plein centre du quartier. Commerces : bureau de tabac, la poste, ED, coiffeur. Il s'agit d'un Quartier prioritaire de la politique de la ville.
  • La Baratte : hameau situé à l'entrée de Nevers, à l'origine sur la commune de Saint-Eloi (toponymie ancienne). La Baratte, le faubourg de la Baratte (autrefois faubourg du Mouësse) et les faubourgs du Petit-Mouësse et Grand-Mouësse ont longtemps été le domaine exclusif des jardiniers-maraîchers, horticulteurs et pépiniéristes. La tradition du jardinage remonte au Moyen Âge. Le Val de la Baratte, dernier bastion des maraîchers, est constitué de jardins maraîchers et potagers (près d'une trentaine d'hectares avec le bocage situé en zone humide (rue Pissevache). Un jardin expérimental, « Le Clos Monard », est situé sur le Vernai (Val de la Baratte). Ce jardin est dédié aux pollinisateurs et plus largement à la faune dite « ordinaire » mais néanmoins bien menacée. Une association de patrimoine, Saint-Fiacre Loire-Baratte, est à l'origine de ce projet qui vise à lutter contre la banalisation du périurbain, de préserver non seulement l'identité culturelle du quartier, la tradition maraîchère de proximité, mais également à protéger le foncier, le paysage et ses composantes : ruisselets, fontaines, lavoir, maisons des jardiniers, jardins et la faune dont certaines espèces sont protégées ;
• Bords de Loire - Pâtureaux : quartier situé sur la rive droite du fleuve à l'emplacement d'anciennes pépinières ; c'est un quartier prioritaire de la politique de la ville. Il dispose de divers commerces : centre commercial avec une galerie marchande, boulangerie, pharmacie, bureau de tabac et boutiques diverses.
• Cathédrale - Jonction.
• Centre-ville.
• Champs-Pacaud - Mouësse : quartier de maisons situé dans la partie nord-est de la ville. Il est doté de commerces : bureau de tabac, boulangerie, station-essence, boucherie, restaurants.
• Eduens - Montapins.
• Maupas - Victor-Hugo.
• Montots - Grande-Pâture :
  • La Grande Pâture : anciens quartiers de la ville, situé à l'ouest du centre.
• République - Préfecture.

Située à 235 Paris, Nevers est reliée à la capitale par l'A77 en environ 2 h 30.

Nevers est située en bordure de la célèbre route nationale 7.

La gare de Nevers se situe sur la ligne Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache utilisée par les relations Paris - Clermont-Ferrand. La traction électrique est opérationnelle de Paris-gare de Bercy à Clermont-Ferrand. La gare se trouve également à l'origine d'une voie ferrée vers Dijon, voie à trafic en constante augmentation (« plaque tournante » de fret) mais pas encore électrifiée. La gare de Nevers jouit de dessertes TER et Intercités relativement importantes pour la taille de la ville grâce à sa position géographique stratégique au milieu de grands axes. Nevers est ainsi reliée en train principalement à Paris (13 rotations quotidiennes en moyenne, temps de parcours variant de 1 h 56 pour le trajet sans arrêt à 2 h 25), Dijon, Bourges, Moulins, Tours, Lyon, Angers, Orléans et Clermont-Ferrand.

Nevers dispose d'un réseau de lignes de bus Taneo et qui dessert les douze communes de la communauté d'agglomération de Nevers à l'aide de treize lignes régulières, et d'une navette desservant le centre-ville de Nevers, ainsi que divers services tels que des lignes dominicales ou scolaires. Un service de location de vélos classiques ou de vélo à assistance électrique nommé « Cycl'agglo » est aussi proposé.

Nevers dispose d'un aéroport dénommé aéroport de Nevers-Fourchambault ou de la Sangsue. Il accueillait de nombreuses rotations au moment du Grand Prix de France de Formule 1 ou des événements sportifs organisés au circuit de Nevers Magny-Cours. Auparavant doté d'une liaison régulière hebdomadaire vers Dijon (31 minutes de vol) fermée faute de demande, l'aéroport voit son trafic en baisse, notamment en raison de l'arrêt du Grand Prix de F1.

L'EuroVelo 6ou EV6, également connue sous le nom d'« Eurovéloroute des Fleuves », est une véloroute de type EuroVelo qui traverse Nevers en reliant Saint-Nazaire à Constanţa. C'est la plus célèbre des véloroutes européennes, longue de 3 653 océan Atlantique à la mer Noire en passant par dix pays. Elle suit l'itinéraire de trois des plus grands fleuves européens : la Loire, le Rhin et le Danube.

Nevers mène actuellement une opération de semi-piétonnisation de son hypercentre déjà interdit à la circulation automobile une journée par mois. Il s'agit de le protéger de la circulation de transit conformément à son classement parmi les zones de protection du patrimoine architectural, urbain et paysager (ZPPAUP).

Pour ce faire, quatre grands points de rabattement ont été aménagés, chacun aménagé de parcs de stationnement et conçu comme autant de portes d'entrée en ville :

• le pôle multimodal du quartier de la gare ;
• le réaménagement de l'ancienne caserne militaire Pittié : installation de l'école en soin infirmiers, du centre aquatique (2018), de sociétés tertiaires et du pôle numérique INKUB ;
• le réaménagement de l'ancien hôpital : bureaux, commerces, logement et pôle de santé, il prolonge le centre-ville ;
• aménagement en rond-point du carrefour du Pont-Cizeau facilitant ainsi le passage du centre-ville vers l'est de Nevers.

Un pont est mentionné dès 1227 : trois ouvrages imparfaitement alignés et souvent emportés par les eaux de la Loire. Le Grand Pont traversait le bras navigable, côté ville, jusqu'à "l'île-aux-bœufs". Il est construit en pierre en 1535. Le pont Notre-Dame, en pierre en 1550, joignait une seconde île où était située la chapelle Notre-Dame du Bout-du-Pont. Enfin, le petit Pont de l'Official rejoignait la terre ferme. Le projet établi en 1763 considérait que le pont principal, représentant la partie nord, était en état suffisant pour ne pas nécessiter une reconstruction. Malgré cela il s’écroula en 1790 et fut donc remplacé par un pont provisoire en bois qui dura jusqu’en 1832. La partie sud qui remplace les deux derniers ponts est construite de 1770 à 1778. La partie nord est terminée en 1833. Le pont est construit par tronçons en grès de Coulandon et mesure 350 cathédrale, la tour Goguin, les sentiers de promenade le long de la Loire.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Centre et contreforts nord du Massif Central, caractérisée par un air sec en été et un bon ensoleillement.

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 11,1 amplitude thermique annuelle de 16 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Varennes-boulor », sur la commune de Varennes-Vauzelles à 2 vol d'oiseau, est de 11,9 °C et le cumul annuel moyen de précipitations est de 854,7 mm. La température maximale relevée sur cette station est de 41,8 ^,,.

Les paramètres climatiques de la commune ont été estimés pour le milieu du siècle (2041-2070) selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre à partir des nouvelles projections climatiques de référence DRIAS-2020. Elles sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

Erreur de référence : Des balises <ref> existent pour un groupe nommé « Note », mais aucune balise <references group="Note"/> correspondante n’a été trouvée

Le nom de la localité est documenté sous les formes Noviodunum au (Jules César, Commentaires sur la guerre des Gaules) ; Nevirnum au  (Itinéraire d'Antonin) ; Ebirno (table de Peutinger) ; Neberno (monnaie mérovingienne) ; Niv. nii (autre triens mérovingien du musée de Nevers) ; Nevernis [civitas] au  siècle (denier de Charles le Chauve) ; Nevernum en 862 (Bibl. hist. de l’Yonne, I, 267) ; Nivernis en 887 (Gallia Christiana XII, col. 311) ; Nivers en 1199-1223 (deniers du comte Hervé de Donzy).

À l'époque du Haut Empire, la ville s'appelait encore Noviodunum selon les Commentaires de Jules César, c'est-à-dire « nouveau fort, nouvelle forteresse » qui a donné par exemple les différents Nouan ; Nouvion ; etc. La forme Nevirnum représente l'altération de ce type toponymique d'après le nom de la rivière Nièvre, appelée dans les textes anciens Nevera (voir Nièvre).

En bourguignon-morvandiau la ville se nomme N'ver.

Il n'est pas certain que la place forte Noviodunum Aeduorum citée par César, place forte des Eduens, corresponde à Nevers. On cite souvent plutôt à ce sujet Neuvy-sur-Loire, à 80 . Le nom vient de celui de la rivière Nièvre (Nivara, Nevara).

Néanmoins, on note la présence de vestiges gallo-romains sous le palais ducal.

Cette cité est évangélisée au  siècle, puis devient le siège de l'évêché au  siècle.

Capitale du comté héréditaire de Nevers en 992, la ville se fortifie sous l'influence de Pierre II de Courtenay en 1194. La ville appartient successivement aux familles de Courtenay, de Bourbon, aux maisons de Flandre, de Bourgogne, de Clèves et de Gonzague. L'abbaye de Saint-Martin d'Autun, possède en 1347 quelques murailles et places de maisons dans la rue de la Parcheminerie, qu'elle donne à bail.

La ville est alors fortifiée, une partie importante des remparts subsiste encore dont la Porte du Croux, bel exemple d'architecture militaire destiné à affirmer le pouvoir urbain. Elle réunit le concept de tour-porte placée devant la muraille afin de mieux défendre celle-ci et le symbole de tour-maîtresse se dressant contre l'intrus et contrôlant les visiteurs. Outre les aménagements traditionnels comme les échauguettes d'angles et les mâchicoulis, elle inclut des innovations plus modernes comme la séparation des accès piétonnier et charretier ainsi qu'un pont-levis à flèche. Pour faire face aux progrès de l'artillerie, la Porte du Croux est dotée d'une avant-porte désaxée par rapport à la porte principale.

Le comté est élevé en duché en 1538 et acheté par Jules Mazarin pour son neveu Philippe Mancini en 1659.

Lors des États généraux de 1789, M^e Larenne — curé de l'église Saint-Martin de Nevers — est élu député du clergé.

Lors de la Seconde Guerre mondiale en juillet 1940 Nevers passe en zone occupée. Un bombardement allié important de Nevers a lieu le 16 juillet 1944 faisant 161 morts et détruisant partiellement la cathédrale Saint-Cyr-et-Sainte-Julitte. Les Allemands quittent finalement la ville le 7 septembre 1944.

Dans les années 1970, pendant les Trente Glorieuses, Nevers est à l'apogée de son développement économique.

En 1983, le socialiste Pierre Bérégovoy est élu maire. Durant son mandat, de grands chantiers sont lancés (échangeurs autoroutiers, centre commerciaux), la ville bénéficiant par ailleurs de son influence nationale.

Après sa mort en 1993, elle connaît un progressif déclin. Mal desservie (cul de sac autoroutier et pas de liaison TGV), elle est touchée par une baisse et un vieillissement de sa population, une chute des prix au mètre carré, des logements devenant insalubres et la fermeture de nombreux commerces, comme dans un certain nombre de villes moyennes en France. Au début du .

• De gauche à droite : Le pont de Loire et la cité historique autour de la cathédrale Saint-Cyr-Sainte-Julitte.