Charbuy

Charbuy est une commune située dans le département de l'Yonne, dans la région Bourgogne. Elle est située à 159 mètres d'altitude et a une superficie de 23,4 km² (soit 71,4 hab/km²).

Auxerre est à 8 km au sud-est, et Paris à environ 143 km (nord-ouest) par l'autoroute A6, dont l'échangeur d'Appoigny est à 11 km au nord-est.

		Fleury-la-Vallée	Branches
	Poilly-sur-Tholon	N	Appoigny Perrigny
		O    Charbuy    E
		S
	Lindry	Villefargeau	Saint-Georges-sur-Baulche

La commune comprend 1 800 habitants sur une surface totale de 2340 hectares, une population répartie dans le village et dans dix-sept hameaux :

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans une zone de transition entre les régions climatiques « Lorraine, plateau de Langres, Morvan » et « Centre et contreforts nord du Massif Central ».

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 10,9 amplitude thermique annuelle de 15,7 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Aillant », sur la commune de Montholon à 10 vol d'oiseau, est de 11,5 °C et le cumul annuel moyen de précipitations est de 727,4 mm. La température maximale relevée sur cette station est de 42,7 ^,,.

Les paramètres climatiques de la commune ont été estimés pour le milieu du siècle (2041-2070) selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre à partir des nouvelles projections climatiques de référence DRIAS-2020. Ils sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

Réseau routier

Deux routes principales desservent la commune : la D89 d'Auxerre (au S-E) à Aillant-sur-Tholon au nord-ouest ; et la D48 reliant la commune voisine Lindry au sud-ouest à Seignelay au nord-est.

L'échangeur d'Appoigny (sortie 19 Auxerre-Nord) pour l'autoroute A6 est à 11 km au nord-est sur la D606.

Transports ferroviaires

Le trafic ferroviaire s’effectue principalement depuis la gare SNCF d’Auxerre-Saint-Gervais à 11 km du village. Des trains quotidiens et réguliers relient Auxerre à Paris (gare de Lyon, gare de Bercy). (La gare d’Auxerre-Saint-Amatre, au sud-ouest d'Auxerre, est désaffectée.)

La gare de Laroche-Migennes, mieux desservie, est à 20 km au nord.

Transports aériens

L’aérodrome d'Auxerre - Branches est en partie situé sur le nord-est de la commune.

Chemins pédestres

Le GR 13 passe par le village, traversant la commune approximativement d'est en ouest.

Erreur de référence : Des balises <ref> existent pour un groupe nommé « Note », mais aucune balise <references group="Note"/> correspondante n’a été trouvée

Sous l'ancien régime, Charbuy (ou Charbuis) était en Champagne, diocèse d'Auxerre, parlement et intendance de Paris, élection de Tonnerre.

Château de Beauretour (ou Beaurepaire) : Jusqu'au milieu du Lebeuf, concerne Hugues de Noyers, évêque d'Auxerre 1183-1206, qui y fait d'importants investissements et, selon Lebeuf, rend Beauretour « digne d'un prince ». Il y fait construire de splendides bâtiments et fait entièrement remanier l'extérieur : l'endroit étant un pays de bois et de marécages, il fait creuser trois étangs en succession pour assécher les terres ; fait créer des jardins, arracher des bois et en replanter d'autres pour former un grand parc avec garennes et vergers. Il profite du remuement des terres pour élaborer des défenses en ajoutant ponts et portails. Puis Henri de Villeneuve (évêque 1220-1234) s'y retire vers la fin de sa vie et y meurt le 18 janvier 1234. Guy de Mello (évêque 1247-1269) y fait faire également de gros travaux, engageant « d'énormes dépenses » qu'il aurait encore augmentées « si cet endroit lui eut paru plus gracieux ». Il fait rehausser l'édifice, agrandit l'intérieur entre la grande salle et la chapelle, et en accroît l'esthétique et l'utilitaire avec des vergers et de nouveaux étangs. Erard de Lesignes (évêque 1270-1278) y donne une salle neuve et fait construire quelques appartements à l'entrée. Aymeric Guénaud (évêque 1331-1339) s'y trouve lorsqu'il appose son sceau en tant qu'exécuteur testamentaire en 1338 de Guillaume de Sainte-Maure, chancelier de France (1329-1335), doyen de Saint-Gatien et de Saint-Martin de Tours.

Audoin Albert, évêque 1351-1352, tient sa charge moins de deux ans mais dans une période troublée, celle de la peste noire, entraînant une baisse importante de ses revenus qui sera la cause de la démolition de Beauretour. Il juge le château superflu, vu le voisinage d'autres maisons épiscopales. De fait Beauretour ne soutient pas la comparaison avec son proche voisin, le château de Régennes, la perle des résidences épiscopales de l'évêché, et dont les très riches terres sont à seulement 8 km au nord-est de Charbuy et 11 km au nord d'Auxerre. C'est également une position plus stratégique, puisqu'il jouxte pratiquement la route Paris-Lyon et tient le pertuis éponyme de Régennes, passage essentiel pour la navigation sur l'Yonne. Audoin Albert décide donc qu'en regard du double emploi de ses demeures épiscopales, les frais d'entretien de Beauretour sont une charge trop importante. Il demande l'accord du chapitre qui consent à la destruction de l'essentiel du château. Il n'en reste plus que les étables ou écuries, le four, le grand portail et la maison du portier. On distingue encore la trace des anciens fossés.

Ponceaux fut le siège d'une seigneurie importante, dont dépendait la terre de Fleury.

Vieuxchamps était un fief relevant de la baronnie de Toucy. Il appartenait au XIXe siècle aux Baudesson (famille d'Auxerre), qui en prirent le nom, et qui furent aussi châtelains d'Arcy-sur-Cure (actuel centre équestre).

La Chaineaux était un fief où s'élevait un château aujourd'hui disparu.

Erreur de référence : Des balises <ref> existent pour un groupe nommé « note », mais aucune balise <references group="note"/> correspondante n’a été trouvée

La création du blason remonte à l'époque du jumelage avec la commune allemande de Serrig (vers 1981).

Sur la partie gauche, le « gueules » correspond à la couleur rouge de l'écu. La tour surmontée d'une crosse en or rappelle l'ancien château épiscopal de Beauretour.

Le sol sablonneux de la commune est représenté par la partie jaune du blason (or, appelé de même pour éviter une répétition avec l'or de la crosse) où est posée la tour. Les arbres verts (sinople) qui entourent le talus symbolisent l'importance de l'espace boisé (environ 1/3 de la commune).

Sur la partie droite, le fond bleu du blason se dit d'azur, et peut évoquer les étangs. La corne d'abondance d'où se déversent des produits de la terre (fruits, légumes) rappelle la riche production maraîchère traditionnelle de la commune.

En haut (sur le chef), le vert du sinople rappelle encore l'étendue des bois. Le chef sert de bandeau où figure en lettres d'or le nom de la ville entouré de deux étoiles ; peut-être une allusion à l'association "l'Étoile Sportive Charbuysienne" (ESC) ?