Ouroux-en-Morvan

La commune se situe à l'est du département de la Nièvre, dans le massif du Morvan, et fait partie de son parc naturel régional. L'altitude minimale est de 324 Oussière dans le lac de Pannecière. L'altitude maximale est de 667 m dans les bois de Villiers. Le village d'Ouroux est situé à 560 m d'altitude sur le bord occidental du plateau du Morvan central.

Plusieurs hameaux composent la commune:

• Coeuzon (Coeuson)
• Savelot
• Savault
• Chamerelle
• Montpensy
• Le Boulard
• Boulois
• La Maison
• Fonteny
• Chassaygne
• Vizaine
• Mont
• Mignage
• Poirot
• Poirot-Dessus

	Gâcogne	Brassy	Montsauche-les-Settons
	Mhère	N
		O    Ouroux-en-Morvan    E
		S
		Chaumard	Planchez

En 2010, le climat de la commune est de type climat de montagne, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Lorraine, plateau de Langres, Morvan, caractérisée par un hiver rude (1,5 .

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 9,6 amplitude thermique annuelle de 16 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Dun_sapc », sur la commune de Dun-les-Places à 12 vol d'oiseau, est de 10,4 °C et le cumul annuel moyen de précipitations est de 1 181,7 mm. La température maximale relevée sur cette station est de 37,6 ^,,.

Les paramètres climatiques de la commune ont été estimés pour le milieu du siècle (2041-2070) selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre à partir des nouvelles projections climatiques de référence DRIAS-2020. Ils sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

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Le premier nom connu du village est « Oratorium ».

Le village tirerait ainsi son nom de l'époque "Horroez" du Latin "horréum" signifiant magasin de vivres et de fourrages, que les Romains y auraient constitué.

On reconnaît également au nom une origine latine: "Oratorium in Morvento" qui vient de oratoire (lieu de culte).

second âge de fer:

Le village remonte à une lointaine Antiquité.

Ouroux a été habité très tôt par les Éduens, peuple celte (Gaulois). Ils y auraient exploité les minerais d’étain, l’or et l’argent, dans une mine antique à ciel ouvert sur le site la Loutière (entre le hameau de Montpensy et de Poirot Dessous).

La présence humaine est attestée par la découverte, hors de l’enceinte du village de fondements de murs, de débris de tuile à rebords, et des poteries antiques.

Son nom dériverait du Latin horréum, magasin à vivres que les Romains y auraient constitué.

Des couches de charbon ensevelies à un mètre sous le sol, le récit de quelques écrivains, laissent supposer que la communauté, comme d’autres localités, eu à souffrir de l’irruption de barbares qui dévastèrent les Gaules.

Le site consiste en deux fosses étalées sur 210 mètres de long pour 12 mètres de profondeur allongées et deux petites fosses circulaires, alignées est-ouest. Les fosses sont cernées par des monticules de déblais, témoins de l’activité d’extraction.

Interprété diversement au fil du temps, ce site énigmatique pour certains a été interprété tour à tour comme un site défensif gaulois, un aménagement anthropique non expliqué, ou encore, comme une tranchée creusée pour piéger les loups lors de battues. Pour les archéologues minier ayant travaillé à Bibracte, cet ensemble s'apparente par sa topographie caractéristique à une mine travaillée à ciel ouvert et sans doute prolongée en profondeur par des chantiers souterrains. Les monticules qui bordent les fosses correspondent manifestement aux haldes générées par l'activité minière^{[source insuffisante]}.

L’ancienneté du site est attestée par son intégration parfaite dans le couvert forestier.

La Loutière, une mine en roche typique (Sn, Au-Ag).

La commune est située sur la voie romaine entre Autun « Augustodunum », à 30km, ville Romaine fondée par Auguste et la ville d’Orléans « Cenabum », via Intaranum (Entrains-les-bains). L’ancienne voie romaine croise a Arleuf (théâtre antique gallo-romain des Bardiaux) une des routes de l'axe Alésia - Bibracte. Les vestiges sur la commune d’Ouroux sont partiellement classés Monuments Historique, section d'Ouroux à l'Huis-Picard par arrêté du 25 mars 1938.

Les vestiges classés MH sont observables à l’ouest de la commune d’Ouroux, en bifurquant depuis la route départementale D17 et en suivant le D232, jusqu’a l'Huis-Picard.

Au Moyen Âge, Ouroux fut le chef-lieu d'une châtellenie du comté de Château-Chinon.

Le 19 juillet 1863, Savault, un gros hameau, fut incendié. Ce gros village (sacra Vallis) doit son nom à la vallée où il est bâti. Sur un mamelon isolé qui le domine est une chapelle, rebâtie à travers les siècles, mais dont l'origine remonte à la plus haute Antiquité.

En 1870, une grande partie du village d'Ouroux et l'église entière furent incendiés. Les toits, alors recouverts en chaume, facilitèrent les ravages du feu. La nouvelle église fut alors construite entre 1875 et 1878 dans le style roman, à trois nefs.

En 1943, durant la Seconde Guerre mondiale, le capitaine Louis Aubin fonda le maquis Bernard. Comptant jusqu'à 1 200 hommes, il fut l'un des plus importants maquis du Morvan. Ce maquis se situe dans les bois de Coeuzon, près de l'étang "de la Passée", à environ sept kilomètres d'Ouroux.

À la Libération, à partir de mai 1944, Ouroux fut durant quelques semaines la préfecture de la Nièvre.

En 2008, avec l'entrée de Chypre et de Malte, la commune était située au centre géographique de la zone euro. Depuis le Slovaquie, il s'est déplacé vers la commune de Liernais.

Au début du chemin de fer de Corbigny à Saulieu, surnommé le Tacot du Morvan.

La ligne longeait l'étang communal et disposait d'une gare dans le bourg (située à l'emplacement de l'actuelle salle de fêtes). La commune disposait également de deux haltes aux hameaux de Chamerelle, et de Cœuzon-Savelot.

Le trafic de voyageurs s'est arrêté le 15 mars 1939.