Crugey

Crugey se situe sur le plateau de l'Arrière côte de Dijon et de Beaune.

Le canal de Bourgogne, qui parcourt la commune, a longtemps été la voie de communication privilégiée pour les expéditions depuis la carrière et la cimenterie installées à proximité de ses berges, au Souhot.

Outre le canal, l'Ouche, la Vandenesse et le Ruisseau des Riots sont les principaux cours d'eau traversant Crugey.

	Sainte-Sabine	Bouhey
	Chaudenay-le-Château Chaudenay-la-Ville	N	Veuvey-sur-Ouche
		O    Crugey    E
		S
	Colombier	Thorey-sur-Ouche	Aubaine

En 2010, le climat de la commune est de type climat des marges montargnardes, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Bourgogne, vallée de la Saône, caractérisée par un bon ensoleillement (1 900 .

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 10,5 amplitude thermique annuelle de 17,2 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Pouilly-en-Aux_sapc », sur la commune de Pouilly-en-Auxois à 12 vol d'oiseau, est de 10,7 ^,. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

Dès 1910, le calcaire des collines de Crugey va être utilisé pour la fabrication de chaux; la construction de l'usine à l’initiative de André Letellier est achevée en 1913 et l'activité débute en 1914. En 1920, une voie ferrée Decauville d'une longueur de 1000 m sur l'accotement du chemin de halage du bief 18 du canal. Pas moins de sept fours à chaux fonctionnent en 1925.

Après la guerre, une cimenterie s'ajoute à la fabrication de chaux. Cette usine a produit le ciment utilisé pour la construction des grands bâtiments publics dijonnais de l'après-guerre (centre hospitalier régional, université...). La production, acheminée principalement par le canal de Bourgogne, générait une importante pollution aérienne qui finissait par recouvrir l'environnement d'une poussière blanche (Archives départementales de la Côte-d'Or, WW 22 805 et XIII S 1 b/13).