Parkano

Si la première mention du lieu date des années 1540, ce n'est qu'en 1865 qu'elle est séparée d'Ikaalinen pour former sa propre commune. La fin du  siècle voit un développement limité de l'industrie, principalement autour du travail des métaux. En 1971, l'ouverture de la nouvelle voie ferrée Tampere-Seinäjoki passant par Parkano accélère pour une courte période le développement de la cité, qui devient une ville en 1977.

La ville est peu peuplée, et hors du centre proprement dit la population est répartie entre 10 autres villages dispersés dans la forêt. Le nord de la commune est accidenté, strié d'eskers et de moraines appartenant au système du Suomenselkä. La population, bien qu'en légère décroissance actuellement, n'a pas connu d'amples variations au cours du  siècle (7 700 habitants en 1930, 8 801 en 1984).

Les municipalités voisines sont Ikaalinen au sud, Kuru à l'est, Kihniö au nord-est, Jalasjärvi au nord (Ostrobotnie du Sud), Karvia au nord-ouest, Kankaanpää à l'ouest et Jämijärvi au sud-ouest (les trois dernières dans le Satakunta.