Gehren

Le premier écrit mentionnant Gehren date de 1299. L'agglomération se développe autour d'une tour de guet édifiée pour protéger une voie commerciale. En 1399, accorde la suzeraineté de Gehren aux comtes de Schwarzbourg. À compter du Moyen Âge et jusqu'en 1920, la ville était le siège de l'Amt de Gehren une subdivision administrative dont le périmètre s'étendait à la partie sud-ouest de l'arrondissement d'Ilm dans la principauté de Schwarzbourg-Sondershausen.

Au début du  siècle Gehren connait encore la famine ce qui entraine un courant d'émigration important. Ainsi au cours de la seule année 1852, 130 personne émigrent aux États-Unis. En 1855, Gehren acquiert le statut de ville. En 1881, la création d'une ligne ferroviaire qui relie la ville à la ville voisine de Ilmenau entraine une industrialisation rapide et une forte croissance de la population de la ville. Une grosse scierie et une usine de porcelaine emploient notamment à cette époque plusieurs centaines de personnes. La scierie était encore la plus importante de la République démocratique allemande avant la dissolution de celle-ci. Aujourd'hui, le plus gros employeur de la ville est un équipementier automobile. Gehren accueille l'école de sylviculture du Land de Thuringe qui forme le personnel forestier.

La ville est aujourd'hui le siège de la communauté de communes Langer Berg qui comprend 4 autres municipalités. Les habitants ont élu en 2009 un maire sans étiquette Ronny Bössel. La population de la ville a culminé vers 1955 avec 5 260 habitants. Elle décroit depuis régulièrement : 4 925 en 1970, 4 500 en 1987, 4 070 en 1998 et compte fin 2011 3 442 habitants soit une densité de 115 habitants au km² sur un territoire de 29,99 km².

L'habitat à Gehren est typique des communes situées dans la forêt de Thuringe. La ville possède une église de style classique édifiée entre 1830 et 1834. Le château de Gehren dont la fondation remontait au  siècle et qui fut plusieurs fois agrandi et remanié a brûlé en 1936.