Adenau

Adenau fut mentionné pour la première fois sous le nom de Adenova dans un document du roi Otton III, en l’an 992. Au Moyen Âge central, la localité fit partie du territoire des comtes de Are-Nürburg, puis en 1246, passa à la principauté archiépiscopale de Cologne.

En 1162, le comte Ulrich von Are transmit son manoir de Adenau par donation aux Hospitaliers de Saint-Jean de Jérusalem. Le lieu devint ainsi une des plus vieilles implantations de cet ordre en Allemagne, troisième après Duisburg et Werben sur Elbe. Les chevaliers hospitaliers sous leur commandeur, s’adonnèrent d’abord à la prise en charge de malades et de pèlerins. Jusqu’en 1518, le commandeur hospitalier fut aussi curé de la paroisse Saint Jean Baptiste.

Déjà avant 1600, Adenau obtint le droit de tenir des marchés, ce que fut confirmé par les princes archevêques de Cologne Ernest de Bavière en 1602 et Ferdinand de Bavière en1647. Également avant 1600 à Adenau, fut créée une première corporation, celle du métier du cuir, suivi en 1700 par celle du tissage de laine, puis, au forge, des serruriers, des menuisiers et des charpentiers.

Grâce à ces avantages dont bénéficia la ville dès le début du , Adenau se distingua alors des autres communes et fut souvent mentionné comme lieu de liberté.

En 1689 et à la suite de la destruction du château de Nürburg par l’armée française, Adenau devint le chef-lieu de l’administration Nürburg.

Plus tard, à la fin du armée révolutionnaire française. De 1798 à 1814, Adenau se trouva donc dans le département français Rhin-et-Moselle en tant que lieu de mairie du canton de Adenau.

Par la suite, la Rhénanie fut intégrée au royaume de Prusse. La canton Adenau devint alors un des plus pauvres du royaume. Le gouvernement essaya de remédier à cette situation par d’importantes mesure de restructuration, notamment la construction d’une ligne de chemin de fer, terminée en 1888, reliant Adenau à la vallée de l’Ahr et à Remagen en vallée du Rhin. En 1910, Adenau fut inondé par les importantes crues affectant l’Ahr et ses confluents. En 1912, une autre ligne de chemins de fer reliant Adenau au Jünkerath fut terminée. Sur l’initiative des responsables de la région d’alors, Dr. Creutz et Erich Klausener, débuta durant les années 1920 la construction de la piste automobile du Nürburgring qui fut inaugurée en 1927.