Punta Cana

En 1969, un groupe d'investisseurs américains achète plus de 58 Frank R. Rainieri a rejoint ce groupe d'investisseurs et a eu la vision du développement touristique dans cette partie de l'île.

En 1971 est construit le Punta Cana Club, avec dix chambres et appartements, d'une capacité de quarante personnes, un Clubhouse, un petit village d'employés, une centrale électrique, et un petit aérodrome.

En 1978, le Club Méditerranée s'installe avec un complexe de 350 chambres. Le gouvernement dominicain lance la construction de la première route d'accès directe. Le réseau routier demeure chaotique et sous dimensionné : il faut quatre heures de routes et chemins depuis l'aéroport international Las Américas de Saint-Domingue pour arriver à Punta Cana.

En 1984, après huit ans de batailles politiques et deux ans de travaux, l'aérodrome est transformé en aéroport international. Il devient alors le premier aéroport privé au monde. Le groupe espagnol Barceló Hotel & Resorts construit son premier hôtel à Bavaro au nord de Punta Cana.

En 1994, le groupe gestionnaire lance la première fondation écologique du pays : The Ecological Foundation avec l'appui de prestigieuses universités américaines afin de tenter de gérer la richesse écologique locale au mieux face à l'expansion touristique.

Punta Cana est une zone privée gérée par le Grupo Puntacana, S.A.. Depuis 1997, les propriétaires du Grupo Puntacana sont le Dominicain Frank R. Rainieri, Julio Iglesias, et Oscar de la Renta. L'Américain Theodore W. Kheel, qui était propriétaire, est mort en 2010.

Tous les services "publics" de la zone sont privés : réseau et production électrique, réseau d'eau potable, eaux usées et traitement, réseaux routier et autoroutier, sécurité, écoles, et accès aux soins.

La zone gérée par le groupe s'étend depuis Punta Cana au sud jusqu'à Uvero Alto avant une zone de lagunes inconstructible.