Red Hook

Son nom lui vient de son sol rouge argile et de la forme en crochet du coin de sa péninsule (qui se projette dans l'East River).

Les colons néerlandais le découvrirent en 1636 et lui donnèrent le nom de « Roode Hoek » (en néerlandais : hoek ne signifie pas « crochet », mais « coin »).

Ce fut l'un des tout premiers quartiers de Brooklyn. Dans les années 1850, Red Hook était l'un des ports les plus importants des États-Unis.

Red Hook était reconnu pour être un quartier dur, le célèbre Al Capone y a par exemple fait ses premières armes.

La construction de l'autoroute « Gowanus Expressway » en 1946 et du Brooklyn–Battery Tunnel en 1950 coupèrent Red Hook du reste de la ville. Le port commença à perdre de son attrait et petit à petit les lignes maritimes déménagèrent vers le New Jersey, ce qui amena la perte d'une grande partie de l'économie de Red Hook.

Ce quartier rassemble les derniers dockers de la ville de New York. Red Hook fait partie du South Brooklyn, et compte environ 11 000 habitants (selon le recensement de 1990), avec plus d'un tiers de moins de 18 ans et un revenu moyen par ménage en dessous de 10 000 $.

Très affecté par le trafic de drogue dans les années 1980, nommé « Capitale du crack » par le magazine Time, Red Hook a fait l'objet d'initiatives à partir de 1992. En 1994, un plan de rénovation des bords de mer du quartier a été présenté.

Un service de New York Water Taxi  relie maintenant Red Hook avec Brooklyn Heights, Wall Street et Midtown Brooklyn. Petit à petit, Red Hook est devenu un quartier d'artistes.

Le quartier de Red Hook, avec sa vue sur la Big Apple, est devenu une véritable mine d'or pour les promoteurs immobiliers. Déjà de grandes enseignes sont (ou vont) s'installer, comme Ikea (prévu comme le plus grand IKEA du monde) ou les supermarchés Fairway.