Envermeu

		Petit-Caux	Petit-Caux
	Bellengreville	N	Saint-Ouen-sous-Bailly
		O    Envermeu    E
		S
		Notre-Dame-d'Aliermont	Douvrend

Envermeu est située à 14,5 Dieppe, et traversée par l'Eaulne.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique franc, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique et est dans la région climatique Côtes de la Manche orientale, caractérisée par un faible ensoleillement (1 550 . Parallèlement le GIEC normand, un groupe régional d’experts sur le climat, différencie quant à lui, dans une étude de 2020, trois grands types de climats pour la région Normandie, nuancés à une échelle plus fine par les facteurs géographiques locaux. La commune est, selon ce zonage, exposée à un « climat maritime », correspondant au Pays de Caux, frais, humide et pluvieux, légèrement plus frais que dans le Cotentin.

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 10,5 amplitude thermique annuelle de 13,6 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située sur la commune de Dieppe à 14 vol d'oiseau, est de 11,3 ^,. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d’émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

Le nom de la localité est attesté sous les formes Edremau entre 735 et 745 (cacographie pour *Ebremau) ; Evremou vers 1034 ; Envremou entre 1107 et 1151, en 1261.

Comme pour Eu, souvent appelé Ou dans les textes, on remarque que la forme picarde a prévalu sur la forme *Envermou. Le nom est dérivé du celtique *Eburomavos, variation de *Eburomagos latinisé en -magus, basé sur les termes bien connus eburo « if » ou « sanglier » et magos « plaine → marché ». Cf. les noms d'Évreux et de Rouen.

Des fouilles archéologiques ont permis de mettre au jour un trésor monétaire gaulois, constitué de pièces d'or ; on a également retrouvé des monnaies romaines, au lieu-dit le Bucq.^{[réf. nécessaire]}

Après la chute de l'Empire romain, le village devient chef-lieu du pagus de Talou.

On a retrouvé de nombreux vestiges datant du Haut Moyen Âge dans le champ de la Tombe (à 500 mètres au nord-est de l'église) : une nécropole mérovingienne de 800 sépultures a été mise au jour et l'on a dénombré 460 squelettes de guerriers avec leurs armes (scramasaxes, angons, spathas, francisques, framées) et de femmes ornées de leurs bijoux et parures^,. De plus, on dénombre plusieurs tombes de chevaux, selon la coutume germanique de les enterrer auprès de leur propriétaire, déjà décrite par Tacite dans La Germanie. Ces tombeaux attestent d'une présence de l'armée franque du nouveau pouvoir. En comparaison, aucun cimetière, ni camp attestant de la présence de l'armée romaine du Haut Empire n'a jamais été découvert dans la région.

Lors de l'invasion de 1814, Envermeu est occupé pendant une période de 3 mois par l'artillerie anglaise.^{[réf. nécessaire]}

La commune d'Envermeu, instituée par la Révolution française, absorbe en 1822 celles d'Hybouville et de Saint-Laurent-d'Envermeu en 1822, puis celle d'Auberville-sur-Eaulne en 1843.

Le développement des infrastructures connut un rapide essor au .

Fin 1885, la ligne de Rouxmesnil à Eu, assurant la liaison vers la gare de Dieppe dessert le bourg, avec création de la gare d'Envermeu. En 1906, celle-ci assure la correspondance avec la voie ferrée des Chemins de fer départementaux de la Somme vers Aumale et Amiens^,,.

L'électrification du bourg se réalise en 1892. La halle actuelle est édifiée en 1900. Le réseau d'adduction d’eau potable date de 1935.

Le Circuit de Dieppe, sur lequel s'est couru quatre grands prix de l'ACF, passait par Envermeu.

53 soldats originaires d’Envermeu sont tués durant la Première Guerre mondiale. Pour perpétuer leur souvenir, un monument de granit est inauguré le 23 novembre 1919^{[réf. nécessaire]}.

La desserte ferroviaire vers Eu et Dieppe cesse, pour les voyageurs, en 1938, et vers Aumale en 1940