Saint-Côme-du-Mont

La commune est à l'est du Cotentin dans la région naturelle du Plain. Son bourg est à 4 Carentan et à 9,5 Sainte-Mère-Église.

La commune est associée au transport en commun départemental par bus (Manéo) via la ligne 001 Cherbourg-Octeville - Valognes - Carentan - Saint-Lô.

Communes limitrophes de Saint-Côme-du-Mont

Houesville	Angoville-au-Plain	Angoville-au-Plain
Appeville		Brévands
Auvers	Carentan	Saint-Hilaire-Petitville

Le nom de la localité est attesté sous la forme ecclesia de Sancto Cosma en 1332.

L'hagiotoponyme fait référence à Côme ainsi qu'à son frère Damien, des « anargyres ».

Le déterminant -du-mont s'explique par le site en légère élévation par rapport à la campagne environnante du Plain.

Le gentilé est Saint-Cômais.

Sont passés par Saint-Côme pour le meilleur et le pire : Saint Louis en 1256, le roi d'Angleterre en 1346, Du Guesclin en 1348, en 1786, Rommel en 1940 et le général de Gaulle en 1960.

Charles de Gerville y voit la Crociatonum romaine, capitale des Unelles. Elle aurait été établie sur les hauteurs de Saint-Côme afin de surveiller l'important carrefour de voies qui s'y développa. La cité aurait été totalement détruite par les invasions barbares, et aurait été rétablie au début du Moyen Âge, au cœur du marais, à l'emplacement de la ville actuelle de Carentan.

En 1760, il fut retrouvé un cercueil en plomb (rareté architecturale), qui n'a pas été conservé, et dont la description faite à l'époque de sa découverte permet de l'attribuer à l'Antiquité. Il aurait livré des monnaies romaines dont les plus tardives seraient du .

Un Richard de Mary était aux côtés de Guillaume le Conquérant et figure sur la liste de Dives ; la famille Mary a toujours sa rue à Saint-Côme. Vers l'an 1200, la dîme des pêcheries du fief de Mary perçues par l'abbaye de Saint-Sauveur-le-Vicomte est commuée en une rente annuelle de 300 anguilles.

Une importante foire annuelle s'y tenait le 27 septembre. Elle alimentait en poulains du Cotentin les marchands de chevaux du Pays de Caux et de la Picardie.

Au Moyen âge, alors que le trait de côte était plus à l'intérieur des terres, les navires de mer pouvaient remonter jusqu'au nord de Carentan, aux Ponts-d'Ouve, où s'effectuait le déchargement et le transfert de leurs marchandises sur des nacelles (petit navire) de rivière. Les comptes de 1370-1375 font état de livraisons de vin destinées aux garnisons tenant le siège du château de Saint-Sauveur-le-Vicomte et, plus tard, en 1522, il est fait mention d'une livraison de statues destinées à l'abbaye de Saint-Sauveur-le-Vicomte.