Séry-lès-Mézières

Communes limitrophes de Séry-les-Mézières

Mézières-sur-Oise	Châtillon-sur-Oise
Alaincourt		Ribemont
Brissy-Hamégicourt	Renansart	Surfontaine

La commune est située sur la route départementale qui relie La Fère à Origny-Sainte-Benoite entre les communes de Brissy-Hamégicourt et de Ribemont.

La commune est située dans le bassin Seine-Normandie. Elle est drainée par le canal de la commune de Mézières-sur-Oise, le canal de la Sambre à l'Oise, l'Oise, divers bras de l'Oise et un autre petit cours d'eau^,.

Le canal de la commune de Mézières-sur-Oise est un canal, chenal non navigable de 11 km qui prend sa source dans la commune dedans la commune de Origny-Sainte-Benoite et se termines à Alaincourt, après avoir traversé neuf communes.

L'Oise prend sa source en Belgique, à 309 altitude, dans l'ancienne commune de Forges et se jette dans la Seine à 20 mètres d'altitude, au Pointil en rive droite et en aval du centre de Conflans-Sainte-Honorine dans le département des Yvelines. D'une longueur 341 kilomètres, elle est presque entièrement navigable et bordée de canaux sur 104 kilomètres.

Le bras de Oise, d'une longueur de 17 Châtillon-sur-Oise et se jette dans l'Oise (rive gauche) à Achery, après avoir traversé huit communes.

Quatre plans d'eau complètent le réseau hydrographique : le plan d'eau 1 de la commune de Séry-les-Mézières (11,7 ^,.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Nord-est du bassin Parisien, caractérisée par un ensoleillement médiocre, une pluviométrie moyenne régulièrement répartie au cours de l'année et un hiver froid (3 .

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 10,5 amplitude thermique annuelle de 14,8 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située sur la commune de Fontaine-lès-Clercs à 15 vol d'oiseau, est de 10,8 ^,. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

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Le nom du village apparaît pour la première fois en 1104, sous la dénomination de Saeri puis Sariacus, Saircium, Seriacus, Sairiacum en 1168 dans un cartulaire de l'Abbaye d'Homblières ensuite Sairi, Séri, Sayri-Maizières, Séry-sur-Oise, Séry Maizières sur la Carte de Cassini au milieu du .

La préposition « lès » permet de signifier la proximité d'un lieu géographique par rapport à un autre lieu. En règle générale, il s'agit d'une localité qui tient à se situer par rapport à une ville voisine plus grande. La commune de Séry indique qu'elle se situe près de Mézières-sur-Oise .

La carte de Cassini montre qu'au XVIII^e siècle, Séry-lès-Mézières est une paroisse située sur la rive gauche de l'Oise. Deux moulins à eau sont symbolisés par une roue dentée.
Le bourg est traversé par la route empierrée qui va de Guise à La Fère.
Au sud-est, de part et d'autre de l'Oise, Senersy était en 1870, une ferme avec un moulin à eau et une fabrique de sucre qui appartenait à Niay P. et F. Rous Compagnie.
Le nom du hameau est cité pour la première fois en 1168 sous le nom de Senersy puis Moulin de Senersy en 1709 .

On ne connaît que deux seigneurs à Senercy. En 1142, Robert, chevalier de Senercy et en 1158 Raoul de Senercy. Cette noblesse est d'origine militaire.

De 1874 à 1968, Séry-lès-Mézières a été desservie pour les voyageurs par la ligne de chemin de fer de Saint-Quentin à Guise. qui passait à l'est du village près du canal de la Sambre à l'Oise.
La ligne passe au nord de la commune.
Chaque jour, cinq trains s'arrêtaient dans chaque sens devant cette gare pour prendre les passagers qui se rendaient soit à Saint-Quentin, soit à Guise (voir les horaires) .
A une époque où le chemin de fer était le moyen de déplacement le plus pratique, cette ligne connaissait un important trafic de passagers et de marchandises.
La gare en bois avant 1914, fut détruite par les Allemands en 1918; elle a été reconstruite dans les années 1920 en brique avec un étage.
À partir de 1950, avec l'amélioration des routes et le développement du transport automobile, le trafic ferroviaire pour les voyageurs a périclité et la gare a été fermée en 1968 ; elle est devenue actuellement une habitation, mais le trafic fret s'est poursuivi pour desservir les industries d'Origny-Sainte-Benoîte .
En 2024, la ligne est toujours en service par les trains de fret, mais elle n'est plus utilisée pour les voyageurs, que certains week-ends par le Chemin de fer touristique du Vermandois jusqu'à la gare d'Origny.