Rilly-la-Montagne

Commune faisant partie de la montagne de Reims et se situant au sud de la ville de Reims.

Communes limitrophes de Rilly-la-Montagne

	Montbré	Taissy
Villers-Allerand		Chigny-les-Roses, Ludes
	Germaine	Ville-en-Selve

La gare de Rilly-la-Montagne est desservie par la ligne TER Reims-Épernay. La D26 relie Rilly à Villers et Chingy et la D 409 vers Reims.

La commune est traversée par la ligne de partage des eaux entre les régions hydrographiques « la Seine de sa source au confluent de l'Oise (exclu) » et « la Seine du confluent de l'Oise (inclus) à l'embouchure » au sein du bassin Seine-Normandie. Elle est drainée par la Germaine, la noue Brachet et le cours d'eau 07 de la commune de Chigny-les-Roses^,.

La Germaine, d'une longueur de 10 Livre à Fontaine-sur-Ay, après avoir traversé cinq communes.

Le territoire communal est couvert par le schéma d'aménagement et de gestion des eaux (SAGE) « Aisne Vesle Suippe ». Ce document de planification, dont le territoire s’étend sur 3 096 Aisne, Marne et Ardennes) et deux régions (Champagne-Ardenne et Picardie), a été approuvé le 16 décembre 2013. La structure porteuse de l'élaboration et de la mise en œuvre est le Syndicat d’aménagement des bassins Aisne Vesle Suippe (SIABAVES).

La qualité des cours d’eau peut être consultée sur un site dédié géré par les agences de l’eau et l’Agence française pour la biodiversité.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Nord-est du bassin Parisien, caractérisée par un ensoleillement médiocre, une pluviométrie moyenne régulièrement répartie au cours de l’année et un hiver froid (3 .

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 10,9 amplitude thermique annuelle de 16,6 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Mailly-civc », sur la commune de Mailly-Champagne à 5 vol d'oiseau, est de 11,2 °C et le cumul annuel moyen de précipitations est de 755,5 mm. La température maximale relevée sur cette station est de 39,8 ^,,.

Les paramètres climatiques de la commune ont été estimés pour le milieu du siècle (2041-2070) selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre à partir des nouvelles projections climatiques de référence DRIAS-2020. Ils sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

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Le nom de la localité est attesté sous les formes Risleius (vers 850) ; Risleyum (1118-1125) ; Risleium in montanis (1145) ; Risliacum (1171) ; Risllé (XIIe siècle) ; Rilli (1213) ; Rilleium (1219) ; Rislé (1220) ; Rulli (vers 1222) ; Reliacum (vers 1252) ; Rilliacum, Rili (vers 1263) ; Rily (1295) ; Ruilli (vers 1300) ; Rilly (1303-1312) ; Rigny (1331) ; Rilleyum (1357) ; Reilly (1662) ; Rilly en la Montagne de Reims (1740).

Le déterminant locatif -la-Montagne fait référence à la Montagne de Reims.

Rilly-la-Montagne est un des plus anciens villages de la Montagne de Reims. Rilly s'appelait auparavant Risleius.

Au cours de la Révolution française, la commune, alors nommée simplement Rilly, fut renommée Rilly-la-Montagne, nom conservé jusqu'à ce jour.

• Le familistère,
• le café de la Poste,
• le château des Rozais appartenant à la veuve Pommery début XXe siècle.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands choisirent Rilly pour installer leurs usines de mise au point de missiles V1 dans le tunnel ferroviaire. Les spécialistes allemands, vêtus de chemise noire, se rendaient en chantant vers le tunnel aménagé en lieu d'assemblage des fusées. La construction d'une piste de lancement au-dessus du tunnel était même prévue.

Le 31 juillet 1944, lors de l'opération Crossbow, le dépôt de V1 de Rilly fut bombardé par 97 Lancaster et 36 Mosquito (dont une partie de l'escadron des Dambusters).

Préalablement au bombardement du 31 juillet 1944, un premier bombardement avait détruit une partie du village le lundi 17 juillet vers 10 heures 15 du matin tuant 3 habitants.

Lors de ce bombardement des bombes de 6 tonnes avaient été utilisées pour la première fois en Europe. Après le départ des Allemands, durant l'été 1945 il était encore possible de traverser à pied le tunnel – long d'environ 4 kilomètres – et d'y voir les vestiges des ateliers allemands.