Hockenheim

Hockenheim (allemand: [ˈhɔkŋ̍haɪm] (écouter)) est une ville du nord-ouest du Bade-Wurtemberg, en Allemagne, à environ 20 km au sud de Mannheim et à 10 km à l’ouest de Walldorf. Il est situé dans la vallée du Rhin supérieur sur les routes thématiques touristiques « Route des asperges de Bade » (Badische Spargelstraße) et la Route commémorative Bertha Benz. La ville est largement connue pour son Hockenheimring, un circuit de course automobile, qui a accueilli plus de 30 courses de Grand Prix d’Allemagne de Formule 1 depuis 1970.

Hockenheim est l’une des six plus grandes villes du district de Rhin-Neckar-Kreis. depuis 1999, le nombre d’habitants a dépassé le seuil de 20 000, de sorte que la ville a reçu le statut de ville centrale régionale (Große Kreisstadt) en 2001. Elle est jumelée avec la ville française de Commercy, la ville allemande de Hohenstein-Ernstthal en Saxe et la ville américaine de Mooresville, en Caroline du Nord.

Hockenheim est situé dans la plaine du Rhin supérieur sur une ancienne route commerciale de Francfort-sur-le-Main à Bâle. Le Kraichbach traverse la ville, divisant la ville en une zone orientale plus grande et une plus petite zone occidentale et se jetant dans le Rhin non loin au nord de Hockenheim près de Ketsch.

La zone municipale est divisée en deux grandes zones naturelles. La Rheinaue à l’ouest et la terrasse inférieure à l’est, dont certaines sont plusieurs mètres plus haut. Le Hockenheimer Rheinbogen englobe les quartiers de Ketsch, Hockenheim et Altlußheim. 30 sous-zones totalisant 656 hectares sont protégées. Ils sont complétés par une zone environ trois fois plus grande, qui est désignée comme zone paysagère protégée. Le méandre du Rhin offre des zones humides secondaires biologiquement diversifiées qui servent de refuge à des espèces végétales et animales menacées. C’est aussi une aire de repos et d’alimentation d’importance internationale pour les espèces d’oiseaux hivernants. [3]

Le territoire communal s’étend sur 3 484 hectares. Sur ce total, 28,2 % sont des zones de peuplement et de transport, 47,5 % sont utilisées pour l’agriculture, 2,3 % pour l’eau et 21,1 % sont boisées. [4]