Zamora

Deux autoroutes espagnoles desservent Zamora, l'A-11 dans un sens est-ouest et l'A-66 dans un sens nord-sud.

Zamora est desservie par une gare qui dispose notamment du service AVE en lien avec Madrid.

Elle s'appelait Ocellodurum durii dans l'Antiquité qui signifie œil du fleuve Duero. Elle apparaît ensuite dans les sources arabes sous le nom berbère de "Azemur" (oliveraie sauvage) ou "Semurah" (Ville des turquoises).

Avec les difficultés internes de l'émirat de Cordoue, la ville est par intermittence contrôlée par les rois des Asturies, qui la peuplèrent de mozarabes, contribuant ainsi à diffuser la culture arabe au nord de la péninsule Ibérique. Après qu'Alphonse III des Asturies en eut pris possession, Almanzor la détruisit entièrement en 985. La ville est conquise en 1093 par le Cid. Fernand Sanche II de Castille. Le conflit, repris dans le Romancero espagnol, se termina avec la mort de Sancho sous les yeux du Cid. La loyauté de la ville est à l'origine d'un dicton qui dit que "Zamora ne s'est pas gagnée en une heure" (No se ganó Zamora en una hora).

En 1143, la ville est le théâtre d'un autre évènement mémorable : la signature du traité de Zamora entre Alphonse VII de León et Castille et de Portugal marquant la naissance du royaume du Portugal.

Après son apogée au XII^e siècle, la frontière s'étant déplacée vers le Sud, la ville perd son intérêt stratégique et économique. Beaucoup de ses habitants émigrèrent vers l'Amérique après 1492 puis vers des régions plus dynamiques de l'Espagne au XX^e siècle.

L'Église Sainte-Marie de la Horta  et son couvent ont été la résidence du prieur de Castille et León de l'ordre de Saint-Jean de Jérusalem. Les Hospitaliers avaient séparé leurs possessions à Zamora en trois commanderies distinctes :

• de Santa María de Horta.
• de San Gil de Zamora.
• de Santa María Magdalena.