Buvrinnes

Buvrinnes représente un territoire relativement vaste par rapport aux villages environnants puisqu’il couvre environ 1 625 ha. Plus de 1 000 ha sont encore actuellement cultivés par les quelques exploitations agricoles restantes. En plus des terres agricoles, une partie plus boisée s’étend sur l’est (Bois Le Comte) et le sud (Bois des Communes). Enfin, une zone humide et marécageuse d'environ 2 ha, souvent appelée Marais de Buvrinnes, est située près du centre du village. Elle contient plusieurs espèces animales et végétales remarquables et figure sur la liste des candidats au réseau Natura 2000 en Wallonie.

Le village est mentionné dans différentes graphies : en 868, Beverna ; en 1015, Beurunnes. Selon l'étymologie la plus plausible, Buvrinnes signifie « la rivière des castors » et remonte soit au gaulois *Bebrona, de *bebros, « le castor », soit au germanique *Bibruno, de *bibru, signifiant lui aussi « le castor ».

Le territoire est habité dès l’Antiquité, comme l'atteste une sépulture romaine datant du  siècle de notre ère, découverte en octobre 1966. Cependant, on retrouve pour la première fois le nom de « Buvrinnes » vers 868-869, dans le polyptyque de l’abbaye de Lobbes. Autrefois terre faisant partie de l'alleu de Binche et appartenant aux comtes de Hainaut ( siècle), Buvrinnes compte, de la fin du Moyen Âge au  siècle, deux seigneuries, « Walhain » et « Fantignies ». En 1695, le village est ravagé par les troupes françaises du maréchal de Villeroy. Le 12 mai 1794, l'avant-garde de l'armée française y livre des combats sanglants contre les troupes autrichiennes du prince de Cobourg.

En 1870, Buvrinnes revend environ 37 ha de son territoire à la ville de Binche, dont le quartier de la gare est en plein développement. L'argent de cette vente permet au bourgmestre de l'époque, Isidore Mabille, de construire les bâtiments de la maison communale et des écoles. Le 20 mars 1876, une ligne de chemin de fer, future ligne 110, est inaugurée entre Piéton et Buvrinnes via Anderlues. Ce tronçon est prolongé jusqu'à Bienne-lez-Happart et relié à la ligne Mons-Chimay en 1877. En 1960, la SNCB ferme la gare de Buvrinnes et la ligne est déferrée en 1962.