Bludenz

Bludenz se situe à 570 m d’altitude sur une terrasse qui surplombe l’Ill, un affluent rive droite du Rhin. Bludenz est encadré par les chaînes du Rätikon et de la Silvretta au sud, et le massif du Bregenzerwald, au nord.

Elle se situe à la jonction de 5 vallées : Klostertal jusqu'au col de l'Arlberg, Montafon (Ill), vallée de Brand, Großes Walsertal et Walgau.

Bludenz étant un point de passage vers beaucoup de stations de ski du Vorarlberg, elle est assez bien desservie par le rail et la route.

Bludenz est desservie par le rail, en étant le terminus de la Ligne du Vorarlberg, de la Montafonerbahn et de la ligne Innsbruck-Bludenz. La ville est aussi desservie par l'Autoroute A14 Rheintal/Walgau dont Bludenz est l'extrémité est.

Les découvertes archéologiques indiquent que la colonisation dans la région de Bludenz a commencé à l'âge du bronze et s'est poursuivie tout au long de l'ère de La Tène.

En 15 [1].

Bludenz elle-même a été mentionnée pour la première fois en l'an 830 de notre ère dans un livre terrier des domaines de la Rhéthie de l'Empire carolingien. La ville a été établie par la dynastie comitale Werdenberg ; les privilèges de la ville furent accordés en 1274.

Un séjour du duc Habsbourg Frédéric IV d'Autriche, qui venait de recevoir une interdiction impériale au concile de Constance, est documenté à partir du 30 mars 1416. Quatre ans plus tard, Bludenz passa dans les autres possessions autrichiennes de la dynastie des Habsbourg.

Jusqu'en 1918, la ville fait partie de la monarchie autrichienne (empire d'Autriche), puis Autriche-Hongrie (Cisleithanie après le compromis de 1867), chef-lieu du district de Bludenz, l'un des trois Bezirkshauptmannschaften dans la province du Vorarlberg.