Eastman

« Territoire détaché de la municipalité de Bolton-Est, en 1888, la municipalité du village d'Eastman doit son nom, comme le bureau de poste établi en 1881, semble-t-il, à John Eastman, l'un des premiers pionniers du canton de Bolton qui obtint, avec quelques autres compatriotes, en 1797, une immense étendue de terrain dans le territoire cantonal ».

« C’est en 1845 que fut créée la Municipalité de Stukely-Sud. Deux ans plus tard, elle était scindée en deux municipalités distinctes, soit South Stukely et North Stukely. Le nom de Stukely, qu’on orthographiait autrefois Stuckely, rappelle un village du Huntingdonshire dans le centre de l’Angleterre. À partir de 1993, Stukely-Sud fut nommée Municipalité de Stukely. »

EASTMAN (fondation en 1888) aujourd’hui regroupée depuis le 30 mai 2001 avec Stukely (fondation en 1796) est une municipalité située en bordure ouest de la montagne d’Orford, un territoire de 74 km carrés, où l’on retrouve plusieurs lacs (d’Argent, Orford, Parker, Stukely) et par où passe aussi la rivière Missisquoi.

À 100 kilomètres à l’est de Montréal, via l’autoroute 10 dite des Cantons de l’Est (sortie 106) et à moins de 50 kilomètres de Sherbrooke, Eastman se trouve à la rencontre des comtés de Brome, Shefford et Stanstead. Aujourd’hui traversée par la route 112, la municipalité aura été desservie antérieurement (début 1800) par les voitures tirées par des chevaux et qui utilisaient le chemin des Diligences. Un relais pour les voyageurs, où se faisait aussi la rotation des équipages, se trouvait au « Silver Valley Hotel ». Plus tard (1887-1888) est venu le chemin de fer du Pacifique Canadien avec ses locomotives chauffées au bois et s’alimentant d’eau aux sources des champs sur le parcours. Le premier village (appelé Dingmans’ Flats, six familles de Dingman y vivaient) s’est d’abord développé autour du lac d’Argent et depuis 1880 le nom d’Eastman est utilisé pour la Poste. Le nom d’Eastman provient probablement du nom d’un des partenaires du pionnier et concessionnaire de terres Nicholas Austin qui se nommait John Eastman.

Le défrichement des terres, la culture, auxquels s’ajoutent les activités des mines de cuivre locales Huntingdon, Ives et Bolton (1860) assurent la subsistance des premiers arrivants. On relève d’ailleurs que le minerai de cuivre extrait de ces mines était acheminé aux États-Unis par charettes et chemin de fer et aurait servi à la fabrication d’armes pendant la Guerre civile américaine. Une fabrique d’épingles à linge, attenante à un moulin à bois très prospère (Eastman Lumber Company), voit le jour. Ce moulin fournissait le bois pour la construction des ponts de la région. Une scierie importante fonctionnait sur le ruisseau Amber à la jonction du lac Orford et le lac d’Argent et dans le même arrondissement se trouvaient une beurrerie, une fromagerie, une fabrique de « tinettes » à beurre ainsi qu’une forge.

Pendant tout près de 75 ans, la croissance démographique des deux paisibles villages se fera au ralenti et ce n’est qu’avec l’arrivée, en 1975, de promoteurs immobiliers ayant découvert la beauté naturelle et le potentiel récréotouristique d’Eastman que la population locale connaît une croissance rapide.

Eastman est à l'ouest du Mont Orford, à environ 15 kilomètres de Magog. La municipalité est traversée par l'autoroute des Cantons-de-l'Est et la route 112. La route 245 la relie à Bolton-Est. Le lac d'Argent est la source principale de la Rivière Missisquoi Nord qui traverse la municipalité.

	Sainte-Anne-de-la-Rochelle	Bonsecours
	Stukely-Sud	N	Orford
		O    Eastman    E
		S
	Saint-Étienne-de-Bolton	Bolton-Est	Austin