Radom

Radom se trouve dans le centre de la Pologne dans la partie méridionale de la voïvodie de Mazovie, sur la rivière Mleczna. La ville se situe à 100 Varsovie et à 190 Cracovie.

Radom bénéficie d'un climat continental humide de type dfb selon la classification de Köppen. Ce type de climat est marqué par de gros écarts saisonniers de température. Les étés à Radom sont chauds, les hivers relativement froids. Cette variation peut monter jusqu'à 33 °C, mais est en général comprise entre 15 et 22 °C.

La ville est au carrefour des voies de communication nord-sud et est-ouest. Il y a six routes nationales (dont trois internationales) qui traversent la ville. Les lignes de chemin de fer Varsovie-Cracovie et Lublin-Łódź se croisent à Radom.

Radom possède depuis 1920 un aéroport militaire situé à 3 km du centre-ville. Cet aéroport est en cours de réaménagement pour accueillir les vols commerciaux dès septembre 2013. Il est finalement opérationnel depuis septembre 2015.

Les fouilles archéologiques montrent que la région était déjà habitée à la fin de l’âge de la pierre. Au  siècle, il y a un village. Au  siècle, ce village devient une place forte, avec des remparts et un fossé. La première mention historique de la ville date de 1155, dans une bulle du pape Adrien IV. La ville est alors propriété des évêques de Włocławek. Vers 1300, le vieux Radom reçoit les privilèges urbains. À côté, un nouveau village est fondé, avec son église saint Waclaw.

À partir du  siècle, la ville connaît un essor important. En 1340, Casimir III le Grand fonde un nouveau Radom (Nowy Radom) à côté de l’ancien (Stary Radom). Radom obtient le droit de Magdebourg en 1364.

Aux et  siècles, la ville reçoit de nouveaux privilèges. De nombreux artisans et de nombreux Juifs s’installent. Grâce à sa situation sur un carrefour important, le commerce et les services se développent. En 1383, la diète réunie à Radom, choisit Hedwige d'Anjou comme « roi » de Pologne. En 1401, c’est ici qu’est conclu le premier accord sur l’union de la Pologne et de la Lituanie. En 1481 et 1482, c’est à partir de Radom que la Pologne est gouvernée par un régent, qui exerce le pouvoir en l’absence de son père, le roi Casimir IV Jagellon, qui se trouve en Lituanie. En 1505, à Radom, la diète promulgue la nouvelle constitution, connue par sa formule centrale Nihil novi (rien de nouveau) et qui ouvre la voie au système parlementaire : aucune mesure législative nouvelle ne peut être prise par le roi sans l’accord des deux chambres de la Res Publica (république), la diète et le Sénat. On y adopte également les textes de loi polonais (Statuts de Jan Łaski). En 1613, la ville devient le siège du tribunal royal du trésor.

À partir du  siècle, Radom connaît un déclin important (incendie en 1628 et épidémies de peste). Radom paie un lourd tribut à la guerre entre la Suède et la Pologne (Déluge suédois) : la ville et le château sont incendiés. En 1767, le prince Charles Stanisław Radziwiłł crée la Confédération de Radom inféodée à la Russie. En 1795, après le troisième partage de la Pologne, Radom est annexée par l’Autriche. En 1809, la ville rejoint le duché de Varsovie. En 1815, elle est incorporée au Royaume du Congrès. En 1844 elle devient capitale du gouvernement de Radom.

Au  siècle, la ville s’industrialise (métallurgie, agroalimentaire, industrie du cuir), des voies de communications modernes sont créées (mise en service en 1885 de la voie ferrée Dęblin-Radom-Dąbrowa Górnicza et de la chaussée reliant la ville à Varsovie), une centrale électrique est construite. Les habitants participent à toutes les insurrections polonaises contre les occupants et sont de tous les combats indépendantistes.

Après la Première Guerre mondiale et l’indépendance de la Pologne (1918), le rôle de centre industriel de Radom s’affirme. La ville fait partie de la région industrielle centrale (Centralny Okręg Przemysłowy). De nombreuses entreprises sont créées : fabrique d’armes, fabrique d’appareils téléphoniques, production de tabac et de chaussures. À partir de 1935, une ligne ferroviaire relie Radom à Varsovie.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Radom est incorporé au Gouvernement Général au sein du district du même nom : exécutions arbitraires, rafles, déportations vers les camps de concentration. La ville est aussi l'un des premières à voir se créer un ghetto « expérimental ». La résistance est très active. La population juive (30 000 personnes en 1939, soit 30 % de la population de la ville) est exterminée.

Radom est libérée par l’Armée rouge le 16 janvier 1945. Les bâtiments n’ont pas trop souffert de la guerre. La ville reprend ses activités industrielles. La ville est un des foyers de l’opposition anticommuniste. Le 25 juin 1976, la manifestation des ouvriers de Radom contre le gouvernement dégénère en émeute. Le 4 juin 1991, la ville reçoit la visite de Jean-Paul II. En 1992, elle devient le siège d’un diocèse. En 1996, la haute-école d’ingénieurs est transformée en faculté polytechnique, cette dernière devient l’Université des Sciences Techniques et Humaines Kazimierz Pułaski en 2012.