Legionowo

L'histoire de Legionowo remonte à la fin du  siècle. À l'époque, la Mazovie, tout comme une grande partie de la Pologne actuelle, fait partie intégrante de la Russie. En 1877, la gare de Jabłonna Nowa (littéralement "Jabłonna Nouvelle") est construite près du village voisin de Jabłonna, où Michał Poniatowski, le frère du dernier roi de Pologne Stanislas II a fait édifier son palais un siècle plus tôt.

Dès 1892, une caserne est construite à proximité de cette gare pour y cantonner une garnison de l'armée russe chargée de renforcer les défenses de la ville de Varsovie, mais ce n'est qu'en 1912 que le village de Jabłonna Nowa apparaît sur les cartes. Au lendemain de la Première Guerre mondiale, les autorités de la nouvelle Pologne indépendante rebaptisent le lieu Legionowo en l'honneur des Légions polonaises (Legiony Polskie) qui ont pris part aux combats.

Durant la guerre russo-polonaise de 1920, le général Lucjan Zeligowski et ses troupes, qui occupent alors la caserne, prennent une part décisive dans la bataille de Varsovie contre l'Armée rouge. Au cours de cette même année est fondé à Legionowo l'Institut d'Aérologie. Deux ans plus tard, on y fabrique dans l'usine Aviotex des parachutes, des tentes et autre matériel de camping (par exemple des sacs de couchage).

Entre les deux guerres, le chemin de fer relie Legionowo à la capitale et devient un lieu de villégiature pour les habitants de Varsovie : à cette époque, l'endroit demeure une zone boisée et préservée de toute pollution. En 1930, Legionowo devient une commune indépendante.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, un camp de prisonniers pour sous-officiers et soldats polonais et un ghetto sont créés par les Allemands dans la ville, qui verra se dérouler d'intenses combats en août 1944 au moment de l'Insurrection de Varsovie.

En 1950, la ligne de chemin de fer est modernisée : elle est élargie et électrifiée. Dans les années 1960, les premiers blocs d'habitation à 4 étages sont construits, auxquels s'ajoutent trois grands groupes de blocs d'appartements (à 4 et 11 étages) dans les années 1970 et 1980. Des usines viennent compléter l'ensemble, changeant radicalement l'aspect de la ville.

De 1975 à 1998, la ville appartenait administrativement à la voïvodie de Varsovie.