Bertry

Bertry est un bourg du Cambrésis jouxtant au nord celui de Caudry, situé à 7 vol d'oiseau à l'ouest du Cateau-Cambrésis, 29 Saint-Quentin, 40 Péronne, 18 Cambrai, 32 Valenciennes, 31 frontière franco-belge et 55 Mons.

Il est aisément accessible par le tracé initial de l'ancienne Route nationale 32 (actuelle RD 932) qui relie Saint-Quentin à Bavay et à la frontière franco-belge.

Communes limitrophes de Bertry

Montigny-en-Cambrésis	Caudry	Troisvilles
Montigny-en-Cambrésis		Reumont
Clary	Maretz	Maurois

Comme une grande partie des communes du Cambrésis, Bertry est bâtie sur des couches de calcaire du Crétacé, elles-mêmes recouvertes de lœss et de limons accumulés par les vents, qui rendent le sol très fertile. C'est une terre à blé et à betteraves. Le paysage d'openfield domine la plus grande partie du pays.

Le village est bâti sur une pente qui descend vers les « riot Mauby » et « riot des Morts », entre approximativement 100 .

La commune est située dans le bassin Artois-Picardie. Elle est drainée par le Torrent d'Esnes^,.

Le Torrent d'Esnes, d'une longueur de 19 Crèvecœur-sur-l'Escaut, après avoir traversé neuf communes.

Le territoire communal est couvert par le schéma d'aménagement et de gestion des eaux (SAGE) « Escaut ». Ce document de planification concerne un territoire de 2 005 bassin versant de l'Escaut. Le périmètre a été arrêté le 9 juin 2006 et le SAGE proprement dit a été approuvé le 13 juillet 2021. La structure porteuse de l'élaboration et de la mise en œuvre est le syndicat mixte Escaut et Affluents (SyMEA).

La qualité des cours d'eau peut être consultée sur un site dédié géré par les agences de l'eau et l'Agence française pour la biodiversité.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est dans une zone de transition entre le climat océanique et le climat océanique altéré et est dans la région climatique Nord-est du bassin Parisien, caractérisée par un ensoleillement médiocre, une pluviométrie moyenne régulièrement répartie au cours de l'année et un hiver froid (3 .

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 9,7 amplitude thermique annuelle de 14,8 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située sur la commune d'Épehy à 24 vol d'oiseau, est de 10,6 ^,. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

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La plus ancienne mention du village se trouve dans un acte de 1176 par lequel Gérard de Saint-Aubert fait une donation à la léproserie de Cambrai. On trouve ensuite les noms Berteries (1224), Berthreis (1286), Bertries (1349 et 1471). Selon Eugène Mannier le nom dérive d'un nom propre, Berther, Berthier ou Bertarius.

Pendant la période gallo-romaine, le territoire est peuplé par les Nerviens, dont les chefs-lieux sont Bavay puis Cambrai.

Au Moyen Âge, le territoire de la commune est une seigneurie à haute, moyenne et basse justice.

Un autel est concédé en 1140 par l'évêque de Cambrai Nicolas de Chièvres. En 1224, le seigneur, Reinier de Boemont, accorde au village une charte communale, ce qui témoigne de son importance dès cette époque. Vers 1240, l'église est érigée en paroisse dotée d'un curé.

Un moulin banal est détruit en 1581, et un château-fort disparait au XV^e siècle.

Pendant la Révolution, on y envoie un détachement de soldats pour mettre fin à l'agitation.

Au . Proche de Caudry, connue pour sa dentelle et de Villers-Outréaux, centre de la broderie, Bertry s'industrialise à la fin du Bohain-en-Vermandois, Maretz) dans la « Haute Nouveauté », tissus nécessitant une forte technicité et destinés à la haute couture.

Le 15 juillet 1858 est mise en service la gare de Bertry sur la ligne de chemin de fer de Busigny à Somain via Cambrai; façilitant le déplacement des personnes et le transport des marchandises.

Le 4 décembre 1907, à deux cents mètres de la gare de Bertry, arrive le train 4804 composé de 39 wagons chargés de 650 tonnes de houille. La locomotive explose, tuant son chauffeur Désiré Jean-Baptiste Petit, 27 ans et son mécanicien Joseph Loucheux, 54 ans, tous deux du dépôt de Somain. La catastrophe se produit tout à côté d'habitations et de l'usine électrique.

Avant la Première Guerre mondiale, la population, qui n'a cessé de décliner jusqu'à aujourd'hui malgré une légère remontée dans les années 1990, s'élevait à plus de 3 200 personnes. À cette époque la majorité de la population était employée dans l'industrie textile, soit dans des fabriques, soit comme « extérieurs » travaillant « à façon ». Autour du textile d'autres professions s'employaient à la fabrication et à l'entretien du matériel. Dans les années 1970, des vagues de licenciements se terminèrent par la fermeture de toutes les fabriques de Haute Nouveauté à Bertry.