Meximieux

Meximieux se situe à 35 Lyon, à 36 Bourg-en-Bresse et jouxtant la commune de Pérouges (classée parmi les Plus Beaux Villages de France). Aux portes de Lyon, la commune de Meximieux se positionne sur le relief de la côtière qui marque la fin du plateau de la Dombes, au contact avec la plaine de l'Ain (c’est une ville de la région lyonnaise). Sa situation lui a conféré jusqu’au Genève (Suisse) ainsi que les frontières italienne ou allemande. Meximieux est également située à 13 km de Montluel et à 15 Lagnieu. La localité est traversée par le Longevent.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique altéré, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est dans une zone de transition entre le climat semi-continental et le climat de montagne et est dans la région climatique Bourgogne, vallée de la Saône, caractérisée par un bon ensoleillement (1 900 .

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 11,7 amplitude thermique annuelle de 18,1 . Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Ambérieu », sur la commune de Château-Gaillard à 11 vol d'oiseau, est de 11,9 ^,. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

Plusieurs routes permettent l'accès à la commune. La départementale 1084 en est la principale. Elle provient du sud-ouest depuis Rillieux-la-Pape, puis part en direction du nord-est vers Neuville-sur-Ain. La départementale D 22A arrive du nord depuis Bourg-en-Bresse, la départementale D4 de l'ouest depuis Saint-André-de-Corcy, et la départementale D65 du sud depuis Loyettes. L'autoroute A42 traverse le territoire communal (la sortie la plus proche est la sortie Pérouges) et relie le centre de Lyon en une trentaine de minutes.

La gare de Meximieux - Pérouges sur la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière), permet de rallier la gare de Lyon-Part-Dieu en une vingtaine de minutes.

La ligne de bus A32 dessert les villes entre Lyon et Bourg-en-Bresse ; la ligne de bus A11 dessert le PIPA (Parc industriel de la Plaine de l'Ain).

L'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry et la Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV sont situés à 28 autoroute A432).

L'aérodrome de Pérouges - Meximieux est situé au sud-est de Pérouges à proximité de la sortie d’autoroute. Il est utilisé pour la pratique d’activités aéro-club (aviation légère).

Au Moyen Âge, le bourg de Meximieux s'abrite derrière une courtine à flanquements circulaires, dont il subsiste des débris.

Le bourg de Meximieux était possession de l'archevêque de Lyon de 1072 à 1270, date à laquelle Meximieux passe entre les mains du seigneur de Beaujeu puis du Dauphiné en 1327, enfin Meximieux fait partie de la Savoie à partir 1353, situation qui perdura plusieurs siècles. Pendant cette période prospère, elle acquiert une position de ville frontalière avec Pérouges. François (II) Mareschal, seigneur de Méximieux, obtient du duc de Savoie Charles III par lettres patentes du 14 août 1514 d'ériger Méximieux en baronnie^,. Ambassadeur pour le duc en Italie, il profite de son statut pour obtenir du pape Léon X « l'érection de l'église de Saint-Apollinaire en collégiale, ainsi que la création d'un chapitre de chanoines à Meximieux (1515). »

À la fin du Moyen Âge, la ville est sur une zone de marche entre Dauphiné, France et Savoie. Cependant, les luttes entre souverains de France et de Savoie, conduisent à un accord en 1601 qui changea la destinée de la ville désormais française. C'est pendant cette période que naît Vaugelas. Sa vie entre Savoie et France est à l'image de sa ville natale.

D'un point de vue historique, Meximieux appartenait à l'ancienne province de Bresse. Le traité de Lyon proposait d'échanger des territoires. La France cédait Châteaudauphin en Piémont à la Savoie. La Savoie cédait ses provinces occidentales de Bresse et du Bugey, difficiles à tenir en cas de conflit. Chacun s'assurant ainsi un territoire plus cohérent.

Meximieux devint chef-lieu du canton éponyme. L'arrivée du chemin de fer en 1858 facilite les liaisons avec les autres points de la région.

Lors de la Seconde Guerre mondiale, fin août-début septembre 1944, Meximieux est le théâtre d'une bataille à la suite d'une contre-offensive allemande. À ce titre, la commune de Meximieux est l'une des rares collectivités territoriales de France, elles seront 17 au total, à recevoir la médaille de la Résistance, attribuée le 22 septembre 1945. Le lieutenant-colonel Davison à la tête des troupes alliées, devint citoyen d'honneur de la ville.

Dans les années 1970, la ville connait un accroissement de population avec l'implantation de la centrale nucléaire du Bugey à Saint-Vulbas. Les cadres et techniciens d'EDF sont logés dans deux cités construites au-dessus du quartier du Fouilloux, aux Galamières à Meximieux. La création en 1976 de la ZAC du PIPA (Parc industriel de la Plaine de l'Ain) implanté principalement sur la commune de Saint-Vulbas participe à l’essor de la population. Dans les années 1980 et 1990, la population continue de progresser avec le développement du transport ferroviaire et particulièrement de l'autoroute A42 (mise en service définitivement en 1987) qui facilitent l'accès à Lyon ainsi qu’à la métropole de Lyon avec sa forte concentration d’emplois.

Meximieux tire son nom du propriétaire d'une ferme gallo-romaine : « Maximiacus »^,.

La dernière consonne est rarement prononcée. Pour les noms multisyllabiques, « x » indique l’accentuation sur la dernière syllabe le différenciant avec le z final qui sert à marquer le paroxytonisme et ne devrait pas être prononcé dans en francoprovençal, la langue d'origine du pays.

Le blason est celui de la famille Mareschal, dont une branche a porté le titre de seigneur de Meximieux.