Semington

Dans le village, il y a plus de 500 habitations, une école primaire, une salle des fêtes, des courts de tennis publics et un parc pour les enfants.

Littlemarsh est un hameau au sud de Semington, situé le long de l'ancien tracé de la route A350. Littleton n’est plus peuplé, et la seule zone actuellement désigné comme appartenant à Littleton est le rond-point au croisement des routes A350 et A361.

Le canal Kennet et Avon traverse un terrain marécageux sur un talus en bordure nord du village.

Les deux écluses de Semington ont été construites entre 1794 et 1802, sous la supervision de l'ingénieur John Rennie, et ce tronçon du canal est maintenant administré par British Waterways. Elles permettent de remonter un dénivelé de 4,9 . Les deux écluses de Semington sont connues sous le nom de Buckley (numéro 15) et de Barrett (.

Près des écluses se trouve le point de raccordement des canaux Wilts et Berks et Kennet et Avon. Le canal Wilts et Berks est désaffecté mais la fiducie du canal Wilts et Berks le restaure. À l’est des écluses, le canal passe sur l’aqueduc de Semington construit en 2004 pour permettre à la route A350 de contourner le village de Semington . Un autre aqueduc transporte le canal sur Semington Brook.

Le canal, le chemin de halage et les haies à proximité sont favorables à la faune et en août 2007 des campagnols terrestres ont été observés.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Semington était sur la ligne GHQ qui suivait le cheminement du canal. Semington fut désigné comme centre de résistance : de vastes fossés anti-chars furent construits à l'est, au sud et à l'ouest du village, ils étaient surveillés par un certain nombre de casemates. Les défenses furent construites dans le cadre des préparatifs britannique contre l'invasion.