Dorval

Le nom de Dorval vient de l’acquisition, en 1691, du domaine de La Présentation par Jean-Baptiste Bouchard d’Orval, dont la famille venait du hameau d'Orval, aujourd'hui Montigny-Lengrain, en Picardie, en France. Encore de nos jours, sur le blason de cette commune, Montigny est symbolisé par la montagne et le feu : en effet, en latin, mons signifie la montagne et ignis le feu. Lengrain est symbolisé par les épis d’une ancienne variété de céréale, l’engrain. La couronne symbolise la présence d’un ancien château du hameau de Châtelet. La ligne bleue représente l’océan Atlantique qui sépare cette commune du Québec. La feuille d’érable rappelle l’arrivée, aux environs de 1640, de Claude Bouchard d’Orval au Canada, alors appelé Nouvelle-France, originaire d'Orval, dans la commune de Montigny-Lengrain.

Claude Bouchard d’Orval s’établit d’abord à Château-Richer, en face de l’île d’Orléans, près de la ville de Québec. Son quatrième fils, Jean-Baptiste Bouchard d’Orval, né en 1658, probablement à Château-Richer, marié en 1695 à Marie-Antoinette Chouart des Groseilliers, et décédé vers 1705, est le fondateur de la ville de Dorval. Le 29 janvier 1691, par contrat d’Adhémar, il acquiert d'Agathe de Saint-Père le domaine de La Présentation, en l’île de Montréal, et les îles Courcelles. Il donne ainsi son nom à la future ville de Dorval. L’abbaye d’Orval en Belgique n'entretient pas de lien avec le nom de la ville.

Le nom officiel de la municipalité est « Cité de Dorval » de 1956 à 2001. Lors de la fusion avec Montréal en 2002 et sa reconstitution subséquente en municipalité en 2006, l'appellation « cité » n'est plus un statut municipal reconnu par le gouvernement du Québec. Bien que le nom officiel de la municipalité devient « Ville de Dorval », un décret provincial permet à la municipalité de continuer d'utiliser le nom de « Cité de Dorval ».

L’histoire de Dorval remonte à plus de 300 ans. En 1667, Dorval naît lorsque les Sulpiciens viennent évangéliser les Autochtones dans une mission à l'ouest de Ville-Marie. Le lieu est d'abord appelé « Gentilly », puis par la suite « La Présentation de la Vierge Marie ». François Fénelon, un aristocrate français, fait partie du groupe de missionnaires. Il obtient du gouverneur Frontenac, la concession des îles situées face à Dorval. En 1674, il cède les îles aux Sulpiciens et repart vers la France la même année. En 1685, la mission ferme, notamment en raison de l'animosité qu'entretient les Iroquois vis-à-vis les missionnaires. Cette même année, Agathe de Saint-Père acquiert le domaine de La Présentation à l'occasion d'un échange de terrains avec les Sulpiciens. Les établissements français aux abords du lac Saint-Louis sont touchés régulièrement par les attaques des Iroquois dans ces années-là. Le massacre de Lachine en est une illustration.

En 1691, le domaine de La Présentation est vendu à Jean-Baptiste Bouchard d’Orval, où se trouve une maison, une grange et d'autres bâtiments. Le site présente un intérêt pour le commerce des fourrures. Du agriculture constitue la principale activité économique du territoire de Dorval. Petit à petit, le domaine est morcelé et plusieurs propriétaires s'y établissent ou y cultivent les terres.

Ce n’est qu’en 1892 que Dorval devient un village où la famille Décarie est omniprésente, par la suite une ville en 1903, une cité en 1956, un arrondissement de Montréal en 2002, puis regagne son statut de ville en 2006.

L'avènement du chemin de fer à Dorval se réalise en 1855. Ce n'est toutefois qu'à partir du début des années 1870 que les trains circulant sur la ligne du Grand Tronc ne commencent à s'arrêter dans les villages du lac Saint-Louis. La date d'ouverture exacte de la gare de Dorval demeure inconnue, mais elle apparaît pour une première fois officiellement sur un plan cadastral de 1879. Dans les années 1890, un service de train de banlieue s'arrête à Dorval et la relie avec les autres villes environnantes et le centre-ville de Montréal. Cet avènement du chemin de fer incite plusieurs familles, pour la plupart aisées et anglophones, à s'établir dans le secteur afin d'y trouver l'emplacement pour leur demeure estivale. Pour ces familles, la ville se situe à proximité de leur résidence et de leur emploi au centre-ville de Montréal. Plusieurs villas et résidences estivales sont construites, notamment sur L'Île-Dorval. La population de la ville monte en flèche. D’ailleurs, on comptera 12 853 habitants en 1955.

Vers la fin du chemin du Bord-du-Lac et de l'avenue Martin. De petits services s'y trouvent, notamment le premier hôtel aménagé en 1887 et le premier hôtel de ville partiellement aménagé en 1912 dans une usine de filtration. Le noyau institutionnel s'implante, quant à lui, de manière plus excentrée avec la construction de l'église de La Présentation en 1900, l'école Joubert et le couvent de Notre-Dame-du-Sacré-Cœur. Au début du chalets et de petits cottages notamment, s'accentuent à Dorval. Plusieurs de ces bâtiments seront éventuellement transformés en résidences permanentes.

Partout au Québec, la construction résidentielle ralentit dans les années 1930, le développement domiciliaire à Dorval est donc de faible ampleur jusqu'à la moitié des années 1950. Cependant, en pleine Seconde Guerre mondiale, en 1941, est construit l'aéroport Dorval. Une possible pénurie de logements, alors que les travailleurs affluent vers le nouvel aéroport, laisse penser qu'il a été jugé pertinent de construire des développements de type War Time Housing dans le secteur des avenues Saint-Louis et Clément, entre l’autoroute Ville-Marie au nord et la rue Carson au sud. L'échangeur Dorval sera quant à lui construit en 1965.

Dorval est fusionnée à Montréal le gouvernement du Québec dirigé par Lucien Bouchard, et devient l'un de ses arrondissements, soit celui de Dorval–L'Île-Dorval avec la ville de L'Île-Dorval.

Nouvellement arrivé au pouvoir, après l'avoir promis maintes fois durant la campagne électorale de 2003, le gouvernement de Jean Charest permet aux habitants des villes fusionnées par le gouvernement précédent de se prononcer via un référendum sur le maintien ou non de la fusion. Le 20 juin 2004, les citoyens de Dorval votent donc pour la reconstitution de leur ancienne municipalité dans une proportion de 76,8 % des votants et avec une participation de 41,4 % des inscrits. Le 1^er janvier 2006, Dorval redevient une ville à part entière.

Le territoire de la cité de Dorval s'étend sur 29,1 agglomération de Montréal, loin après Montréal et devant Pointe-Claire. L'essentiel de son territoire est composé de terres situées sur l'île de Montréal entre Pointe-Claire, Lachine, Dollard-des-Ormeaux et Saint-Laurent, mais comprend aussi des eaux du fleuve Saint-Laurent et deux îles inhabitées, les îles Bouchard et Dixie.

Trois îles font face à Dorval – anciennement nommées îles Courcelles –, situées au sud de la rive de l'île de Montréal, faisant partie de l'archipel d'Hochelaga et se trouvant géographiquement dans le lac Saint-Louis :

• L'Île Dorval, la principale, possède plusieurs résidences et chalets, mais n'est accessible que l'été seulement. Faisant autrefois partie de Dorval, elle est administrativement rattachée à la ville de L'Île-Dorval depuis 1915 ;
• L'île Bouchard (ou île Bushy), à l'est, la plus petite des trois ;
• L'île Dixie, située encore plus à l'est dans le fleuve.

	Dollard-des-Ormeaux		Montréal
	Pointe-Claire	N
		O    Dorval    E
		S
		Châteauguay, Kahnawake